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| 編輯推薦： |
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5项新研智能制造行业应用标准集体亮相，指导制造业企业智能化转型升级。
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| 內容簡介： |
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2015年开始，工业和信息化部与财政部共同实施了“智能制造综合标准化与新模式应用”专项行动。专项行动包括智能制造综合标准化和新模式应用两部分内容。本系列丛书是2015年专项行动中智能制造综合标准化的部分研究成果。丛书分为基础共性标准成果和行业应用标准成果两大体系，本书是其中行业应用标准成果的第二册，收录了5项标准成果：新能源汽车领域2项，铁路动车领域3项。本书可供新能源汽车、铁路动车领域企业及科研院所相关人员参考阅读。
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| 關於作者： |
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国家智能制造标准化总体组简介：为全面贯彻落实《中国制造2025》的总体部署及《国家智制造标准体系建设指南（2015年版）》的要求，加快推进智能制造标准体系建设，加强部门间统筹协调，有效整合国内智能制造标准化组织机构，发挥标准化各利益相关方的积极作用，引领中国制造转型升级、提质增效，国家标准化管理委员会、工业和信息化部会同国家发展和改革委员会、科技部、财政部、中国工程院等有关部门，组织全国专业标准化技术委员会、研究机构、企业、专家成立国家智能制造标准化协调推进组、总体组和专家咨询组。 国家智能制造标准化总体组的职责是在国家智能制造标准化协调推进组的指导下开展智能制造标准化工作，负责拟定我国智能制造标准化规划、体系和政策措施，协调智能制造相关国家标准的技术内容和技术归口，开展智能制造国家标准试点示范、应用实施、宣贯培训等工作，组织参与智能制造国际标准化工作并开展国际标准化交流与合作。
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| 目錄：
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目 录
成果一 新能源汽车动力电池系统装配数字化车间数据一致性要求 1
引言 2
1 范围 3
2 规范性引用文件 3
3 缩略语 3
4 数据传输要求 3
5 新能源汽车动力电池系统装配数字化车间信息集成参考模型 7
6 数据一致性要求 9
成果二 新能源汽车动力电池系统装配数字化车间装配工艺设计要求 35
引言 36
1 范围 37
2 规范性引用文件 37
3 术语和定义、缩略语 37
4 一般要求 38
5 新能源汽车动力电池系统结构分解 40
6 装配工艺总体方案制定 41
7 装配过程规划 42
8 装配工艺详细设计 43
附录A （资料性附录）数字化工艺设计流程 45
附录B （资料性附录）数字化工艺设计支撑系统体系结构 46
成果三 轨道交通装备智能制造信息交换 第1部分：铁路动车车载信号系统
智能制造设备信息模型 47
引言 48
1 范围 49
2 规范性引用文件 49
3 术语、定义和缩略语 49
4 设备信息模型 50
5 设备关系网络 65
6 信息交换 66
附录A （资料性附录）SMT生产线示例 68
参考文献 71
成果四 轨道交通装备智能制造信息交换 第2部分：铁路动车车载信号系统
智能制造产品信息模型 72
引言 73
1 范围 74
2 规范性引用文件 74
3 术语、定义和缩略语 74
4 产品信息模型 75
5 服务型产品信息模型 89
6 产品信息交换 89
附录A （资料性附录）产品定义的实际用例 91
参考文献 94
成果五 轨道交通装备智能制造信息交换 第3部分：铁路动车车载信号系统
智能制造过程信息交换 95
引言 96
1 范围 97
2 规范性引用文件 97
3 术语、定义和缩略语 97
4 铁路车载信号系统数字化车间和智能制造过程 98
5 铁路车载信号系统智能制造过程计划与绩效信息交换 101
6 铁路车载信号系统智能制造过程能力信息交换 116
7 铁路车载信号系统智能制造过程实时感知信息交换 118
8 铁路车载信号系统智能制造过程信息交换协议 120
参考文献 122
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编 者 按
2015年开始，工业和信息化部与财政部共同实施了智能制造综合标准化与新模式应用专项行动，专项行动包括智能制造综合标准化和新模式应用两部分内容。本系列丛书是2015年专项行动中智能制造综合标准化的部分研究成果。丛书分为基础共性标准成果和行业应用标准成果两大体系。其中，基础共性标准成果的第一册《智能制造基础共性标准研究成果（一）》已于2018年12月出版，收录了16项标准成果；行业应用标准成果的第一册《智能制造行业应用标准研究成果（一）》也已于2019年7月出版，收录了10项标准成果。本书是行业应用标准成果的第二册，收录了5项标准成果，每项成果均按照GBT 1.12009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的要求进行编写。
此次出版的标准研究成果符合国家标准化委员会与工业和信息化部2015年发布的《智能制造标准体系建设指南》。根据专项的考核目标，标准的研究成果是形成标准草案，在此基础上再申报国家标准或者行业标准立项。目前，已有一部分成果完成国家标准或者行业标准的立项，也有不少成果已经在企业中得到应用。
按照工业和信息化部发布的《智能制造综合标准化和新模式管理办法》规定，专项标准的研究过程须经过三次技术审查。审查专家组由该领域的技术专家和标准化专家组成，其中至少包含两名国家智能制造标准化专家咨询组的专家。每次审查会都形成会议纪要、专家审查意见及专家审查意见汇总处理结果。所形成的标准（草案）还必须经过验证，由专项的项目承担单位建设验证平台，并在一个以上的企业现场创建验证环境（2016年以后要求在三个以上的企业现场搭建验证环境）。通过举证、平台、现场三种验证方式，使验证覆盖标准（草案）的全部内容，从而保证了标准（草案）有较好的完整性、准确性和可操作性。
智能制造标准的特点是综合性非常强，不但在内容上要将设计、制造、通信、软件、管理等多个领域的技术融合在一起，而且还要进行全面的验证，所以技术难度是很大的。这也是对标准化工作一个新的挑战。感谢专项的承担单位、参研单位和众多的技术专家，他们付出了巨大的努力，克服了很多困难，最终取得了较好的成果。
希望本丛书的出版能对业界推进企业智能制造转型升级有所帮助，并希望大家对丛书的内容提出宝贵的意见。
《智能制造综合标准化专项研究成果丛书》编委会
2019年7月
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