林建平
博士、博士后，现任同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师，新能源汽车与动力系统国家工程实验室汽车轻量化研究方向学术带头人之一。教育部机械教学指导委员会委员、上海市学科评议组成员、中国模具工业协会技术委员会副主任、美国汽车工程学会（SAE）会员、中国机械工程学会高级会员、上海市模具行业协会理事与技术委员会主任、上海海洋大学兼职教授、上海体育学院兼职教授、国家科技进步奖、上海市科技进步奖和发明奖评审专家、国家自然科学基金评审专家以及国际杂志《Applied surface science》、《International Journal of Advanced Manufacturing Technology》评审等。承担过国家、上海市、企业的攻关项目和重大项目近百项，获多项科技进步奖、教师奖以及博士生论文指导教师奖。申请国家专利22项，在国内外相关杂志上发表论文208篇，其中SCIEI检索117篇。
主要研究方向：车辆轻量化制造技术、汽车模具与现代成形技术。
主要研究项目：
1.国家自然科学基金热冲压硼钢板基因的选择性表达及其在力学性能预测中的应用，2014.1-2017.12。林建平
博士、博士后，现任同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师，新能源汽车与动力系统国家工程实验室汽车轻量化研究方向学术带头人之一。教育部机械教学指导委员会委员、上海市学科评议组成员、中国模具工业协会技术委员会副主任、美国汽车工程学会（SAE）会员、中国机械工程学会高级会员、上海市模具行业协会理事与技术委员会主任、上海海洋大学兼职教授、上海体育学院兼职教授、国家科技进步奖、上海市科技进步奖和发明奖评审专家、国家自然科学基金评审专家以及国际杂志《Applied surface science》、《International Journal of Advanced Manufacturing Technology》评审等。承担过国家、上海市、企业的攻关项目和重大项目近百项，获多项科技进步奖、教师奖以及博士生论文指导教师奖。申请国家专利22项，在国内外相关杂志上发表论文208篇，其中SCIEI检索117篇。
主要研究方向：车辆轻量化制造技术、汽车模具与现代成形技术。
主要研究项目：
1.国家自然科学基金热冲压硼钢板基因的选择性表达及其在力学性能预测中的应用，2014.1-2017.12。
2.国家自然科学基金基于界面理化特性的铝合金胶接结构耐腐蚀稳定性研究，2016.1-2019.12。
3.教育部博士点基金项目基于材料组织性能动态变化的QP钢板变形行为研究，2012-2014。
4.国家十二五科技支撑计划子项超高强度钢热冲压成形技术开发及其在目标车型上集成应用，2011.9-2013.6。
5.美国通用汽车国际合作项目铝拼焊板成形性能与仿真，2011.10-2013.4。
主要SCI论文：
1.J. Min, Y. Li, B.E. Carlson, S.J. Hu, J. Li, J. Lin; A new single-sided blind riveting method for joining of dissimilar materials.CIRP 2015
2.RuiZheng, Jianping Lin*, Pei-Chung Wang, Qianqian Wu, Yongrong Wu. Effects of a sheet metal stamping lubricant on static strength of adhesive-bonded aluminum alloys. Journal of Adhesion Science and Technology, v29,n13, p13821402.
3.Junying Min, Yongqiang Li, Jingjing Li, Blair E. Carlson, Jianping Lin*; Mechanics in frictional penetration with a blind rivet. Journal of Materials Processing Technology. v222,p268-279.
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