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『簡體書』船就是目的地（全职旅行的香港老玩童古镇煌，带你畅游全球顶级邮轮航线。随书赠送一套全球顶级邮轮精美明信片）

書城自編碼： 2197151
分類：簡體書→大陸圖書→旅遊/地圖→旅游随笔
作者： 古镇煌 著
國際書號(ISBN)： 9787515508788
出版社： 金城出版社
出版日期： 2014-03-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 501/520000
書度/開本： 大16开 釘裝： 精装

售價：HK$ 332.8

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編輯推薦：
1．作者有许多身份：美食家、旅行家、投资专家、收藏家、鉴赏家、另类作家、著名古典音乐乐评人……
2．作者1980年代初开始用二十多个笔名写专栏，不同的名字拿不同的稿费。“古镇煌”这个笔名在他鼎盛时期一字值3港元。1987年出版第一本著作《金钱游戏》，加印至12版，是香港当时最畅销的书之一，至今作品逾70部。
3．作者人经历非常丰富。早年任职于英国伦敦BBC，后做过船王包玉刚私人助理、美国大通银行亚太区公关副总裁。1990年，他从香港中文大学辞职，正式宣告“退休”，全职旅游享乐。在他眼里，“旅游是永远不会闷的，一条街今年和明年都会不一样。”甚至他在伦敦、香港、北京三处安家，为了方便旅游。
內容簡介：
书名听来好像有点夸张，其实不然。到今为止，作者坐船的日子其实甚至远超此数，他坐邮轮的日子已超过20年！本书精选作者坐过的24条最满意的全球主要航线，详细记录各大邮轮的设备、服务和特色，希望读者能藉此分享他的经验。对于作者来说，旅欧并工作20年，又坐船多年，很少有作者没到过的海港。所以，他认为坐邮轮所经的航线固然重要，但始终坚持“船就是目的地”（The Ship is the Destination）的守旨，坐船很大的目的是享受船的设施和服务。读者可以拿着这本书与作者同游，共同体验坐邮轮的无比乐趣。
關於作者：
2011和2012年，古镇煌每年有9个月人在旅途，而且多半远在西半球。他每年有过半时间在不同地方的不同酒店过夜，其余有三个月在邮轮上过夜。关于住酒店，他说得好：这可以仅是旅途中一宿之寄的需要，也可以是一种生活享受的方式。凡夫俗子也可以偶尔一夜奢华，体验豪华酒店的帝王式的生活。
古镇煌先生可以说是邮轮旅游的权威评论者，他坐船逾30年，坐过从Crystal Harmony和QE2，到今年才下水的30多艘船，在船上睡觉的日子超过一年，在香港和国内先后出版六本邮轮专著，并在国内杂志发表了超过50万字的邮轮文字。现在他把全部时间完全用在旅游上，每年外游达九个月，足迹遍全球，年约坐邮轮七次，多数在欧美，现置家北京为“不外游时休息的地方”。近著有酒店专书《一夜奢华》。
目錄：
Voyage 1 从大西洋到地中海
Voyage 2 北极海的巡航
Voyage 3 波罗的海之旅
Voyage 4 北海十日
Voyage 5 目的地乌克兰的黑海之旅
Voyage 6 目的地以色列
Voyage 7 试坐地中海邮轮的“船中船”
Voyage 8 重温爱琴海的美景
Voyage 9 Samsara船中船服务
Voyage 10 喜访马尔它
Voyage 11 不一样的地中海游艇之旅
Voyage 12 西地中海七日游
Voyage 13 到加纳利群岛追逐阳光
Voyage 14 第四次乘邮轮游阿拉斯加
Voyage 15 完成穿越巴拿马运河的夙愿
Voyage 16 为了船重游东加勒比海
Voyage 17 亚马逊河坐船新经验
Voyage 18 墨西哥湾的阳光
Voyage 19 南美风景之旅
Voyage 20 夏威夷邮轮游就是享受阳光
Voyage 21 从新西兰到澳洲的豪华游
Voyage 22 香港经日本到上海的樱花漫游
Voyage 23 重温新马泰之旅
Voyage 24 北京母港日韩七日游
Post Cruise 我的个人选择
內容試閱：
　Silver Spirit 银神号
从大西洋到地中海

2011 年4 月，我坐银海旗舰Silver Spirit（银神号）从英国到西班牙的旅程，可说不论天时地利与人和（船的选择）都是几近十全十美的五星级旅程：这次行程是我最可堪追忆而永志不忘的邮轮经验之一。海港极好而气候适宜，非常理想。银神号也可能是我心目中的最佳邮轮。这时间这旅程，我认为比炎夏到地中海理想得多，而可喜的是它尚非最旺季（最旺季时，船都到地中海去了），于是价钱“虽贵但合理”，非常值得。

