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『簡體書』高台又西风

書城自編碼: 2252226
分類:簡體書→大陸圖書→旅遊/地圖旅游随笔
作者: 郭五一 著
國際書號(ISBN): 9787510825866
出版社: 九州出版社
出版日期: 2013-12-01
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 188/216000
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 127.2

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內容簡介:
本书是作者2011年至2012年游历美国、北极、俄罗斯及加拿大黄刀市的记录。配合着相应文字,作者精选了200多幅一路拍摄的照片,再现了一路上的风土人情和山川景物。
极地破冰,漫步红场,瞻仰彼得堡的光荣,追寻精灵般的极光……老郭,一个潇洒的行者,摆脱了名利场的纷纷扰扰,于真山真水的恒定与平静中寻求心灵的宁静,镜头记录下无尽的风光,笔端流溢出深邃的思索。
關於作者:
郭五一,1951年5月1日随军生于四川雅安,祖籍山西。上过山下过乡,当过工人参过军,接受了迟来的大学教育,最后从机关下海经商至今。
爱好:读书、摄影、旅游。
目錄
寄情山水辩(代前言)
奥林匹克游
走进奥林匹克
克拉姆湾海岸
郁金香
俄罗斯行记
飞入俄罗斯
摩尔曼斯克
北冰洋
登岛的劫难
白 熊
看见海象
走向极点
冰面的奇观
北极点
破冰船
又见白熊
探险讲座和拍卖
告别北极
走进莫斯科
莫斯科掠影
金 环
墓地和市场
圣?彼得堡
普希金市
冬 宫
阿尔巴特街
伊斯特拉河
黄刀行
看到北极光
猞猁庄园
黄 刀
回 程
后 记
內容試閱
飞入俄罗斯
2011年6月23日 星期四
苏联曾是我们这代人向往的地方。
还在幼儿园就知道那里是世界的天堂,知道苏联人民沐浴着伟大领袖斯大林的阳光,知道那里“楼上楼下电灯电话”,知道“苏联老大哥挣钱挣得多,买个摩托车,一开开到莫斯科”,知道“苏维埃加电气化”就是共产主义。我们被告知,那就是我们的未来。
我们从小就知道“金鱼与渔夫”的故事,知道列宁、斯大林、普希金、高尔基、加加林,刚认字就阅读《列宁的故事》、《卓娅和舒拉的故事》、《钢铁是怎样炼成的》。那时的斯大林被称为“人民的父亲”,那时的苏联被称为“老大哥”。我所在的部队幼儿园经常可以看到苏联顾问,那时每周末组织舞会,苏联专家就是中心,我们的女教师都以能和苏联专家跳舞为荣。
那时每个上中学的孩子都有苏联的通信朋友,学校全面普及俄语,教室里挂着列宁、斯大林的画像。那时的孩子几乎都会唱《莫斯科郊外的晚上》、《喀秋莎》、《共青团员之歌》,几乎都看过电影《列宁在1917》、《保卫斯大林格勒》、《风筝》、《风从东方来》。那时穿的衣服叫“列宁装”,士兵戴着苏式“船形帽”,满街的苏联宣传画,街上跑的是苏制“嘎斯”汽车,天上飞的是苏制“图波列夫”、“伊尔”式飞机,国家机关住的是苏式公寓。北京最大的展览馆是苏联展览馆,那里有当时最令人垂涎的莫斯科餐厅。那是个全民膜拜苏联的时代,古老的中国被淹没在苏联的文化里。
后来苏联渐渐地淡了,我们被告知那里出了修正主义,被告知出了一个叛徒叫“赫鲁晓夫”,苏联人民又笼罩在“新沙皇”的阴影里。记得六年级的时候,老师组织我们学习“九评苏共中央公开信”,告诉我们,苏联在搞 “阶级斗争熄灭论”,“和平演变”,我们要反其道而行之,以阶级斗争为纲。又过了一些年,我们迎来了“史无前例的无产阶级文化大革命”。
真正看到苏联是在我成年后。1990年,苏联东欧出现了大动荡。那年夏天,我在匈牙利布达佩斯住了三个月,期间到罗马尼亚首都布加勒斯特、捷克首都布拉格和苏联首都莫斯科短期逗留,亲眼目睹了苏东的易帜,目睹了苏军从东欧的撤军。我曾随着匈牙利群众看着年轻的苏军士兵在一片嘘声中撤离。想到二战胜利东欧人民曾载歌载舞地欢迎这支队伍,不禁一阵怅然。
我知道一个时代结束了,可为什么会是这样的结果?
