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編輯推薦: |
《高速磁悬浮牵引供电系统》主要面向有志于高速磁悬浮牵引供电系统研究的设计院、设计人员、科研院校及其他相关人员。
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關於作者: |
王立天,1965年8月出生,1986年西南交通大学铁道电气化专业本科毕业,现任中铁电气化局集团有限公司副总工程师、中铁电气化勘测设计研究院总工程师职务,教授级高级工程师,获第七届詹天佑铁道科学技术奖成就奖,国务院政府津贴专家。长期从事我国电气化铁路供电系统设计工作,主持或参与了电气化铁路供电系统体系完善和设备国产化、地铁牵引供电系统设计体系建立及设备国产化、高速磁浮牵引供电系统设计技术储备等。主持完成了京津城际电力、京沪高速电气化、广州地铁一号、二号线、上海地铁三号线、香港西部铁路、香港将军奥地铁延长线等供电系统设计。主持完成“十一五”国家科技支撑计划“高速铁路供电技术”课题,其中高强高导接触线技术性能达国际领先水平。
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目錄:
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上篇常导高速磁悬浮供电系统的结构
第1章磁悬浮供电系统的一般概念及构成
1.1概述
1.2主变电所
1.3牵引供电系统
1.3.1牵引模块
1.3.2安全切断开关
1.3.3馈电电缆
1.3.4定子开关站
1.3.5定子绕组电缆
1.4动力供电系统
1.4.1主要动力负荷种类及其供电可靠性要求
1.4.2中压环网电缆
1.4.3轨旁变电所
1.4.4道岔开关站
1.4.5动力轨系统
第2章上海磁悬浮示范线供电系统描述
2.1供电系统概述
2.2主变电所
2.2.1主接线描述
2.2.2滤波器及动态无功补偿装置
2.3牵引供电系统
2.3.1概述
2.3.2牵引模块
2.3.3定子开关站
2.3.4馈电电缆
2.3.5定子绕组及其连接方法
2.3.6牵引供电分区的划分
2.3.7牵引控制系统(ARS)
2.3.8监视与诊断系统
2.3.9数据通信系统
2.3.10牵引控制系统(ABS)与OCS的接口
2.4动力供电系统
2.4.1轨旁变电所
2.4.2中压环网电缆
2.4.3道岔开关站
2.4.4动力轨系统
2.4.5动力供电控制系统
2.5供电系统设备技术规格
2.5.1110kV进线断路器
2.5.2主变压器
2.5.3110kV中性点接地装置
2.5.4配电变压器
2.5.5动力轨整流机组
2.5.620kV输入开关装置
2.5.7安全切断开关
2.5.8输入变压器
2.5.9高功率变流器单元
2.5.10中功率变流器单元
2.5.11低功率变流器单元
2.5.12输出变压器
2.5.13真空接触器
2.5.14制动电阻
2.5.15定子段绕组
2.5.16动力轨
2.5.17滤波器及动态无功补偿装置
第3章供电系统保护及接地系统
3.1供电系统保护措施
3.1.1过电压保护及绝缘配合
3.1.2防雷措施
3.1.3接地系统
3.2动力供电系统继电保护
3.2.1继电保护设置原则
3.2.2保护设备配置的总体要求
3.2.3上海磁悬浮示范线保护和自动设备配置情况
3.3牵引系统保护配置
第4章既有线供电系统优化研究
4.1主变电所
4.220kV环网系统
4.3车站降压变电所及轨旁变电所
4.4动力轨系统
4.5馈电电缆敷设
4.6总结
第5章供电系统的核心技术分析方法及设计技术
5.1核心技术分析
5.1.1牵引计算模拟、牵引供电系统网络容量计算及模拟
5.1.2变流器设计制造和控制技术
5.1.3定子开关站内的真空接触器
5.2供电系统的设计技术
5.2.1专业定位及接口关系
5.2.2动力轨的沿线位置分布研究
5.2.3供电系统设计流程
……
下篇常导高速磁悬浮牵引供电模拟
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