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| 內容簡介： |
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本书是《京华通览》的一个分册。在原来的《北京志道桥志》基础上整理、加工、补充，利用原来已有成果，重新编著。以记述了北京桥文化的历史变迁、建筑要素、类型构成、设计施工等，图文并茂，通俗易懂。
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| 目錄：
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概述1
跨永定河水系的桥5
卢沟桥5
二老庄桥14
小清河桥15
王佐桥17
哑叭河桥18
京原漫水桥20
卢沟新桥21
小清河新桥22
大宁桥24
永定河桥24
跨通惠河水系的桥25
高梁桥25
北海大桥28
金水桥34
德胜门窎桥38
大通桥41
永通桥42
左安门窎桥50
右安门窎桥52
永定门窎桥55
广安门窎桥59
喜凤桥63
东大桥65
红桥66
双桥67
五孔桥70
木樨地桥73
汇通桥76
通惠河桥78
旧鼓楼桥81
新安河桥83
广渠门桥85
朱各庄桥87
亚疗桥90
京密引水渠下游段桥梁91
温泉桥95
红山口桥96
霍道口桥98
八一湖桥99
劲松桥100
周家巷桥101
跨凉水河水系的桥103
大红门桥103
珊瑚桥104
洋桥106
凉水河桥109
大红门西桥112
三义庵桥113
什坊院桥114
跨坝河水系的桥116
北小河桥116
酒仙桥119
三岔河桥121
亮马河桥123
新东路桥125
新源桥126
塔园西桥127
小月河上游段桥梁128
健安三座桥129
樱花东、西桥131
跨清河水系的桥134
玉泉山东桥134
景陵桥135
广济桥137
道路立交桥
肖家河桥139
虹桥140
清河大桥141
沙子营桥144
立水新桥145
二环路上的立交桥148
朝阳门桥148
建国门桥149
东便门桥151
广渠门桥154
光明桥157
左安门桥159
菜户营桥160
玉蜓桥161
广安门桥166
天宁寺桥166
西便门桥167
复兴门桥168
阜成门桥170
西直门桥171
西直门北桥175
积水潭桥176
三环路上的立交桥177
三元桥177
国贸高架桥180
北窑桥181
十里河桥183
分钟寺桥183
方庄桥185
东铁营桥186
刘家窑桥187
赵公口桥188
木樨园桥189
六里桥190
莲花桥193
玉南桥193
航天桥194
紫竹桥195
三义庙桥195
蓟门桥196
马甸桥198
安华桥199
安贞桥200
太阳宫桥201
四环路上的立交桥202
四元桥202
四惠桥203
大红门桥204
岳各庄桥204
定慧桥205
万泉河桥205
健翔桥206
北辰桥（北中轴路桥）207
跨铁路桥及天桥
安慧桥208
五环路上的立交桥211
远通桥211
五方桥212
来广营桥213
上清桥213
六环路上的立交桥214
马驹桥214
百葛桥214
酸枣岭桥215
跨铁路桥217
南苑路跨线桥222
京原一号跨线桥223
京原二号跨线桥224
南平庄跨线桥225
赵辛店跨线桥226
人行过街天桥228
西单商场天桥228
动物园东、西天桥229
东单北天桥230
新街口西天桥230
南新华街（琉璃厂）天桥231
刘家窑北天桥232
蒲安里天桥232
后记251
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| 內容試閱：
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北京城市桥梁有记载最早的是金中都城会城门桥，现已无完整的实物。现存于地上的最早的桥梁是明昌三年1192年建成的卢沟桥。发现埋于地下最早的桥梁是元代所建的万宁桥俗称地安门桥。
元代还建有高梁桥、金鳌玉桥、立水桥等石拱桥或石板桥。
明代在承天门前建金水桥3座，后改成5座。北京建成外城以后，于嘉靖三十二年1553年在城门外护城河上修建多座桥，还建有大通桥、永通桥、喜凤桥、甘雨桥等多座石桥。
清代在去圆明园的路上建有成府桥等。乾隆二年1737年建乐道庄桥，重修东大桥为5孔石桥。跨河桥多为石板桥或石拱桥。
民国时期，1925年在和平门外护城河上建一座木桥。以后在新辟的路线上多数建木桥，如开辟启明门、长安门后改称建国门、复兴门外护城河上均修建成木桥。1939年至1942年，日本侵占北京时，修建了木樨地、二老庄等混凝土桥。截至1948年底，北京实有城市桥梁共105座。
城区的桥多为石桥，跨护城河的桥仅宽5～8米，石板桥面磨损，坎坷不平。木板桥面，损坏严重，失修失养，造成通行不便。
1949年中华人民共和国成立后，桥梁建设随规划城区的扩大、社会经济的发展而发展。1953年至1959年的7年间，城市桥梁达328座。1976年至1985年的两个五年计划期间，在城区主要建设了二环路的北半环自复兴门经西直门、东直门至建国门段，在路段上修建了阜成门、西直门、德胜门、安定门、东直门、东四十条、朝阳门、建国门等8座立交，使二环路北半环与崇文门东大街、前三门大街形成一个道路环；建设了三环路的西南半环自木樨园经公主坟至白颐路口，使三环路全线贯通；并在北三环路段上修建了三元桥、安贞桥、马甸桥、蓟门桥、六里桥等立交；打通了马家堡路，将马家堡、夕照寺、东管头道路与铁路的平交建成立交。
不同建设时期建设的桥梁设计荷载等级不一。20世纪50年代，桥梁的设计荷载多为汽-8级、汽-10级；60年代，提高至汽-15级；80年代，提高至汽-20级，后期主干线提高至汽超-20级，以适应交通的发展。
随着城市建设的发展，城市桥梁数量不断增加，到1990年各种桥梁共计有437座，其中跨河桥梁357座。这些桥梁分别跨越永定河水系、通惠河水系、凉水河水系、坝河水系、清河水系及其他河渠。另外还有因年代久远及河渠改道等原因埋入地下的石桥，已知的有13座。跨河桥主要有石桥（石拱桥、石板桥）、木桥及钢筋混凝土桥等类型。截至2010年底，城区内市管跨河桥365座，其中立交桥系109座，独立跨河桥256座。
北京最早的人行过街天桥是位于西单北大街的西单商场人行过街天桥。1990年底，全市有人行过街天桥32座。2010年，三环路内人行过街天桥有188座。
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