那时的苏东,货币贬值,一美元在黑市达六七十卢布,而莫斯科高档旅店一天才十几卢布。我曾在布拉格著名的“帅克酒馆”请所有的饮酒者喝啤酒。一扎生啤酒折合人民币不过八角钱,引得捷克的百姓不断地夸中国。那时的莫斯科商品奇缺,红场的大百货公司货架空空,到处可见买面包的长长队伍。富人在逃亡,我曾遇见一个中学校长,一万美金要卖掉他在莫斯科郊区的别墅,他说他的很多亲戚在西班牙,他要到那里去生活。可那栋漂亮的别墅就连一万美金也卖不动,苏联正在解体,到处弥漫着悲观的情绪。
一晃20年过去,年初美国一家旅游公司租用俄罗斯破冰船组织到北极点旅游,我们报了名,有妻子刘彬燕、儿子郭悦和我。临行前和莫斯科的老同学张建联系,从北极回到莫斯科由她来安排旅游。
旅游公司安排的俄航,凌晨2点半出发,当地时间6点半抵莫斯科。
隐约还是那座机场,还是黎明初升的太阳,只是飞机多了,苏制飞机已经换作美制波音机,机翼在阳光下泛着清光。出关效率低,等待出关的旅客排着长队,海关人员拿着护照反复端详,问话不多,只是没完没了地审视,时不时还用放大镜观察,不断地和旁边的同事商量。不知为何如此警惕,也不知是否专对中国人,大家很压抑。
总算到了候机厅,莫斯科机场变了。我印象中的莫斯科机场,商品奇缺,基本没有服务,百姓服饰朴素,一种莫名的严肃。如今不同,花哨多了,到处是商品广告,满眼华丽的时装,售货柜台摆满各种西方高档商品,机场内有了麦当劳和星巴克。
8点转机飞往北方港口城市摩尔曼斯克。也许是因为那里有俄国北方最大的军港,检查得格外仔细。外衣单放,鞋要脱下,腰带也要解下,特别是摄影、摄像器材,俄罗斯国内出关足足用了15分钟。导游一再告诫我们,不要着急,不要争辩,俄国人效率低,旅游开放是近一两年的事,他们还不适应。
12点20分总算到了摩尔曼斯克。这里机场小,没几架飞机,更没登机桥,旅客步行进关。机场天高云淡,松林回护,空气清冽,寂静得有些落寞。走进陈旧的候机楼,屋角堆着建筑垃圾,这里正在装修。一间小小的行李领取处,只有一条行李传送带,好在只有一班飞机,行李不会领错。有了莫斯科的教训,我们耐心地等待。一个小时过去,传送带终于转动,行李来了,可少了一件。随团导游和接机的旅行社人员反复交涉,好在地陪的俄罗斯小姐非常漂亮,大家用半生的俄语和她聊着天,不觉寂寞。等了两个小时,总算找到行李,令人不解的是机场工作人员大咧咧没事人一样,既没解释也没歉疚。
向城区挺进,公路在森林中盘旋。这里的森林有层层叠叠的湖泊,密集的松树、白桦,遍地黄白色的野花。看见城区了,就在脚下,一道巨大宽阔的海峡从北向南,延伸着无数的峡湾,海峡的东侧是城区,沿峡谷坡地层层建筑。
这里建筑怪,几乎是统一的设计,可以很明显区分为三个时代。斯大林时代,多为5层的楼房,厚厚的墙壁,窄小的窗户,方头方脑。这种建筑已经陈旧,住的多是底层的百姓。赫鲁晓夫时代,多是9层到12层的板楼,这种建筑最多,成区成片,像一道道城墙包围着市中心,住的多是普通工薪阶层。到了普京时代,有了近代西式别墅、公寓,但不多,最显眼的是北海舰队的军官宿舍。一路走来,可以看出城市正在衰落,城边的小区很多住宅已是人去楼空,大片的厂房多已荒芜。
一座陈旧的港口城市,31万人口。虽然地处北纬69度,但受大西洋暖流影响,终年不冻。夏季平均温度摄氏10度,白天最热的时候可到30度,但晚上会降到零下。每年的12月到1月是极夜,没有白天;6月到7月是极昼,没有黑夜。每年有210天冰封期。4万条河流,10万座湖泊,向北有北极最大的不冻港,向南有无际的森林和巨大的沼泽。
极地冰多,湖自然多,不仅是北极、南极,也包括中国的西藏。那里是世界的第三极,2007年我曾到黄河源,一个小小的玛多县就有4000多个湖泊。
