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| 編輯推薦： |
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本书将理论研究与工程实践相结合，考虑复杂交变载荷对微动疲劳行为的影响，加深了对微动疲劳损伤机理的理解，可为机械紧固连接结构的抗疲劳设计及装配工艺的制定提供指导。
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| 內容簡介： |
微动疲劳是机械连接结构常见的一种失效形式，绝大多数的机械紧密配合，如螺栓连接、榫连接、铆接、花键连接等在交变载荷或振动环境下都会发生微动问题，严重影响机械装备的可靠性和服役性能。本书从工程实践中导致机械连接结构微动疲劳的一般模式出发，系统介绍微动疲劳的损伤机理、研究方法和试验手段，并以典型螺栓连接结构和高强化内燃机紧固连接结构微动疲劳问题为例，介绍了微动疲劳理论在实际工程问题中的应用。
本书可作为机械疲劳和摩擦学相关领域的科研技术人员、学校师生的参考书。
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| 關於作者： |
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李欣，博士，就职于北京建筑大学，主要研究方向为机械结构强度与疲劳耐久性。针对涡轮叶片榫连接、大功率强化内燃机关键螺栓连接等机械关键连接结构的微动疲劳问题开展微动接触力学、摩擦学、微动损伤机理与疲劳寿命预测方法研究。获得山西省科技进步奖2等奖1项，北京市科学技术3等奖1项。
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| 目錄：
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第1章 概述
1.1 微动疲劳的基本概念
1.2 工程中的典型微动失效问题
1.3 学科的形成与发展
1.4 微动疲劳损伤规律研究的分析方法
1.5 微动疲劳的主要影响因素
第2章 微动的力学与摩擦学理论
2.1 引言
2.2 微动的接触力学理论
2.3 微动摩擦学的基本理论
2.4 有限元接触算法
2.5 小结
第3章 微动问题的试验研究方法
3.1 引言
3.2 微动疲劳典型试验的原理及主要控制参数
3.3 微动疲劳试验工况
3.4 微动现象的分析方法
3.5 典型微动疲劳试验系统
第4章 微动疲劳损伤模型
4.1 引言
4.2 微动疲劳损伤模型的建立
4.3 微动疲劳损伤模型预测结果分析
4.4 小结
第5章 多轴交变载荷作用下微动疲劳行为研究
5.1 问题来源与研究目的
5.2 多轴交变载荷作用微动疲劳试验系统设计
5.3 试验系统的加载原理
5.4 试验方案的确定
5.5 试验结果分析
5.6 小结
第6章 螺栓连接微动疲劳特性研究
6.1 引言
6.2 影响螺栓连接疲劳性能的主要因素
6.3 螺栓连接的受力形式
6.4 螺栓连接的疲劳试验研究
6.5 仿真分析
6.6 结果讨论
6.7 小结
第7章 内燃机微动疲劳损伤的试验研究
7.1 引言
7.2 V型内燃机载荷模式分析
7.3 结构模型设计
7.4 试验系统设计
7.5 试验参数设计
7.6 试验结果
7.7 小结
第8章 内燃机典型载荷下接触行为有限元分析
8.1 引言
8.2 子模型法
8.3 紧固面接触有限元计算结果分析
8.4 小结
第9章 内燃机紧固面微动疲劳损伤机理及预防措施
9.1 引言
9.2 内燃机典型载荷下的紧固面微动疲劳行为和机理研究
9.3 缓解内燃机微动疲劳的措施
9.4 小结
附录
参考文献
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| 內容試閱：
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微动疲劳作为一种物理-化学过程，其机理与演化行为非常复杂，涉及机械强度学、摩擦学、接触力学和材料学等多个学科。微动导致紧固连接结构的接触面发生局部磨损，进而使零部件更容易发生疲劳失效，导致结构疲劳寿命急剧下降。另外，微动疲劳现象发生在两零部件的接触面内，隐蔽性强，难以及时发现，较常规疲劳问题更为危险。微动疲劳广泛存在于机械紧固连接结构中，是螺栓连接、榫连接、铆接、花键连接和过盈配合等结构的主要失效形式。因此，微动疲劳引起了航空航天、核能、交通运输、海洋船舶等对安全性和可靠性要求较高的工业部门的高度重视，甚至在生物医学、电工行业也出现了因微动疲劳导致的严重失效问题。可见，微动问题涉及的工业领域广泛，引起的失效问题突出，因此被称为工业的癌症。
虽然人们发现微动现象已有近100年的时间，但由于微动现象的复杂性，至今仍未见对其机理有突破性认识的理论出现，甚至在某些基本概念上，研究者之间还存在着较大的分歧。鉴于国内专门论述微动疲劳问题的著作较少，少数几本经典著作发表时间较早，有必要对近些年国内外学者对微动疲劳问题的研究进展进行介绍。本书试图对微动疲劳相关的概念、理论和研究方法进行梳理，结合作者近些年对微动疲劳问题的研究成果，以期抛砖引玉，促进相关学者对微动问题的研究。
本书从微动疲劳的基本概念及主要影响因素、微动摩擦学与接触力学基本理论、微动疲劳试验设计与试验方法、微动疲劳损伤机理与定量分析方法、多轴交变载荷作用下的微动疲劳分析、微动疲劳工程案例分析等方面对微动疲劳问题进行阐述和分析。可作为机械疲劳及摩擦磨损相关领域的科研技术人员、学校师生的参考书。
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