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『簡體書』汗青堂系列056·埃及、希腊与罗马: 古代地中海文明

書城自編碼: 3549766
分類:簡體書→大陸圖書→歷史世界史
作者: [英]查尔斯 ·,弗里曼, 译者,李大维,刘亮,后浪
國際書號(ISBN): 9787513928960
出版社: 民主与建设出版社
出版日期: 2020-08-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 精装

售價:HK$ 221.8

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編輯推薦:
本书自牛津大学出版社1996年首次出版后受到了广大师生以及普通读者的好评,至2014年第三版出版经历了两次全面修订,补充了近20年间古代史领域的考古发现和研究成果,始终是古代文明一本全的选择。
作者曾广泛游历地中海沿岸各古代遗址,以旅行家的笔调将古代历史娓娓道来
书中共有88幅精美插图、20幅详细地图、13幅建筑平面图,帮助读者在视觉层面对古代世界有直接的了解。
內容簡介:
本书是一部讲述古代地中海诸文明兴衰、探讨西方文明起源与形成的地中海古代通史。作者查尔斯弗里曼以埃及、希腊与罗马这三个*代表性的地中海古代文明作为切入点,带领读者全面回顾了自公元前5000年古代近东文明勃兴,至公元600年古典时代结束为止,整个地中海世界跌宕起伏的历史。本书超越了传统的政治史框架,力图通过文学、艺术、哲学、建筑以及社会经济等多种维度,全方位地介绍与解释历史。作者还用大量篇幅回顾了近代以来欧洲人重新发现与接受希腊-罗马文明的历程,提醒读者警惕对于历史的滥用。书中另附有多幅精美的插图与地图。
本书虽然是一部古代历史的入门级读物,但书中仍不乏严谨的学术讨论和严肃的思考,并用浅显的文字为读者呈现了西方学术界近年来的*研究成果与重大考古发现。
關於作者:
查尔斯弗里曼(Charles Freeman),英国当代历史学者,一直致力于古典文化史与古代思想史的研究,已出版多部专著,其中包括广受赞誉的《西方心灵的封闭:信仰的崛起与理性的衰落》(The Closing of the Western Mind: The Rise of Faith and the Fall of Reason)。 2003年,他当选为英国皇家文艺学会会员;2005年,他受邀担任著名的旅游丛书《蓝皮旅行指南》的历史顾问。

