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| 內容簡介： |
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本书共分为7章，内容包括汽轮机本体结构和热力系统简介、汽轮机级的热力设计方法、多级汽轮机的热力设计方法、多级汽轮机的变工况热力核算方法、长叶片的准三维气动设计计算方法、主要零部件的强度计算方法和开源多级涡轮机通流气动设计代码包Multall的使用介绍。内容涵盖了热力、气动、强度等汽轮机设计计算的几个主要方面，叶型和热力参考数据丰富，既有设计计算的算例和步骤说明，也有部分代码可供使用，内容详略得当。本书可作为高等学校能源与动力工程专业学习教材，也可供有关专业师生及工程技术和研究人员参考。
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| 關於作者： |
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王坤副教授，硕士生导师。男，汉族， 1975年11月15日生， 湖北人。现华中科技大学能源与动力工程学院热能动力研究所副教授、硕士生导师，热能工程与流体机械联合支部书记。1997年本科毕业于哈尔滨船舶工程学院（现哈尔滨工程大学）；2004年获华中科技大学热能工程专业博士学位，并于同年留校任教；2006年进入华中科技大学机械工程博士后流动站从事博士后研究。2013.11~2014.11美国普渡大学航空航天学院访问学者。
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| 目錄：
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第1章汽轮机的本体结构与热力系统（1）
1.1级和级的组合（1）
1.2喷嘴（静叶）与隔板（3）
1.3动叶与转子（6）
1.4汽缸（13）
1.5汽封（16）
1.6其他主要零部件（20）
1.7典型超超临界压力660 MW汽轮机本体结构示例（22）
1.8汽轮机回热系统（24）
参考文献（26）
第2章级内损失和级的热力设计计算（27）
2.1级内各项损失及影响因素（27）
2.2级内损失的计算及级内效率的影响分析（33）
2.3单级热力性能的速度三角形设计法（43）
参考文献（65）
第3章多级汽轮机的热力设计计算（66）
3.1概述（66）
3.2近似过程线与回热系统的初步估算（72）
3.3通流部分选型（87）
3.4压力级比焓降分配及级数确定（92）
3.5汽轮机漏汽量的计算（100）
3.6整机计算、校核及调整（105）
3.7轴向推力的计算（106）
参考文献（109）
第4章汽轮机变工况热力核算（110）
4.1变工况核算的理论基础和基本步骤（110）
4.2末级从排汽参数推算进汽参数的基本步骤（113）
4.3调节级变工况核算（121）
4.4算例（125）
参考文献（129）
第5章长叶片的准三维气动设计计算方法（131）
5.1概述（131）
5.2准三维气动设计的基本理论（137）
5.3基于简单径向平衡方程的设计方法（143）
5.4基于完全径向平衡方程的准三维程序设计（150）
5.5N253.5/435汽轮机低压部分叶片准三维气动设计示例（160）
5.6N253.5/435汽轮机低压长叶片三维流场CFD分析示例（167）
参考文献（175）
第6章汽轮机通流部分主要零部件的强度核算（177）
6.1汽轮机零部件的载荷特点（177）
6.2叶片、轮缘与隔板的传统强度核算方法（178）
6.3叶片强度的有限元核算（190）
6.4汽轮机轴系临界转速的有限元分析（205）
参考文献（218）
第7章开源的涡轮机设计系统Multall （219）
7.1Multall系统使用简介（219）
7.2基于REFPROP的Multall系统物性库扩展（228）
7.3图形用户界面与程序接口开发（233）
参考文献（242）
附录1汽流在级内的流动情况（244）
附录2叶片和叶栅的结构参数及苏字叶型数据（247）
附录3部分国内外汽轮机通流部分数据资料（255）
附录4N508.82/535型汽轮机热力设计数据及其他参考数据（261）
附录5叶片结构参数计算方法（273）
附录6汽轮机课程设计内容及安排说明（276）
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| 內容試閱：
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汽轮机原理是能源与动力工程专业的主要专业课程之一，部分内容学习难度较大。汽轮机课程设计是对汽轮机原理课程的有益补充，也是一门具有一定实践性的课程，该课程有助于加深学生对汽轮机原理相关内容的理解和认识，并培养和锻炼学生对知识的运用能力。本书是在华中科技大学能源与动力工程学院热动专业多年积累的汽轮机课程设计资料和设计实践基础上总结撰写的，可供该专业学生在汽轮机课程设计时参考，也可与热能动力类专业教材《汽轮机原理》配合使用。本书共分7章，第1章介绍了汽轮机通流部分典型部件的结构特征和热力系统的基本构成，第2章主要对汽轮机的级内损失和单级热力设计方法进行说明，第3章介绍多级汽轮机的热力设计方法与步骤，第4章介绍变工况下汽轮机级的热力核算方法，第5章分别对基于简单径向平衡方程的长叶片设计方法和基于完全径向平衡方程的准三维程序设计方法进行说明，第6章分别采用简化公式和有限元数值分析技术对通流部分零部件的强度核算方法进行介绍，第7章对英国剑桥大学惠特尔（Whittle）实验室的Denton教授研究组开发并公开的开源涡轮机设计系统Multall及其使用进行简单介绍。书中一方面对传统的汽轮机课程设计内容进行介绍，以热力计算和强度校核为主，并扩展到气动设计计算，由此使学生对汽轮机原理和设计特点的理解更加深入；另一方面，在热力、强度、气动三个方面，既提供了简单初步设计计算，也提供了稍复杂、有一定难度的设计计算内容供老师和学生选择，以满足不同设计学时的要求；同时，也对手工计算、代码辅助、数值分析等几种方式的设计计算提供支持和参考，以满足不同培养层次和学生不同兴趣要求的需要。课程设计的具体实施内容和安排可参考本书附录6。本书编写过程中得到了原汽轮机锅炉教研室的“汽轮机原理”课程资深授课老师冯慧雯教授的大力支持和帮助，在此表示感谢。本书第7章内容中Multall代码包和相关说明文件得到了Denton教授的使用授权，在此深表谢意。在本书撰写过程中，鲁录义、李爱军、张燕平、杨涛、王晓墨、陈刚等老师提供了帮助；同时作者所在课题组中的研究生田津等，作者曾经指导课程设计的本科生韩哲睿、周雨龙等分享了各自的研究成果或资料，这里不一一列出，一并表示感谢。*后，我也要对书中引用的参考文献的作者表示诚挚的谢意。由于编者水平有限，书中难免存在错误与不妥之处，恳切希望读者批评指正。
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