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『簡體書』地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制

書城自編碼： 2248334
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者： 刘维宁 等著
國際書號(ISBN)： 9787030397041
出版社： 科学出版社
出版日期： 2014-01-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 313/413000
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 228.8

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內容簡介：
《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》是国内首部全面、系统地介绍地下铁道振动环境影响及控制措施的专著。全书共分10章，内容涵盖本领域研究背景及基础知识、地铁振动的产生与传播、地铁振动的评价与预测、地铁振动的环境影响及工程对策等四个部分。本书是作者及带领的研究团队近20年来研究成果的系统总结，研究对象为城市地铁地下线的振动问题，研究内容首先涉及振动产生及传播的机理，并详细总结了目前国内外所有相关的环境振动标准与规范，进而提出了贯彻"动态环评"的地铁振动分阶段预测体系，并结合案例详细讨论了振动影响、测试技术及控制方法。
目錄：
序
前言
第1章 绪论
　1．1 为什么要研究地铁列车振动问题
　1．2 地铁列车振动环境影响的复杂性
　1．2．1 列车振动产生机理
　1．2．2 列车振动的影响因素
　1．2．3 研究涉及的学科领域
　1．3 研究地铁列车振动问题的一般方法
　1．4 地铁列车振动环境影响敏感度与动态预测评价思想
　1．4．1 环境振动敏感度及其评价方法
　1．4．2 地铁环境振动影响的动态预测评价思想
　1．5 振动与波动问题基础
　1．5．1 描述振动的物理量
　1．5．2 分析域
　1．5．3 振动量的统计形式
　1．5．4 振动量及减振量的评价方式
　1．5．5 描述波动的物理量
　1．6 本书编写说明
　参考文献
第2章 地铁振源特性与列车动荷载模拟
　2．1 地铁振源概述
　2．2 地铁振源计算模型研究
　2．2．1 车辆动力模型
　2．2．2 轨道动力模型
　2．2．3 轮轨系统激励模型
　2．2．4 轮轨接触力学模型
　2．2．5 分析求解方法
　2．2．6轨道不平顺
　2．3 基于有限元法的车轨耦合计算模型
　2．3．1 车辆模型
　2．3．2 轨道模型
　2．3．3 轮轨相互作用
　2．3．4 算例分析
　2．4 基于解析的车轨耦合动力模型
　2．4．1 模型假设及分析思路
　2．4．2 列车在直线轨道匀速行驶问题
　2．4．3 列车在直线轨道变速行驶问题
　2．4．4 列车在曲线轨道行驶问题
　2．5 实测法与经验法
　2．5．1 实测列车动荷载法
　2．5．2 实测荷载数定法
　2．5．3经验分析法
　参考文献
第3章 振动在土体中的传播
　3．1 弹性波动问题概述
　3．1．1 弹性波
　3．1．2 波的描述方法及其在土体中的传播
　3．1．3 波的反射与折射
　3．2 阻尼及其对振动衰减的影响
　3．3 地形对振动传播的影响
　3．4 内部点源Grccn函数及其求解
　3．4．1 基本运动方程
　3．4．2 波动方程求解
　3．4．3 刚度矩阵
　3．4．4 形函数
　3．4．5 三维水平成层半空间或全空间土体的位移Grcen函数
　3．4．6 算例
　3．5 移动荷载作用下的自由场动力响应
　3．6 振动波动衰减现象与振动放大区问题
　3．6．1 地表放大区研究概述
　3．6．2 地表放大区产生原因分析
　3．6．3 基于半空间模型的单频振动波动衰减特性
　3．6．4 隧道内作用冲击荷载时地表振动响应特性
　参考文献
……

 

 

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