入住唯一的涉外旅馆。
这里的旅馆怪,房间窄小,几乎没有家具,床也就70公分宽,不知高大壮硕的俄罗斯人如何安眠。再就是涉外旅馆不能换钱,外币兑换卢布只能去银行。可语言不通,道路不熟,哪里找得到银行?好在可以刷卡,在旅馆内尚可消费。旅馆不大,地下室有夜总会,大厅挂着广告,陈列着浓妆艳抹的俄罗斯舞娘,西方旅游文化已经在这里推广。
安顿好行李,下午4点半参观当地博物馆,旅游公司临时请来了一位当地的大学教授。
摩尔曼斯克,当地撒米族语言意思为“巴伦支海的贵族”。这里走陆路距离莫斯科1900公里,走海路距离彼得堡1500公里。一战前不过是一个仅有2500人的渔村,多为撒米人。一战时德奥海军封锁波罗的海,沙俄海军受到打击,凸显了摩尔曼斯克不冻港的重要。这里向西可以直通北海沿岸城市,向东可以直达远东。1916年通莫斯科的铁路修通,沙俄成立了摩尔曼斯克行政市,建设北海军港。“十月革命”后曾一度衰落。
上世纪20年代,有学者在当地考察,发现这里矿产丰富,几乎拥有“门捷列夫周期表”中的所有矿种,最丰富的是硫和镍。苏联政府重新启动摩市的建设计划,向这里大量投资、移民。30年代斯大林“大迫害”期间,在这里建了十个集中营,强迫大量的前沙俄的知识分子和旧军人来到这里,正是因为这些人的到来,十年时间这里百姓的识字率从1%上升到80%,有了现代工业,有了现代军港。那个大学教授一再强调,“这是一个刺刀下的奇迹”。
摩市在上世纪30到40年代提供全苏联20%的海产品,近代以来海洋保护意识提高,海洋捕捞压缩。苏联解体后大量人口迁向南方,摩尔曼斯克一度萎缩。好在近来离这里不远的巴伦支海发现了大油气田,石油工人收入高,人口开始回流。这里小伙子多,男女比例失调,相差10%以上,这在男少女多的俄罗斯很少见到。这几年,很多姑娘到这里定居,人口增加。现在摩市有了三所大学,正在复兴。
摩市人引以为自豪的不是这里的物产丰饶,也不是这里的产业振兴,甚至不是这里的山川秀色,而是这里的历史。摩市的知名度源自二战,被誉为苏联十大英雄城市之一。与莫斯科、列宁格勒(彼得堡)、斯大林格勒(伏尔加格勒)齐名。
二战期间这里是重要的转运军港,有1000多艘货船参与运输,承担了盟军援苏战略物资四分之一的运量。为封锁这一重要军港,德军曾组织特种部队对这里偷袭,并狂轰滥炸整整40个月。期间平均每个摩市人均摊50公斤炸弹,几乎家家都有亲人死难。那是个疯狂的年代,也是英雄辈出的年代,每个苏联人都卷入了那场战争,摩市人为自己的先辈骄傲。
下午7点,导游带我们来到城北紧扼海峡的一处高地,那里有一尊巨大的战士雕塑,它是摩市人的自豪,著名的无名烈士墓。
这是我见过的最大的纪念雕塑,雄踞山巅,也许有十几层楼高。一个无名战士,头戴钢盔,身披斗篷,挎着冲锋枪,雄视山下的军港。雕塑前的花岗岩地面有俄文凿刻的记述文字,文字最后标明“1941——1944”。雕塑后方陈列着几尊二战时期的大炮,旁边有纪念馆。
站在雕塑前,长风习习,眼前海峡的航道,约10公里宽窄,像大江的入海口,浩浩荡荡,直向北方。那里层层山影云遮雾障,山影的背后是北冰洋。
摩市和军港紧依山包的内侧,可以想象,二战时这里只要几门大口径的榴弹炮尽可封锁航道。那个时期,这里打过恶仗,难怪纪念雕塑要建在这里。我们在高地徘徊,寻找着战争的记忆,几个鲜艳的花圈静静地靠在雕塑的基座,鲜花仍在盛开,应是今天刚刚献上。导游告诉我,这里是摩市爱国主义教育基地,学校经常组织孩子们祭扫。
我以前以为“爱国主义教育基地”是中国的专利,其实不然,世界各国都有相应的建筑。我曾在美国夏威夷珍珠港看到同样的基地,那是亚利桑纳号战舰沉没的水面,一座水上纪念堂,正面雕刻着珍珠港事件殉难的2403人的名字,有参加过二战的老战士义务讲解。