译者简介
李大维,毕业于东北师范大学世界古典文明史研究所,博士、副教授。2018年调入辽宁大学历史学院,主要研究方向为罗马史。
刘亮,东北师范大学埃及学博士,主要研究领域为古埃及文学、制度史与社会史。
目錄
第三版序言i
第三版自序iii
致 谢v
第 1 章 走近古代世界1
第 2 章 文明的诞生21
第 3 章 金字塔与权力49
第 4 章 稳定与扩张73
专题 1 阿玛尔那信札101
第 5 章 新王国时期埃及的日常生活105
第 6 章 古代近东120
第 7 章 陆地中间的海洋140
第 8 章 青铜时代的爱琴文明150
第 9 章 新希腊的诞生166
第 10 章 行游的英雄187
专题2 萨福与抒情诗209
第 11 章 重装步兵与僭主213
第 13 章 希波战争262
第 14 章 希腊的生活方式284
第 15 章 对超自然的体验308
专题3自此之后一切皆有可能319
第 16 章 民主与帝国324
第 17 章 对世界的反思351
专题4 修辞术383
第 18 章 列国争霸388
第 19 章 亚历山大大帝与希腊世界的变革412
第 20 章 冲突与创造437
专题5 凯尔特人与帕提亚人467
第 21 章 伊特鲁里亚人与早期罗马474
第 22 章 罗马成为地中海的霸主501
第 23 章 困境中的罗马共和国526
专题6 来自共和国的声音555
第 24 章 共和宪制的倾覆563
专题7 共和时期的罗马妇女584
第 25 章 奥古斯都与罗马帝国的建立590
第 26 章 罗马帝国的巩固612
专题8 阿芙洛狄忒城的塞巴斯提昂神庙647
第 27 章 帝国的治理与防御651
第 28 章 罗马帝国的社会经济生活674
专题9 作为建造者的罗马人697
第 29 章 希腊文化的繁荣708
第 30 章 危机中的罗马帝国722
第 32 章 君士坦丁及其后继者780
第 33 章 基督徒皇帝794
第 34 章 古典时代西方的崩溃816
第 35 章 拜占庭帝国的出现843
第 36 章 古典文明的遗产868
扩展阅读885
古代地中海各文明年代图表894
大事年表895
出版后记937
內容試閱
第1章
走近古代世界
《使徒行传》曾经讲述使徒保罗前往罗马受审的故事(第 27、28 章)。这段记载是古代世界生动的旅行记事之一。使徒保罗是罗马公民,行使了直接向罗马皇帝上诉的权利,因此需要从巴勒斯坦沿海城市凯撒里亚(Caesarea)渡海前往罗马。很可能在公元 60 年的秋天,保罗在一名百夫长的押解下踏上旅程。二人所搭乘的船只首先沿海岸线北上,抵达了古代著名的腓尼基港口城市西顿(Sidon)。之后,该船为了避开不利的风向而绕过塞浦路斯岛北岸,继而转向西航行,经位于今土耳其东南部的奇里乞亚(Cilicia)与潘菲利亚(Pamphylia),抵达了繁荣的港口城市米拉(Myra)。保罗一行在此换乘一艘由亚历山大里亚北上驶来的船。这艘船沿海岸线一路劈波斩浪抵达了小亚细亚西南角的尼多斯(Cnidus),但面对猛烈的逆风只得调头南下,沿克里特岛(Crete)南部海岸继续航行。此时已是深秋时节,保罗希望在此越冬。然而百夫长与船主另有打算,遂继续向西西里岛(Sicily)驶去。保罗的担忧得到了应验:暴风雨如期而至,船只在与狂风巨浪搏斗了 14 天后,终于设法在马耳他岛成功抢滩,但船尾已不堪再用。保罗一行只得滞留于此。适逢另一艘来自亚历山大里亚的船在此越冬。该船于第二年春季搭载保罗一行人再次启程,先抵达西西里岛东岸的叙拉古(Syracuse),而后绕过靴状的意大利半岛的足踝,沿海岸线北上抵达了部丢利(Puteoli,今称波佐利[Pozzuoli]),此地是来自亚历山大里亚的运粮船的卸货之处。保罗也登岸继续其罗马之行。
尽管地中海地区在过去的两千年间经历了沧桑剧变,但今人依然能搭乘船只追寻保罗的足迹,途经相同的风景与海岸线,并与相同的逆风搏斗。2007 年,我们一行 4 人租赁了一艘长 38 英尺(约长 11 米)的帆船,体验了上述航程中的一段。我们计划从位于土耳其南部的费特希耶湾 (Gulf of Fethiye)的戈西克(G?;cek)出发,向西航行到尼多斯。当时是早春时节,海岸地区并没有焕发出春天的活力,而我们一路停泊的各个港湾也同样冷冷清清,除了我们再无其他船只。由于风向多变且若有若无,为了顺利前行,我们只好放弃完全不使用马达的念头。我们遇到的挫折丝毫不亚于两千年前,除非你是一个可以驱策百余桨手的达官贵人。
当我们向西航行时,很容易就看到了昔日文明的遗迹。我们在距离戈西克不远的墓湾(Tomb Bay)抛下了锚,并由此出发登上山坡,寻找开凿在山岩表面的荒墓。这就是古代吕西亚(Lycia)地区荒凉而多山的海岸线。重重山脉使吕西亚人与他们的内陆邻居相隔离,也使他们拥有了独特的语言和历史。他们曾奋起捍卫自己的自治权,相继与波斯人、希腊人和罗马人做殊死抗争。罗马人足够精明,给予吕西亚作为罗马帝国的一个行省的地位。各种古代遗迹散布在海岸边,独具吕西亚特色的尖盖石棺也随处可见。墓湾半坡的古墓可能属于吕西亚人的城市西拉(Cyra),该城曾在公元前 6 世纪至前 5 世纪繁荣一时。
在墓湾的西侧入口处坐落着安全的深水港—;基兹魁鲁克(Kizilkuyruk)。该港一如它数千年来所做的那样,为我们的船提供了庇护。一条小路由港口向上通向一块狭小的平地,那里散布着古城吕达(Lydae)的断壁残垣。 两座可能属于希腊化时代(见第 20 章)的古墓连同整座遗址一同静静地矗立在那里,正如土耳其境内无数人迹罕至、只能步行进入并极少受到发掘的古典时期的城市遗迹一样,可以勾起造访者无限的惆怅与幽思。我们可以轻松刮去浮土,发现过去的石板路面,可能就是该城市场(agora)上的人行道。该城极有可能是那些讲希腊语的城市的一员,在罗马的统治下繁荣发展(见第 29 章),并一直延续到拜占庭时代。该城几乎未见于任何文献,仅在 2 世纪的天文学与地理学学者亚历山大里亚的托勒密(Ptolemy of Alexandria)所著的《地理学指南》(Geography)中有所提及。
不仅只有马尔马里斯(Marmaris)这座现代港口城市能够提醒我们古代世界航海生活的艰难。瑟斯里马尼(Serce Limani,limani 在土耳其语中意为港湾)虽看似一座完美的内港,但湾内并无古代遗迹。为何此处不曾有人定居?附近的一艘沉船给出了答案。其发现者名叫乔治·;巴斯(George Bass),乃是水下考