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『簡體書』解密轨道交通PPP

書城自編碼: 2853134
分類:簡體書→大陸圖書→教材研究生/本科/专科教材
作者: 陈民 陈非迟 著
國際書號(ISBN): 9787512127692
出版社: 北京交通大学出版社
出版日期: 2016-07-01
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 191页
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 72.0

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熟悉又神秘的轨道交通,我们几乎每天乘坐,可是却不知道列车是如何在密集的线路上或深深的地下隧道里运行的。
它庞大而又精密。一个城市有几百公里的地铁线路,每天运送数百万人次,*时速超过100公里,但每列列车运行时刻要精确到秒,停靠位置误差要精确到厘米。这一切是怎么做到的?
它昂贵而又低廉。地铁每公里造价可超10亿元,但每公里票价却不过几毛钱。因此,全世界的地铁几乎都是亏损的。那么,又是谁在弥补亏损,为乘客埋单?他真的是在无私奉献吗?
它高度封闭而又具有巨大的外部性。它从不出轨,却走到哪里,哪里就一片火热繁荣。一面是地铁运营巨额亏损,一面是广大市民以低廉的代价享用轨道交通带来的福祉,是谁来把二者统一起来的呢?
并非所有的地铁都亏损,香港地铁就是全球地铁中*长期保持盈利的地铁。它是怎么做到的?
北京地铁4号线在我国内地*次树起PPP的大旗,引入港铁作为运营方。那么港铁模式能够被成功地复制到北京乃至更多城市吗?
轨道交通常常被用来完美地诠释一个道理:有规则才会有效率。PPP就是轨道交通自身发展的轨道。那么,轨道交通领域的合作应遵循怎样的一种规则?在
內容簡介:
相关各界专家鼎力推荐:

在实践中,荣邦瑞明团队抓住了轨道交通PPP模式设计的关键,即项目的分解和整合。他们在书中详细介绍了国内外一些极有参考价值的分解和整合的案例,并在此基础上进一步探讨了轨道建设与沿线城市开发捆绑模式在国内的应用。
北京大学林肯研究院城市发展与土地政策研究中心主任 刘志

作为轨道交通建设者,我深刻体会到PPP建设模式的复杂与艰巨,这本书对轨道交通PPP发展的深刻思考和理性发声正是目前业内最缺乏的,是有益于行业发展的。
中交城市投资控股有限公司董事 副总经理祁恩奎

轨道交通是缓解城市交通拥堵的良方,通过PPP模式引入社会资本投资轨道交通建设则是良方中的一味良药。
北京工业大学城市交通学院副院长 教授 陈艳艳

本书立足城市轨道交通领域,主题明确,深入浅出,层次感强,案例详实,运作思路和商业模式高度提炼,分析透彻,具有很好的借鉴和指导作用。
中铁投资集团有限公司副总经济师 汪小庆

该书实证分析深刻到位,另辟蹊径,挖掘出轨道交通领域中的PPP模式创新,总结出轨道交通PPP模式2.0版本,对轨道交通PPP模式未来发展提出了设想与展望。
中国财政学会PPP专业委员会副秘书长、住建部海绵城市建设专家委员会委员 满莉 博士

在创新成为这个时代最强音的时候,本书提出的模式2.0、专业切块和让专业的公司做专业的事,给出了一种解决问题的路径。
中国铁建投资集团有限公司城市运营投资部 总经理 石家庄铁道大学工程硕士(项目管理方向)校外导师刘志刚

从理论到实践,从基础到前沿,从宏观数据到到经典案例,从本土制度到国际最佳实践,荣邦瑞明毫不藏私,总结十余年观察、经验与思考,为读者提供了一场全面、系统的轨道交通PPP知识的饕餮盛宴。
四川大学教授、财政部PPP中心专家陈传

因地制宜,抓住模式借鉴的精髓,把模式摆进所在城市轨道交通线网发展阶段和交通管理体制具体的演进过程中去, 分段-降维-迭代 的荣邦瑞明方法超越了现有PPP咨询的方法,指出了一条用简单机制解决复杂问题的路径。
首钢基金副总经理 梁衡义 博士
關於作者:
陈民,北京荣邦瑞明投资管理有限责任公司总经理。专长于城市开发投融资管理,在区域综合开发、大型基础设施、城市公共服务等领域有十余年的政企合作顾问经验。作为财务顾问参与了国内轨道交通领域首个PPP项目北京地铁4号线的全程运作。创建投融资规划理论和方法的主要参与者。作为主要作者出版过《政企合作新型城镇化模式的本质》等PPP专业著作,发表城镇化等相关领域的专业文章数十篇,在《系统工程理论与实践》上发表论文并被中国系统工程学会授予优秀论文奖。

陈非迟,北京荣邦瑞明投资管理有限责任公司合伙人、业务总监,专长于轨道交通、高速公路等交通基础设施PPP咨询服务,牵头实施各类基础设施与公共服务设施PPP项目数十个,具有丰富的实践经验。曾参与《政企合作新型城镇化模式的本质》《新型城镇化蓝皮书》等PPP和城镇化领域专业著作的编撰工作。
目錄
目 录
总论轨道交通PPP模式2.0时代1
分解与整合:轨道交通PPP模式设计的关键1
五种能力:城市建设治理现代化的抓手5
简化机制:复杂项目成功的基础8

第1章概念历史:轨道交通PPP发展总览13
1.1 轨道交通:奢侈的城市公共品14
1.2 从概念到实践:PPP在中国20
1.3 激情年代:城市轨道交通PPP回顾33
1.4 他山之石:寻找适合自己的模式41

第2章经验思考:堪称典范的香港地铁模式49
2.1 初识:香港轨道交通49
2.2 概说:香港铁路公司55
2.3 详解:香港版轨道 物业62
2.4 从可望到可及:平台公司的发展之路69

第3章学习借鉴:北京地铁4号线的成功试水79
3.1 因缘:为什么要做PPP80
3.2 正本清源:透视技术细节背后的本质84
3.3 因地制宜:抓住模式借鉴的精髓91

第4章探索未来:轨道交通PPP路在何方96
4.1 模式实践者:投资人群像96
4.2 模式速写:市场化逻辑下的轨道 土地101
4.3 整合城市功能:基于土地综合开发的TOD105
4.4 换位思考:实现Partnership的关键110
第5章博采点评:国内轨道交通PPP案例114
5.1 案例一:北京地铁14号线114
5.2 案例二:北京地铁16号线120
5.3 案例三:徐州地铁2号线125
5.4 案例四:杭州地铁1号线129
5.5 案例五:深圳地铁4号线132
5.6 案例六:深圳地铁6号线136

第6章观形辨义:轨道交通TOD案例140
6.1 美国亚特兰大林德伯格站140
6.2 日本多摩新镇147
6.3 中国香港青衣站153

附录A城市轨道交通的基础概念与发展回顾159
A.1 轨道交通的分类及特性159
A.2 中国城市轨道交通发展回顾162
A.3 国内城市轨道交通发展展望166

附录B常见轨道交通技术特点及发展方向概述169
B.1 城际铁路和市郊铁路169
B.2 地铁和轻轨170
B.3 有轨电车172
B.4 其他173

附录C轨道交通政策汇编175
C.1 国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见175
C.2 国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见179
C.3 国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见182
C.4 国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知185

参考文献189

 

 

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