俄罗斯经受的战争创伤多,类似的建筑也多。看着眼前的雄碑,看着眼前的花环,整整66年过去,不管是苏联还是当今的民主俄罗斯,人们没有忘记,他们不仅构建了这举世罕见的丰碑,更把这丰碑筑建在每个孩子的心里,英雄的血脉仍在传承,那鲜艳的花环正是一个民族不屈人格的延续。
也是二战,也是苏联产生英雄的同一个时期,在世界的东方,中国人民也同样进行了一场全民族的抗战。22次大型会战,1000多次中型战役,3万多次小型战斗。正面战场,国民政府军牺牲了330万职业军人,牺牲了115名将军。那才是真正的民族崛起,中国人民第一次在全国范围内被组织起来进行了不屈不挠的抗争,一个古老的民族经历着脱胎换骨,神州大地扬起了民族觉醒的大旗。中国人民用自己的牺牲为世界反法西斯战争作出了巨大贡献,赢得了世界的尊重。开罗会议废除了近代列强强加给中国的一切不平等条约,确立了中国在即将成立的联合国的常任理事国地位,百年沧桑,中国头一次在世界真正站立。
我们的先人陷入过对日本的沉迷,那里的明治维新曾是一代戊戌、辛亥志士的榜样;我们的先人也陷入过对苏联的沉迷,当年“老大哥”的“辉煌”曾是我们的方向;我们今天又陷入了对美国的沉迷,多少精英到那里寻梦。可我们什么时候才能找到自己?什么时候才能有自己的民族英雄纪念碑,让我们的后代以他们为世界的贡献自豪,赢得中国人的精神自立?
面对正在走向民主的俄罗斯,面对有着强烈英雄崇拜的俄罗斯,面对正在剧烈变革甚至有些混乱的俄罗斯,我们当何以自处? 苏联曾是我们的榜样,今天的俄罗斯呢?
摩尔曼斯克
2011年6月24日 星期五
清晨,走出旅馆大门,夜总会刚结束,几个打扮妖艳的姑娘在小伙子们的簇拥下正在退场。这里正值极昼,年轻人最活跃的时候。
一座山城,道路层层台阶,马路延伸起伏。从高台下望,向西城区层层沉降,尽头是海港。这座城市独特,像无数集合的村庄,一片片小区被河流、绿树、草坪隔断,郁郁葱葱,怅怅泱泱。
已经八点,北京正是出行高潮,而这里行人很少,城市还在睡觉。我沿着一条小路漫步。白桦树遮蔽着天空,绿茵中鲜花簇拥,小鸟枝头鸣叫,一条小河淙淙。走出一条长长的绿色廊道,眼前上百级的台阶,台阶底部有花坛,转进花坛,绿荫中一座人像雕塑。仔细辨认,基座上有题字:托洛茨基。
大出意外,托洛茨基有了塑像,矗立在城心花园,供万人景仰。
现在的年轻人也许很少知道,托洛茨基是十月革命的领袖之一,第一任红军总司令,为苏联的诞生立下过汗马功劳。列宁死后,因为和斯大林的政见不合遭到批判放逐,直至暗杀。他的部下、朋友多被打为托派反党集团,遭到清洗迫害。这场迫害也影响到中国,中共有了托派集团,有了政治清洗。那个时代,托派就是叛徒、内奸、人民公敌的代称。
我们经历着一场千年未有的巨变,也因此做出了巨大的牺牲,产生了数不清的冤案。历史已经走到了拐点,曾经的革命正在经受审视,以往的冤案更应该得到澄清。
9点走进步行街,新老建筑交叉混合,一条陈旧的街道。商店还没开门,街上行人很少。路边有售货亭,摆着鲜花、伏特加和美国香烟,到处是新潮的广告。有早餐车在卖热狗、三明治,多是由老年妇女经营。这里的人有礼貌,见面互相问好,不知是否因我是外国人,大多问候都是英语,虽然只是一句简单的问候,还是使我感到这里的民风淳厚。
来的路上导游告诫,摩市是俄海军最大的核基地,管理严,百姓也有保密的传统,对外国人警惕,尽量少接触,免得发生问题。可我清晨的游历并不尽然,摩市百姓也许有好奇,但并不排外,他们对我表现出了充分的善意。
一夜停留,从世界各地去北极点的中国游客全部在这里聚齐。
11点出发登船,先参观港口。

 

 

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