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| 內容簡介： |
本书对汽车零件从基础到高级的关键设计技术做了总结，共4章，包含产品的结构设计、公差设计、检具工装设计和轻量化设计。为了增加实际应用效果，每章都给出实际案例。本书中的案例主要针对汽车零件，但对消费电子和其他制造行业也具有相同的参考意义。
本书涵盖了所有在汽车零部件设计时使用的主要流程和工具，可使读者系统地掌握设计知识。
本书针对的读者包括大学院校的工业设计专业学生、设计工程管理者和工程师、生产工艺管理者和工程师、成本分析管理人员、质量管理人员、三坐标测量检测人员、半导体设备制造设计者以及模具检具工装夹具设计者，也可供其他行业的设计者参考使用。
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| 目錄：
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前言
第一章结构设计1
第一节车身冲压件开发1
一、冲压零件的典型断面结构设计2
二、冲压件的可行性分析11
三、冲压件的模具设计12
四、冲压件与白车身总成的质量管理与统计学分析15
五、国际上白车身质量控制理论17
六、基准参考点RPSPLP管理21
七、汽车车身冲压件的间隙、面差设计DTS22
八、冲压零件设计案例24
九、座椅横梁的MBD标注30
十、座椅横梁的测量33
十一、冲压件的焊接设计、检测和工装设计 38
第二节机加工零件设计53
一、轴类零件的设计 53
二、轴的材料选择 54
三、轴的布置 54
四、疲劳设计理论 56
五、工装夹具设计82
第三节塑料件设计101
一、塑料件的材料及工艺设备101
二、内外饰塑料件的典型结构104
三、汽车内饰设计109
第四节电子产品的公差设计111
一、新能源汽车直流充电接口111
二、几何公差应用在NVIDIA公司开发的TESLA M6主板上的测量技术分析117
第二章连接设计与高强度螺栓VDI2230123
第一节螺栓的静态失效问题124
第二节螺纹的精度124
第三节螺纹的强度125
一、螺纹强度基础125
二、螺纹的载荷分析126
三、影响螺纹静态强度的参数127
四、螺纹的质量控制129
五、螺栓的刚度和应变129
六、螺栓、螺母、垫片的综合刚度132
七、连接件的刚度计算133
八、螺栓连接原理图136
第三章公差叠加分析145
第四章汽车轻量化设计149
一、第一阶段减重设计方案151
二、第二阶段减重设计方案151
三、第三阶段减重设计方案152
四、第四阶段减重设计方案153
五、第五阶段减重设计方案154
六、第六阶段减重设计方案155
七、第七阶段减重设计方案156
八、第八阶段减重设计方案157
九、第九阶段减重设计方案160
十、第十阶段减重设计方案160
参考文献164
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| 內容試閱：
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我国的工业将向复杂化、精密化的高附加值方面转变。相关产业，如工业机器人、人工智能设备、国防工业、轮船、汽车、飞机发动机、芯片制造设备等，对产业设计能力提出了更高要求。我国的工业要达到发达国家水平，需要跨过复制加工阶段，进入原创设计阶段。工业发达国家德国、日本和韩国都经历过这样的发展阶段，国家在战略上推动，从代加工的制造型工业向创造型的工业进行政策扶持，从而达到工业繁荣。这个关键时期对于工业研发人员是很大的机遇，但要实现这个目标，目前需要提高设计人员的设计能力，学习应用国际上最新的研发工具和研发理念。因为工业发展推动从制造型到创造型的革命性转变，设计者的作用和重要性将会提高，预计对于高端设计人员的需求会增多。基于这些原因和目的，笔者以多年的国际合作研发经验，在本书中介绍推广国际上先进的设计工具。
本书对从基础到高级的关键设计技术做了总结，共4章，包含产品的结构设计、公差设计、检具工装设计和轻量化设计。为了增加实际应用效果，每章都给出实际案例。关于结构设计和CAE分析的工具，推荐使用CATIA，因为对于设计者来说在结构设计后直接获得产品的物理性能结果能够提高设计效率，避免后期更改导致研发进度推迟，并且可以控制产品整个寿命周期的成本。因为三维设计软件的操作思路极为相似，对于使用UG或ProE工具的设计者也可以参考本书案例。对于统计相关的分析会使用到Minitab和Excel，让设计者集中在结果分析上，书中仅介绍必要的理论，以便在优化设计中有目的地改变设计参数。本书给出研发设计的整体思路，从结构原理设计到产品性能设计、工艺设计、检测方法、质量控制、供应商的制造管理、模具检具工装设计、验证方法、批量生产，整体上提出解决方案。本书对于初学者可提供系统的设计指导手册，对于有经验的设计工程师的工作可做出指导和参考。本书中的案例主要针对汽车零件，但对消费电子和其他制造行业也具有相同的参考意义。
本书涵盖了所有在汽车零件设计时用到的主要流程和工具，可使读者系统地掌握设计知识。
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