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| 內容簡介： |
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本书以探究航运的经济功能为起点，以我国经济法学、法理学等法学基本原理为理论依据，结合航运实践，论证航运法的经济法部门属性，并以此为基础进一步探讨航运法的基本范畴、基本运行法律制度等航运法本体制度内容。通过分析、总结国内航运立法实践状况和经验，借鉴部分外国航运立法成果，论证我国将来航运法的立法定位及其基本法律制度构建，为我国全面、深入开展航运法研究提供基础理论和制度框架参考。
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| 關於作者： |
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李光春，1972年生，安徽肥西人，法学博士，高级经济师，律师，合肥仲裁委员会仲裁员，中国海事仲裁委员会上海分会调解员。分别于1998年、2003年毕业于安徽大学，2013年毕业于大连海事大学。曾长期在政府航运管理部门从事海事、港口、航道、船舶检验、水路运输等航运法规政策研究工作。现任华东政法大学副研究员，华东政法大学国际航运法律专业硕士研究生导师，主要从事海商法、航运法研究工作。
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| 目錄：
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第一章航运概述
第一节航运的概念
一、航运的定义
二、航运的要素
三、航运的种类
四、航运市场及其分类
第二节航运的性质与特点
一、航运的经济性质
二、航运业的特点
三、航运的比较优势
四、航运的比较劣势
第三节航运的功能
一、航运与国民经济的一般关系
二、航运在国家经济发展战略中的地位与作用
第四节航运的一般规律
一、航运的从属性
二、航运的周期性
三、航运的综合性
四、航运的负外部效应
五、航运的自然垄断性
第二章航运法概述
第一节航运法的概念
一、 航运法概念的逻辑结构
二、 航运法概念的内涵
三、 航运法概念的外延
四、 航运法律体系
第二节航运法与相关法律的关系
一、航运法与航运领域其他相关法律之间的关系界定
二、航运法与经济法部门其他相关法律之间的关系界定
三、航运法与经济法部门以外其他部门法之间的关系界定
第三节航运法的基本范畴
一、航运法基本范畴的研究意义
二、经济法基本范畴研究方法的启示
三、确立航运法基本范畴体系的路径
四、航运法基本范畴体系的构成
第三章航运法的部门法属性
第一节中国部门法的划分
一、部门法划分的意义
二、中国特色社会主义法律体系与部门法
第二节基于当代中国经济基础的经济法部门的形成
一、中国经济改革背景下的公法私法化与私法公法化
二、中国经济法从纵横统一说到国家调制说的嬗变
第三节确立经济法部门的客观标准
一、部门法划分之调整对象标准
二、部门法划分之调整方法标准
第四节航运法的经济法部门属性论据之一：调整对象
一、经济法调整对象
二、航运法调整对象
三、结论
第五节航运法的经济法部门属性论据之二：调整方法
一、经济法调整方法
二、航运法调整方法
三、结论
第四章航运法主体法律制度
第一节航运法主体概述
一、经济法学理论下航运法主体概念的推演
二、航运法主体的特点
第二节航运市场规制主体和受制主体
一、航运市场规制主体和受制主体衍生的法理逻辑
二、航运市场规制主体的特点
三、航运市场受制主体的特点
第三节航运市场宏观调控主体和受控主体
一、航运市场宏观调控主体和受控主体衍生的法理逻辑
二、航运市场宏观调控主体
三、航运市场宏观调控受体
第四节关于航运非营利组织的航运法主体地位
一、非营利组织的起源及国内外发展比较
二、非营利组织兴起的原因
三、中国航运非营利组织的定义及其种类
四、航运非营利组织在航运市场中的独特作用
五、航运非营利组织的航运法主体地位辨析
第五节国外航运法主体制度及启示
一、美国航运法主体制度
二、欧盟航运法主体制度
三、日本航运法主体制度
四、韩国航运法主体制度
五、新加坡航运法主体制度
六、国外航运法主体制度的启示
第五章航运市场规制法律制度
第一节航运市场规制法律制度概述
一、航运市场规制的法定性、强制性和微观性
二、航运市场规制的构成
第二节航运市场准入法律规制
一、航运市场准入概念与特征
二、航运市场准入的基本类型
三、航运市场准入法律规制的意义
四、内资航运市场准入
五、外资航运市场准入
第三节航运市场竞争法律规制
一、航运市场垄断与航运市场不正当竞争
二、航运市场竞争结构分析
三、航运市场竞争的基本模式
四、航运市场竞争法律规制
五、航运市场反垄断竞争法律规制
六、航运市场反不正当竞争法律规制
第四节航运市场价格法律规制
一、从计划管理到市场规制的形成
二、市场决定性作用下的航运市场价格法律规制
三、航运市场价格法律规制的特殊性
第五节国外航运市场规制法律制度及启示
一、美国航运市场规制法律制度
二、欧盟航运市场规制法律制度
三、日本航运市场规制法律制度
四、国外航运市场规制法律制度的启示
第六章航运市场宏观调控法律制度
第一节航运市场宏观调控概述
一、航运市场的决定性作用与政府宏观调控的关系
二、航运市场宏观调控的概念和特点
三、航运市场宏观调控的基本方法
四、航运市场宏观调控的总体目标
第二节航运计划宏观调控法律制度
一、航运计划宏观调控的意义
二、航运计划宏观调控的基本方法
