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与金字塔、秦始皇陵齐名的世界三大陵墓之一，日本独有的古坟形式
图解建造过程与技法，透视日本墓葬文化与生死观
考古学家森浩一、日本建筑插画泰斗穗积和夫联手打造
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| 內容簡介： |
大山古坟——日本独*的前方后圆坟形式，与埃及金字塔、中国秦始皇陵并称世界三大陵墓，其雄伟壮美的外观彰显了政权的兴盛和皇室的权威。
本书作者森浩一教授长年钻研前方后圆坟，掌握丰富的一手资料，深入浅出地剖析了巨大古坟营造的技术面与文化观；日本建筑插画泰斗穗积和夫则以细腻的笔触图解庞大的古坟，揭开了日本古坟时代的神秘面纱。
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| 關於作者： |
穗积和夫，1930年出生于东京。东北大学工学院建筑系毕业。曾就职于松田平田设计事务所，现为自由插画家。活跃于汽车、男性时尚等领域，后积极投入带有历史风味的日本建筑和城町为 主题的插画创作，并以本系列作品为代表。
森浩一，1928年出生于大阪，毕业于同志社大学文学研究所，专攻考古学、文化史方向。后为同志社大学文学院教授。多年来积极发表考古现场挖掘成果，是提倡跨学科合作以解开古日本之谜的“古代学”先驱者。著有《古坟的挖堀》《东西考古学》《古坟之旅》《考古学的摸索》《巨大古坟的世纪》等书。
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| 目錄：
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《巨大古坟》
前 言 6
巨大古坟为何会集中在河内 8
绳纹和弥生时代的河内湾(湖) 10
弥生时代出现掘有壕沟的村落 12
古坟时代出现了前方后圆坟 15
中国和倭国的交流 18
东亚的大古坟 20
探索古代堺港的样貌 22
为了维护堺港而改变河水流向 26
连接堺港和国府的大道 27
因水陆辐辏而繁荣的国府 29
决定营造大山古坟 30
选择适合进行土木工程的土地 32
大山古坟和誉田山古坟呈东西直线排列 34
建造排水沟 37
探讨设计 38
建造巨大古坟的人 40
百舌鸟野的样貌 42
在地面打上凸显平面图的木桩 44
长度单位是什么 48
标立水平基准的记号 50
掘土作业 52
将泥土运往坟丘 54
从采土场运土 56
继续构筑下段、中段并确认水平 58
构筑上段 60
表面砌石 63
准备埴轮 64
从龙山运出石棺 67
将石棺安置在后圆部并建造石室 71
巨大的前方后圆坟几近完成 72
陵园区开始有人定居 76
整治陵园、派员守墓 78
大王的驾崩与殡期 80
将大王葬于大山古坟 82
从海上眺望大山古坟 84
堺港的维护日趋困难 86
开凿上町台地，建造新港口 86
在难波津兴建四天王寺 88
解 说 90
后记之一 98
后记之二 101
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| 內容試閱：
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且从笔者的国外旅游经验说起吧。笔者刚刚参观中国和韩国的古代遗迹回来，前几天才看到的秦始皇陵和百济武宁王陵还深深留在脑海里。“中国的古代文化果然精彩！”当我心中还在思考着这些，飞机已从四国飞到大阪南部的上空，机上广播通知“即将抵达大阪国际机场了”。就在这时候，眼底下突然出现巨大的前方后圆坟，心中立刻涌起一股终于回到日本的真实感。
