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『簡體書』基于骨架嵌挤型原理的沥青混合料均衡设计方法

書城自編碼： 2427457
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者： 王旭东，张蕾 著
國際書號(ISBN)： 9787114113635
出版社： 人民交通出版社
出版日期： 2014-05-01


書度/開本： 16开

售價：HK$ 195.0

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內容簡介：
《基于骨架嵌挤型原理的沥青混合料均衡设计方法》一书的作者王旭东、张蕾及所带领的课题组十多年来承担了一系列国家及省部级科研项目，先后在北京、广东、广西、山东、河北、内蒙古、黑龙江、四川、贵州、武汉、浙江等地区修建了一系列的试验路和实体工程，在这些科研项目和实际工程中，针对不同岩性的矿料、不同品质的沥青和不同粒径的矿料级配，以粗集料断级配沥青混合料为代表，进行了大量的配合比设计研究和应用。本书在此基础上以体积设计为核心，探讨沥青混合料的设计规律，主要内容有矿料级配的构成规律、混合料体积指标的试验方法、新型体积设计方法——最紧密状态设计方法、相关混合料体积性能和路用性能的关系，以及针对特殊使用功能的特殊沥青混合料设计方法的优化。
本书适合从事沥青路面材料与结构研究的人员参考使用。
目錄：
第一篇 矿料
第一章 矿料的特征
第一节 矿料的物理、力学指标
第二节 矿料的形态分析
第三节 矿料的工程指标分析
第四节 小结
第二章 矿料的级配构成
第一节 连续级配的构成及发展
第二节 一种改进型连续级配——Superpave级配
第三节 贝雷法间断级配的构成与检验
第四节 典型间断级配的构成
第五节 级配间断性的评价
第六节 小结
第三章 矿料的骨架与嵌挤
第一节 评价矿料骨架结构的试验方法
第二节 单粒径与多粒径组合矿料的VCAprc变化规律
第三节 矿料骨架嵌挤能力的评价
第四节 不同矿料间比例关系的骨架嵌挤能力分析
第五节 小结
本篇总结
本篇参考文献
第二篇 混合料的体积特征
第四章 混合料的一次体积指标
第一节 混合料的理论密度
第二节 混合料的毛体积密度
第三节 小结
第五章 混合料的密实与紧密状态
第一节 混合料的密实特性
第二节 混合料的紧密特性
第三节 小结
第六章 沥青与矿料相互关系的指标
第一节 饱和度
第二节 有效沥青含量
第三节 沥青膜厚度
第四节 小结
第七章 混合料体积性能的影响因素
第一节 成型方法对体积性能的影响
第二节 压实功对混合料体积性能的影响
第三节 试验温度及其他因素的影响
第四节 胶结料的影响
第五节 小结
第八章 级配差异对体积性能的影响
第一节 粗集料对体积特性的影响
第二节 细集料对体积性能的影响
第三节 级配不确定性分析
第四节 小结
本篇总结
本篇参考文献
第三篇 基于最紧密状态的沥青混合料均衡设计
第九章 简述
第一节 混合料的性能要求与设计方法的发展
第二节 典型混合料设计方法介绍
第三节 小结
第十章 最紧密状态设计方法
第一节 最紧密状态的设计原理
第二节 影响混合料最紧密状态的因素
第三节 最紧密状态的设计流程
第四节 混合料的最紧密状态与骨架结构
第五节 小结
第十一章 沥青混合料路用性能的初步认识
第一节 高温性能指标
第二节 低温性能指标
第三节 水稳定性能指标
第四节 疲劳性能指标
第五节 小结
第十二章 几种典型混合料的均衡设计
第一节 低标号、大粒径高模量沥青混合料设计
第二节 SMA混合料设计的改进
第三节 应力吸收层混合料设计
第四节 超薄沥青混凝土设计
第五节 橡胶沥青混合料设计的完善
本篇总结
本篇参考文献
结束语
索引

 

 

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