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| 編輯推薦： |
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《车轮滚滚》这部长篇小说，是以上海汽车制造的发展为历史背景，从其艰难跋涉到合资进步，从辉煌岁月到激烈竞争，再从一丝不苟到工匠精神的坚守，几个不同人物在三十年成长过程中的不断变化，让人感受到一种汽车人持之以恒的魅力。
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| 內容簡介： |
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上世纪八十年代华松汽车厂在李博林的带领下奋进前行，伴随着汽车合资产业的起步，年轻的汽车人姜波、刘云涛、张欢、孙艳等登上历史舞台，在出国学习、交流碰撞和曲折迈进中，寻找到各自事业奋斗的方向。同时，合资汽车企业的矛盾和解决之道、汽车零部件产业的整合开发，伴随着九十年代的汽车产业命运转向，在挑战中显现生机。进入新世纪，金融危机爆发，汽车科技日新月异，让两代汽车人开始反思；而新能源动力的开发、新一代汽车人的“弯道超车”之路，在汽车产业的困境与破局之中也逐步被提上议事日程……小说以汽车产业的创建、吸收、消化和发展脉络展开，三代汽车人跌宕起伏的事业与情感经历奔涌而至。在风云激荡的汽车产业“战场”上，中国汽车人忍辱负重，从灵与肉、生与死的困境中走出来，在国家力量的支持下，凝聚智慧创造新的成就。
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| 關於作者： |
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胡志伟，浸润汽车行业三十余年，先后公开在全国各大报刊发表汽车科普类文章一百多万字。
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| 內容試閱：
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后记
我是在上海汽车发动机厂的大澡堂子里学会游泳的。那时，厂区小学的小巴辣子放暑假，都会跑到厂里各个角落去抓蟋蟀，弄得满身是泥，又不敢跳进大河里洗澡，于是就偷偷溜进工厂澡堂子里洗却身上的污泥。哪知澡堂子沉淀了一夜，水面看起来是清澈的，水底下却是污泥磅礴。小巴辣子跳下去一搅，污糟糟的东西全翻了上来，为此这些小巴辣子没少喝这浑浊的污泥水——却学会了游泳。
当年工厂后门有个大水塘，是被澡堂子里的污泥磅礴冲刷出来的，且有不断扩大的趋势，里面的鱼虫特别多，是热带鱼爱好者经常光顾的地方。后来隔壁汽车厂油漆车间清理出来的糟粕也被排放到这里，其中还含有微量的汞。时间一长，这里就成了黑漆漆、臭烘烘的大河塘，别说鱼虫活不了，就连周边方圆几里地都寸草不长。
中外合资的汽车企业建立之后，民用管道和工业管道分离了，这才遏制了死河的扩张。五年后，这家汽车厂合并进了合资企业，在这条死河的遗址上打下了粗壮的管桩，崭新的现代化工厂矗立起来了，从此再也没有污泥磅礴和含汞的污染物。但汞是无孔不入的，谁知道它现在渗入到哪里去了。
轿车是什么？当时几乎没人能说出一个所以然。直到有一天，上海满大街呼啦啦涌现了枣红色的出租车，一夜之间成为一道靓丽的风景线，瞬间替代了整个上海的三轮摩托车和人力黄包车，大家这才恍然大悟——原来这就是人人都可以乘坐的轿车！
那时没人在乎引进、吸收和消化的是他国已经淘汰的技术，还以为抱着一个金疙瘩！直到第一批大学毕业生被送到欧洲汽车强国窥豹了造车的奥秘，这才发现中国与汽车工业强国之间差距之大。回国后，他们发誓要为中国汽车工业的崛起而奋斗，这批人就成了当时汽车工业革命矢志不渝的追逐者！