这座古坟周遭已经完全被住宅、学校等建筑物包围。虽然身处现代都市的环境中，却仿佛强调“唯有这里是古人的领域”般，呈现出拒绝外人进入的独立姿态。上面覆盖着森林的坟丘（古坟微微隆起的部分），一如横躺在大地上的巨人用力伸展四肢一样，充满了张力。环绕在坟丘周遭波光潋滟的壕沟，在视觉上也造成了与现代人生活空间有所区隔的效果。然而，大家可能都没有注意到，古坟周围壕沟的设计其实是日本列岛特有的形式，它更加凸显了前方后圆坟丘的特异性。
笔者从1千米的高度俯瞰的这座古坟，是大阪府市百舌鸟古坟群中重要的一座，也是日本规模（坟丘长度约480米）的前方后圆坟。这座古坟被日本宫内厅定名为仁德天皇陵（墓），笔者则称之为“大山古坟”，其理由说明如下。
日本全国约有15万座古坟，其中包含古坟时代没有坟丘的横穴墓。有学术证据、知道其中埋葬何人，也就是说，确知受葬者的古坟其实仅有20余座。其中之一是位于福冈县八女市的前方后圆坟，确定为6世纪上半叶与大和势力有过大战的筑紫君磐井之墓。那么该古坟是否该称为磐井古坟呢？倒也不尽然，我们通常是以“岩户山”之名来称呼它。
对于大部分的古坟，后人都不以传说的受葬者名号来命名，而是尽可能用亲切的地名来称呼。例如埼玉县的稻荷山、东京都的芝丸山等都是如此。大阪这座古坟长期被人们称为“大山”。有时“山”也代表“仙”字，所以又叫“大仙陵”。这座古坟虽然被定名为仁德陵，但事实上并没有任何明确的证据确定其受葬者身份。由于它无法给予世人更加明确的印象，所以笔者不以仁德陵，而是用大山古坟来称呼它。
笔者从前面就一直使用“前方后圆坟”的用语，这并非古坟时代的说法，而是江户时代蒲生君平创立的新名词。蒲生君平实地考察近畿地方的天皇陵时，注意到有许多被称为车冢的古坟，于是思索出“该古坟在形状上是中国古代宫车形状的延伸，但是是由泥土完成的”的假设。他按照车行方向，将圆形部分称为后，方形（其实并非正方形，而是长方形或梯形）称为前，以示区别。然而蒲生君平的说法未能佐以学术的证实，所谓的前后区别至今仍是一个谜。后圆部分已确定为埋葬死者的地方，前方部分的功能何在，尚未有定论。
因此有的学者建议，“前方后圆坟”一词不过是蒲生君平的假设，并非专业的学术用语，应该停止使用，另造新词。此一想法固然没错，但因为该用语早已变成一般常见的日语了，所以在加上“古坟的前后区别尚未有定论”的前提下，笔者仍使用“前方后圆坟”的说法。
回顾过往，目前我们这些从事考古学研究的人，可以说是生活在一个非常幸运的时代。次世界大战发生前不久，英国学者威廉姆斯-弗里曼曾对朋友说： “要成为野外考古学者，必须变成一只鸟才行。”因为在七十年前要从空中俯瞰古坟的形状，对人类而言可说是天方夜谭。甚至在第二次世界大战结束之前日本仍然禁止从高空拍摄天皇陵，因此无法从上空来观察大山古坟等前方后圆坟的天皇陵。
然而，今天我们可以随心所欲地从上空鸟瞰。大部分历史教科书都使用了大山古坟的航拍图，现代人即便不是历史考古学者，肯定也都看过该照片。问题是，现代人享受从上空鸟瞰古坟的成真美梦，是否合适呢？照理说，这些古坟时代的陵寝应该站在地面从侧面观看才对呀。
接下来让我们回到古坟时代，一起看看古人是如何建造古坟的。我们搭船从北九州岛经濑户内海往东行，来到明石海峡时，能看到一座前方后圆坟。这座覆盖石块的坟丘看起来就像整座陵寝都是石造的一样，它是五色冢古坟（神户市）。对海上航行的船只而言，那是一座纯白色的地标，也是显示将进入畿内政治势力范围的建筑物。船继续往东行，经过神户市的敏马浦后，不久海岸边会出现处女冢等三座前方后圆坟。
我们继续往大阪湾东边南下，大阪市内也有几座前方后圆坟，只是我们在船上不太容易看见。不过进入今日堺海岸附近的一个古代港口，立刻可以发现一座巨大的坟丘耸立在台地上。这就是大山古坟。目前古坟上面林木茂盛，但建造之初表面应该都覆盖着石块，人们从海上就能看见这光辉耀眼的坟丘。
大山古坟应该是很适合从海上观望的景观。因此我们有必要将焦点锁定在它与港口的关系上，借以解开其中的谜题。以下笔者将就这座从我懂事以来就认识的大山古坟，仔细说明个人的看法。
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