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| 內容簡介： |
本书介绍了汽车动力传动系的发展历程和典型类型，详细讲解了先进的动力总成技术，其中包括新能源汽车（含燃料电池电动汽车）动力传动系的工作原理和发展趋势。
全书的核心内容是汽车动力性能计算以及动力传动系的匹配设计和评价，具有理论与实际相结合的特点。
本书适合汽车工程技术人员，尤其适合从事汽车动力设计计算相关工作人员使用，也可供相关专业师生和技术人员参考。
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| 目錄：
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第1部分汽车动力传动系
第1章汽车动力传动系的要求、发展及类型1
11汽车动力传动系的基本要求1
12汽车动力传动系的发展历程1
121发动机2
122离合器2
123变速器2
124分动器2
125差速器3
126牵引力控制系统4
127轮胎4
13汽车动力传动系的类型及驱动型式5
13142汽车的动力传动系5
13244汽车的动力传动系5
133随动汽车的动力传动系6
134多轴汽车的动力传动系7
知识链接动力传动系的相关标准13
第2章动力总成技术19
21动力源及动力传动系的代号19
22动力源的总成部件21
221涡轮增压中冷系统TCI21
222共轨系统（CRS）22
223废气再循环系统（EGR）23
23传动系的总成部件24
231变速器24
232分动器32
233差速器40
234牵引力控制系统53
235安全轮胎54
第3章新能源汽车的动力传动系57
31新能源汽车的诞生57
32新能源汽车的现状58
33新能源汽车的动力传动系58
331纯电动汽车的动力传动系58
332混合动力电动汽车的动力传动系60
333燃料电池电动汽车的动力传动系64
34新能源汽车传动系的关键技术70
341动力蓄电池技术70
342电机技术70
35新能源汽车传动系的研发方向75
351动力蓄电池技术75
352驱动电机技术75
353电控技术75
第2部分汽车动力性能计算
第4章动力77
41发动机的参数指标及选型依据79
411汽车发动机的有关参数及评价指标79
412发动机的选型依据93
42发动机的动力特性102
421功率、转矩和转速三者的关系103
422功率、转矩与转速的特定关系104
423动力特性的意义及其评价114
43驱动功率和驱动力121
431功率损失121
432驱动功率和驱动力124
第5章阻力126
51滚动阻力126
511成因126
512滚动阻力系数128
52空气阻力130
521空气阻力130
522空气阻力系数131
53坡道阻力135
54加速阻力135
541计算公式135
542算式的建立136
第6章动力性能计算138
61表征参数的分析计算138
611计算公式138
612计算示例150
62传动系的匹配设计和评价167
621传动系的匹配设计167
622传动系的匹配评价178
623液力变矩器的匹配计算181
第7章轮胎气压的选定193
71轮胎气压的重要地位193
711轮胎变形公式193
712轮胎接地压力公式194
713单次通过圆锥指数公式194
714轮胎的侧偏刚度公式194
72轮胎气压的选取195
721依照主参数统计式选取195
722防止功率循环195
723服从额定气压限制197
724远离公路临界气压197
725满足接地压力要求197
726按使用条件调压197
727参考公路经济气压198
73计算示例198
参考文献202
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| 內容試閱：
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本书可供汽车工程技术人员进行汽车动力设计和动力匹配评价之用，也可供相关专业师生、技术人员和汽车爱好者参考。
全书共分两部分：第一部分在简单介绍汽车动力传动系典型类型的基础上，详细介绍了各种先进的动力总成技术，其中包括新能源汽车 （含燃料电池电动汽车）动力传动系的工作原理和发展趋势。第二部分是全书的核心内容，包括汽车的动力性能计算以及汽车动力传动系的匹配设计和评价。为给动力性能计算打下基础，本书提出了动力源的评价指标和选定依据，建立了实用可行的发动机的动力特性方程，提出了换档时机的选定方法，建立了轮胎变形和接地压力等一系列实用公式，同时给出了轮胎气压的选定方法。全书编写力图结构严谨，层次鲜明，深入浅出，浅而不俗，分析透彻，深而不秘。特别是贯彻理论与实际相结合的原则，既力争简明清晰、推证严密，又注重实际，以解决使用中的设计计算问题。本书除给出完整的计算模型之外，还给出了具体的计算示例。在本书编写过程中，濮卉、王磊、卫晓军、黄斌等做了不少工作，在此对他们表示衷心的感谢！因水平有限，书中定有不妥和错误之处，欢迎各位同行和广大读者批评指正。
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