我是在我女儿一岁半的时候，踏入了正在新建的工农联合体的汽车厂，所有的一切都在朝着远大的目标前行。随着工农联合体逐渐壮大，差异化竞争就成了当时最流行的名词。上世纪八十年代的最后一个岁末，这个汽车厂全部合并入合资企业——或许是一山容不得二虎，抑或改革开放更需宽阔的胸怀！
我一进入这个现代化的汽车合资企业就发现，造车原来不是靠手工敲打，而是采用大规模的自动化机器人，这颠覆了我的造车理念。我主动提出到培训部学习外语，可因为BB机不停地呼叫，不断把我从教室里叫回——毕竟一个萝卜一个坑，工作才是养家糊口的主要内容。就这样学习外语的机会错失了，这也是我至今后悔不已的。后来因工作需要，我被调到总经理办公室专业从事新闻宣传工作，多次到欧洲汽车强国培训，连续多年参观了世界各大汽车展会，窥探到了中国汽车制造在欧洲汽车强国制造体系的引领下，正在发生惊人变化。从那一刻起，我开始把自己的所见所闻记录下来。
经历了几十年轿车制造的风风雨雨，犹如跳进了污泥磅礴的澡堂子学游泳一样，见惯了清澈如镜与污泥磅礴，唯有从一张铁皮到一辆轿车诞生的全过程才令人惊心动魄。这里面不仅是一张铁皮的演变过程，更重要的是，它蕴含着丰富且充满着激情的历史故事，隐藏着许多不为人知的甜酸苦辣、妻离子散甚至生离死别。
对那些从事多年或者刚刚从事汽车行业工作的人来说，他们或许没有时间去了解过去，甚至也不想去了解。但作为一个——尤其是在这个特大型企业从事几十年汽车行业宣传工作的人来说，还是非常愿意把自己亲历亲为的、造车、试车直至销售的整个过程描述出来，尤其是冬季的冷启动试验和冰面刹车试验，以及在各种环形试车道上，汽车飞出跑道的各种真实经历展现给年轻一代的造车人，只是想告诉他们，正是因为有了这批几十年如一日兢兢业业、恪尽职守、甘于奉献、勇于牺牲的造车人和试车人，才有了今天的上海制造！
原国家机械工业部劳动模范、汽车专家秦仲年曾多次对我说，了解上海汽车制造业是如何发展、崛起、壮大的人已经不多了，要想让年轻一代了解甚至推动整个中国汽车产业形成合力，并且去珍惜和爱护中国自主品牌非常不易。他对我说:“就你几十年对欧洲汽车制造体系对中国汽车制造业的影响力、推动力的了解，特别是你在实际工作中，接触了很多领导、工程技术人员和一线操作工人，自己又下海从事新技术产品开发，还研发出了国家发明专利，对整车以及零部件体系有了更深、更细的认知。但凡搞文学创作的，不会有你这么多的实际从业经验、经历或者更加深刻的认知，应该把它写出来。”
我的夫人是一位教师，长期以来一直默默支持我的工作，悄悄为我整理累积近千万字的资料，耗费了大量的心血，从始至终都在鼓励我创作。
我的女儿是香港大学毕业的研究生，曾经在德国保时捷汽车公司实习，后来又考入中欧国际工商学院MBA，经常到世界各地交流，也一直在悄悄帮我搜集各类与汽车相关的素材，甚至还为我设计了部分的人物小传和小说架构。
正是有了她们的鼎力支持，才让我有了创作的动力。
如今蓬勃发展的中国汽车工业，正是有上海汽车工业打下的国产化基础，才形成了如今的国企、合资和民企三大合力，成为走向世界的一股新生力量，显示出中国造车人不忘初心、持之以恒、精益求精的民族韧劲！
这部小说中所涉及的人物、故事或者情节都与真实事件无关，我只是将一些历史进程中的某些事件和人物虚化了，并将其作为这部小说中的特殊背景，以文学虚构的形式创作出来，读者切勿对号入座。
新能源智能轿车是中国汽车工业走向世界的骄傲，也是弯道超车的起点，那是因为我们牢牢把握了核心技术！但是我更期待直道超越这一天的早日到来！
胡志伟
2024年5月30日
于上海
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