第三节航运财政宏观调控
一、财政宏观调控的概述
二、航运财政宏观调控的基本方法
第四节航运税收宏观调控
一、中国航运税收法律和政策现状
二、中国航运税收现状的评析
三、中国航运税收宏观调控的基本方法
第五节航运金融宏观调控法律制度
一、航运与金融的关系
二、航运融资的特殊性
三、航运金融宏观调控的基本方法
第六节国际航运领域的特殊宏观调控
一、国际航运的特殊性及实施宏观调控的必要性
二、国际航运宏观调控目标
三、国际航运宏观调控的基本方法
第七节国外航运市场宏观调控法律制度及启示
一、美国航运市场宏观调控法律制度
二、欧盟航运市场宏观调控法律制度
三、日本航运市场宏观调控法律制度
四、国外航运市场宏观调控法律制度的启示
第七章航运责任法律制度
第一节航运责任概述
一、经济法责任辨析
二、经济法责任的特征
三、航运法律责任的概念
四、航运法律责任的特征
五、经济法理论关于经济法律责任独立性的探讨
六、航运责任的形式种类
第二节航运责任主体
一、航运责任主体的特点
二、航运法主体承担法律责任的必要性及困境
第三节航运责任的构成要件
一、航运责任的构成要件分析
二、航运责任的构成要件的特点
第四节航运责任的形式
一、航运责任形式的特点
二、航运经济责任
三、航运非经济责任
第五节国外航运责任制度及启示
一、美国航运责任制度
二、欧盟航运责任制度
三、日本航运责任制度
四、国外航运责任制度的启示
第八章中国航运法之构建
第一节中国航运法现状及存在的问题
一、中国航运法律体系的现状
二、中国航运法律体系存在的问题
三、航运主体立法方面存在的问题
四、航运市场宏观调控方面存在的问题
五、航运市场规制方面存在的问题
六、航运责任方面存在的问题
第二节国外航运立法及启示
一、美国航运立法
二、欧盟航运立法
三、日本航运立法
四、国外航运立法对中国的启示
第三节中国《航运法》的立法定位
一、《航运法》在航运法律体系中的核心价值定位
二、《航运法》经济法部门定位
第四节中国《航运法》应当确立的主要内容
一、《航运法》应然结构的法学逻辑
二、航运法主体制度
三、航运法行为制度
四、航运法责任制度
第五节《中华人民共和国航运法（送审稿）》的修改建议
一、明确航运法立法定位、宗旨和目标的建议
二、完善航运法主体制度的建议
三、完善航运法行为制度的建议
四、完善航运法责任制度的建议
结论
参考文献
附录一中国航运法律体系图解和说明
附录二《中华人民共和国航运法（送审稿）》
附录三中国现行航运立法规范
附录四中国现行主要航运立法规范摘录
后记
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| 內容試閱：
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众所周知，航运业与国内经济建设和国际贸易戚戚相关。我国在航运法治建设方面经历了从无到有、逐步完备的过程。航运法律关系既涉及纵向的公法关系，又涉及横向的私法关系。《海商法》是我国最早也是最成熟的一部调整横向航运法律关系的法律。在《海商法》起草之初，曾就《海商法》的调整对象是否包含纵向航运法律关系产生过争论，基于严格部门立法的限制，最终确定《海商法》主要调整横向的航运法律关系。这样就遗留了一个纵向航运法律关系的立法问题：是单独制定一部调整纵向航运法律关系的《航运法》，还是在将来的《海商法》修订中统一纳入纵向航运法律关系？再后来，随着我国经济法学理论的逐步完善，又产生了航运法是行政法还是经济法的问题。交通运输部曾于1996年开始《航运法》立法的调查研究与起草工作，至2004年，形成了《中华人民共和国航运法（送审稿）》。可是后来《航运法》起草工作陷于停滞，其中重要原因之一是立法机关、学术界和实务界没有在航运法法律属性等基本理论问题上形成较统一的意见。可以预见，在将来的国家立法论证过程中，是否具有深厚的法学理论支撑将成为《航运法》能否顺利进入立法程序的关键。时至今日，航运在国家经济建设中的作用被提高到了前所未有的高度，在国际航运中心建设、自由贸易试验区建设、长江经济带建设以及共建一带一路等国家战略中，都需要发挥航运的基础支撑作用。于是，如何准确认识航运的基本功能，以及在此基础上健全航运法制、引领航运的发展，便成为法学研究中极为迫切的问题。在此背景下，深入开展航运法研究是很有现实意义的。
本书作者从航运法的主要调整对象航运入手，较为全面地分析了航运法的概念、性质、范畴、基本法律制度等基本理论问题。尤其是大胆运用法理学和经济法学原理分析航运法的经济法部门属性问题，同时提出构建科学的航运法律制度体系的建议，并针对《中华人民共和国航运法（送审稿）》提出了具体的修改建议，应该说具有一定的理论创新意义。在法学研究中，航运法研究是一个实践性很强的领域。航运活动所涉及的社会关系复杂多样，要想对航运法做一个全面的、体系化的研究，研究者不仅需要具有扎实的法学理论功底、丰富的航运实务经验，还需要具有很大的学术勇气。本书作者具有多年的航运管理机关工作经验，接触了大量的航运实务工作，又具有较扎实的理论功底，能完成这样的作品，虽略显青涩，却也实属不易。纵观全书，作者显然力求大而全，这在航运法研究初期确有其必要性，但同时也难免有所疏漏。毕竟是首部研究中国航运法的专著，我们姑且给予其更多的包容与鼓励吧。希望此书的出版能引起更多学者对深入研究中国航运法治理论的兴趣和热情。
司玉琢 我国著名海商法专家，原大连海事大学校长，教授、博士研究生导师。
2016年3月18日
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