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| 內容簡介： |
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通过学习博世发动机管理系统的控制原理及诊断方法，掌握奥迪和大众车系的汽车数据流分析方法，提高维修人员的理论水平和操作能力，可以作为维修人员自我提升的重要工具书，弥补了现有原厂维修手册和培训教材较少涉及原理性内容的不足。
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| 目錄：
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目录
前言
第一章数据流分析说明1
第一节 常见故障诊断、排除方法对比2
一常见故障诊断、排除方法对比2
二本书的一些说明2
第 2 节 奥迪大众常用诊断仪的使用4
一奥迪 大众原厂诊断仪的发展4
二奥迪 大众原厂早期诊断仪 VAS6
三奥迪 大众现在使用的诊断仪 ODIS14
四 VCDS505315
五故 障 案例16
第二章奥迪大众发动机管理系统17
第一节 汽油发动机技术的发展18
第二节 奥迪大众发动机系列18
一EA111EA21118
二EA113EA88819
第三节 Bosch 汽油喷射系统和点火系统的发展20
一Jetronic 电子燃油喷射系统21
二点 火 系统25
三Motronic 点火和喷油集成在一个控制单元33
四ME-Motronic 采用电子节气门的 Motronic33
五MED-Motronic 带缸内直喷的 Motronic36
六燃 烧 模式47
七工 作 模式48
八MED 高 压 油泵57
九高压喷油器62
十故 障 案例67
第 4 节 西门子 大陆汽油喷射系统和点火系统的发展70
第三章000~010组基本功能74
第一节 001~003 组基本功能（一）75
一数据流说明75
二相关原理说明77
三常见故障码99
四故 障 案例99
第二节 004 组 ECM 供电电压109
一数据流说明109
二相关原理说明110
三常见故障码113
四故 障 案例113
第三节 005~007 组 基本功能（二）119
一数据流说明119
二相关原理说明121
三故 障 案例122
第四节 008 组制动真空泵126
一数据流说明126
二相关原理说明127
三故 障 案例130
第五节 009 组 保养间隔130
一数据流说明130
二故 障 案例132
第四章010~029组点火和爆震137
第一节 010~019 组点火控制组138
一数据流说明138
二失火的原理说明140
三失火相关故障码143
四故 障 案例144
第二节 020~029 组爆震控制组148
一数据流说明148
二爆震传感器相关故障码151
三故 障 案例151
第五章030~049、070~079、145~169组空燃比和排放控制159
第一节 030~043 组 空燃比控制组160
一数据流说明160
二相关原理说明166
三氧传感器相关故障码183
第二节 046~049 组 催化器效率组188
一数据流说明188
二相关原理说明 -TWC189
三 TWC 相关故障码200
四故 障 案例200
第三节 070~073 组 排放控制组 - 油箱蒸汽通风系统204
一数据流说明204
二相关原理说明205
三EVAP 相关故障码210
四故 障 案例210
第四节074~076 组排放控制组 - 废气再循环 外部 EGR213
一数据流说明213
二相关原理说明 -EGR213
第五节 077~078 组 排放控制组 - 二次空气215
一数据流说明215
二相关原理说明 - 二次空气喷射216
第六节 079 组排放控制组 - 排气翻板218
一数据流说明218
二相关原理说明 - 排气翻板218
第 7 节 145~159 组 增强型排放控制组219
一数据流说明219
第八节 160~169 组 ULEV-SULEV 排放控制组223
第六章050~069、137组转速控制225
第一节 050、057、137 组 空调压缩机控制组226
一数据流说明226
二相关原理说明228
三故 障 案例231
第二节 050~059 组 怠速转速控制236
一数据流说明236
二相关原理说明238
三故 障 案例241
第三节 060~069 组 电子节气门控制244
一数据流说明244
二相关原理说明253
三相关故障码258
四故 障 案例263
第七章090~098、110~119、142~144组动力提升268
第一节 090~098 组可变正时机构（VVT）组269
一数据流说明269
二相关原理说明 - 可变气门正时和可变气门升程275
三常见故障码286
四故 障 案例290
第二节 095 组 可变进气管长度组304
一数据流说明304
二相关原理说明 - 可变进气管长度306
三故 障 案例311
第三节 110~119 组 涡轮增压组312
一数据流说明312
二相关原理说明 - 涡轮增压器317
三涡轮增压器相关故障码323
四故 障 案例324
第四节 142~144 组进气翻板控制327
一数据流说明327
二相关原理说明 - 进气翻板328
三进气翻板相关故障码333
四故 障 案例335
第八章01-109、140~141、145~159组燃油喷射340
第一节 101~109 组燃油喷射组341
第二节 106140141 组 高压油泵组342
一数据流说明342
二高压油泵相关故障码345
三故 障 案例347
第九章130~139组冷却系356
第一节 130~132 组 电子节温器控制组357
一数据流说明357
二相关原理说明 - 电子节温器360
第二节 106、133~139 组 电子扇控制组361
一数据流说明361
二相关原理说明366
三水温相关的故障码371
四故 障 案例377
第十章080~089、099~100、120~129、170~200组其它383
第一节 080~084 组 车辆识别组384
第二节 085~089 组 状态代码组384
一数据流说明384
二故 障 案例386
第三节 099~100 组 旧系统兼容组387
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| 內容試閱：
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前言
随着人们对环保、舒适、动力、安全等要求不断增加，汽车新技术不断涌现，系统和功能不断增多，传统维修的故障码、示波器已很难快速进行故障定位。通过数据流，能快速读取控制单元以下简称“ECU”接收到的传感器和其它ECU的输入信息、ECU控制执行器控制信号和向其它发出的请求信息，还能读得ECU的分析判断过程信息。因此熟练掌握数据流分析，在维修中能起到事半功倍的效果。
本书作者在1993年华南理工大学本科毕业后，多年在一线从事实际维修工作。之后加入博世公司任培训老师，并由博世公司多次派到德国总部接受专业培训。后到大众公司任现场技术经理一职，一直与4S技术经理进行故障诊断，解决多项疑难杂症。对汽车故障诊断，特别是发动机数据流分析有较深厚的经验。
本书从奥迪大众的数据流进行分析，并结合故障案例说明，希望抛砖引玉，给广大维修人员提供帮助。
本书编写过程中，得到王凯明和周敬肇老师的指导，并得到郭健源、黎少贞、郭皓朗邓伟等人员的支持，在此深表谢意。由于本书大部分材料均由于人编写，不当之处请各位读者批评指正。
编 者
2018年4月
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