新書推薦:
《
从康德到黑格尔的发展:兼论宗教哲学(英国观念论名著译丛)
》
售價:HK$
60.5
《
突破不可能:用特工思维提升领导力
》
售價:HK$
77.3
《
王阳明大传:知行合一的心学智慧(精装典藏版)
》
售價:HK$
221.8
《
失衡与重塑——百年变局下的中国与世界经济
》
售價:HK$
132.2
《
不被定义的年龄:积极年龄观让我们更快乐、健康、长寿
》
售價:HK$
77.3
《
南方谈话:邓小平在1992
》
售價:HK$
80.6
《
纷纭万端 : 近代中国的思想与社会
》
售價:HK$
109.8
《
中国古代文体形态研究(第四版)(中华当代学术著作辑要)
》
售價:HK$
168.0
|
內容簡介: |
本书主要包括总报告、安全篇、绿色篇、体验篇和附录五个部分。总报告综述了汽车测评对产业发展的意义和内涵,分报告分别从汽车安全、智能、健康、驾乘体验以及新能源汽车五个方向,描述了国内外的相应发展现状、相关测评的具体标准和关键技术,以中国汽车工程研究院股份有限公司开展的测评数据作为基础,对近50个品牌、253款车型的测评结果进行了分析总结。同时,分报告从汽车安全、智能、健康、驾乘体验以及新能源汽车五个方向重点介绍了新版测评规程,并且研判了各个方向的未来发展趋势。
|
關於作者: |
中国汽车工程研究院股份有限公司 我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构,成立于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所。于2012年6月11日在上海证券交易所正式挂牌上市(股票简称:中国汽研,股票代码:601965)。研发和测试新基地于2013年10月建成并投入使用。经过50多年的发展,已拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度。目前主要从事汽车研发、咨询、测试与评价的技术服务业务和专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件的制造业务。按照“优先重点发展研究开发业务,大力积极发展测试评价业务,统筹稳健发展科技成果产业化业务”的发展思路,已建成汽车安全、汽车噪声振动、电磁兼容、汽车节能与排放、电动汽车、替代燃料汽车、汽车整车、发动机、零部件等试验室和汽车工程研发中心,并努力建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台,发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商,为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。
|
目錄:
|
总报告
1中国汽车测评体系发展新升维001
安全篇
Ⅰ 汽车安全测评
2中国汽车安全测评发现019
3中国汽车安全测评趋势展望076
Ⅱ 汽车智能测评
4中国汽车智能测评发现122
5中国汽车智能测评趋势展望147
绿色篇
Ⅲ 汽车健康测评
6中国汽车健康测评发现195
7中国汽车健康测评趋势展望236
Ⅳ 新能源汽车测评
8新能源汽车测评发现274
9新能源汽车测评趋势展望302
体验篇
Ⅴ 汽车驾乘测评
10中国汽车驾乘测评发现323
11中国汽车驾乘测评趋势展望359
附录
12专有名词缩写释义380
|
內容試閱:
|
序言
在“新四化”、新消费主张的推动下,汽车产业加速向电动化、智能化、网联化和共享化转型发展,汽车产品正在从单纯的机械性出行工具转变为绿色、互联互通、智能的移动生活空间。
随着碳达峰、碳中和“双碳”目标的提出,汽车行业的多元化发展迎来了更大的挑战。在这重要战略发展机遇期,汽车产业还面临艰巨的节能减排绿色发展任务,汽车行业的绿色、高质量发展成为重点。如何推动新的市场需求和新的行业供给实现精准匹配和动态平衡,如何促进产业在碳达峰、碳中和“双碳”目标,制造强国等国家战略导向下实现高质量发展,需要全行业多方联动,进行广泛深入的交流与探讨,共同稳步推进目标实现。
中国汽研作为第三方服务平台和行业合作平台,积极服务国家战略和行业发展,以“安全、绿色、体验”为三大主线,为汽车行业高质量发展提供科技支撑,为汽车企业品牌与品质提升提供技术服务,为消费者公正合理消费提供顾问支持。
近年来,中国汽研开展了一系列汽车指数测评研究,陆续推出了中国保险汽车安全指数、中国健康汽车指数、中国汽车智能指数,进行了新能源汽车评价、驾乘评价研究,已累计对近50个品牌253款车型进行了测评,涵盖消费者关注的90%以上的热门车型。在此基础上,中国汽研以“服务国家战略、服务汽车技术升级、服务消费者买车用车”为使命,进一步聚焦“大安全”理念,推出了“中国汽研汽车指数”体系。
在新的发展潮流和消费者需求导向下,汽车测评成为连接汽车供给、需求两端的“桥梁”,开展汽车指数测评研究,一方面,消费者能够获得更客观、更科学的测评结果;另一方面也能促进车企提升技术水平,加快提高新技术在车辆上的配置率,满足消费者对车辆安全、健康、智能化等方面的需求。行业变迁的驱动力源自消费者需求的变化,而新的需求又引发了行业发展的新动能。
目前,已有70%以上的主流车企将汽车指数测评规程纳入研发体系。汽车指数是基于行业发展方向和消费者......
|
|