可以这样说，这次邮轮旅程，是我最难忘的旅程之一，这是我的综合结论……最好的船，最佳的航线，连天公都在作美，十三天大都阳光普照，只有一天下了点小雨。四五月的欧洲不冷不热，此行真是万事胜意。我坐的船是最高档的邮轮公司，
Silversea（银海邮轮）那时刚下水不久，仍在处女航季阶段的新旗舰：36000 吨的SilverSpirit（银神号）。
船越新越好，这新船的同级客舱比对手Seabourn Sojourn（世朋旅行者号）的房大了三分之一，比同公司的上一艘船SilverWhisper（银啸号）多了三间另选餐厅。而自这季度起，银海的船一概提供管家服务，也就是说，有“仆人”给你收拾行李，如果你要在客房的露台用餐，他给你摆桌子当侍应。
别的五星船也许有一部分这样的规格，但我想不起什么船有全部这些规格。
我的“Voyage 5013” 十三天航程， 始于英国的Southampton（南安普敦，伦敦的外港），经法国的St Malo（圣马洛）、酒之都Bordeaux（波尔多），西班牙的Bilbao（毕尔巴鄂）、Cadiz（加的斯），葡萄牙的Lisbon（里斯本），英属Gibraltar（直布罗陀），最后回到西班牙，经Malaga（马拉加），最后在Barcelona（巴塞罗那）下船。这航线沿途经的城市，都是既有旅游卖点，也有民俗色彩的活生生的都市，不是希腊群岛这样的纯旅游点。我喜欢真的城市，多于旅游城市。
我坐飞机到伦敦，先在Grosvenor House（格罗夫纳酒店）休息两天，然后从滑铁卢火车站坐火车到南安普敦，出了车站坐出租车，只要说什么船，司机都知道。火车每半小时一班，行车约1 小时10 分钟，倒也不远。只是英国交通费昂贵，从酒店到码头坐破烂的火车，就得花35 镑。
我在下午3 点钟登轮，急于把行李打开安顿下来。坐船真好，这一来往后游埠十二天都不用打包和奔波。因为有管家服务，我的butler（管家）早在房间附近迎候着，他亲自到行李间，五分钟就把我的行李带上房间。这是最快的服务。
此船普通的露台客房也有35 平方米，像陆上的大酒店多于像船舱。管家问我MiniBar（小冰箱）要放什么饮品，他会负责天天补给。也幸亏他的介绍，才知道有两台电视机藏在镜子后面。电视是互动的，可以用来和柜台通消息，查看账单，免费电影……银海的船费是全包的，一切酒吧都不收费，服务费包括在内。晚餐酒水全免，连签单的麻烦都省去了。我想这才是最高级。
登船日延长吃饭时间（方便迟登船的客人）的午餐已不同，虽说吃的是自助餐，但餐厅有人带位后，给你点好酒水，自选食物后，马上有戴白手套的侍应给你端到铺白桌布的桌子。自助者自己选餐而已，不用手忙脚乱地自己端，选餐都有侍应协助，几乎永远不用排队。
晚餐的大餐厅采自由坐席制，我得享独食之乐：尽管有人喜欢船上结伴。次日再到餐厅，经理问我是否喜欢昨天同样的桌子，后话是全程他都给我留了这张桌子，受同样两名侍应的招待，他们马上就知道我的饮食习惯。喝什么酒，饭后饮中国绿茶，等等，都不必再吩咐了。
次日早上8 点，船抵英法海峡一水之隔的圣马洛，法国Brittany（布列塔尼省）的名城，晚上7 点才离港。约了居法老友10点半会合，这之前我已逛了圣马洛两小时。邮轮寄碇海中，乘驳船登陆点就在古城城墙旁。城墙围绕着的是老城区，清晨登上城墙，缓步鸟瞰观光，觉得此地不愧是登入世界遗产之列的城市。在旧城的横街窄巷逛，真是一大享受。
后来见到老友，驱车往访海滨的Dinard（迪纳尔），再访古城Dinan（迪南），一天看了很多。这两个地方都很近，可以参加船上的Excursion（岸上游），甚至可到不远的世界七奇之一Mont St Michel（圣米歇尔岛）。我发现船上很多人都自己包车去游。此船有Shore Concierge（岸上管事），什么岸上安排都可以办得到。包车价钱也许非常贵，但这是有钱人坐的船（也许我是唯一的穷人）！第一天便享如此丰富的观光，太好了。这天晚餐我选的主菜是Daube de Sanglier auxCepes（野猪肉佐以鲜草菇），珍贵野味也，岸上有钱也吃不到的。当年旅法时也不时吃野猪，想不到的是船上Relais Chateaux（庄园城堡饭店组织）名厨Jacques Thorel（雅克? 托雷尔）指导的餐，野猪肉做得肉嫩而有冶味。以后天天吃的都是像米其林星级的法国餐！
次日整天航海，大西洋沿岸的晚春4 月不免有点风浪，但风浪不大，我不懂航海，但我觉得也许此船的抗风浪平衡特别好，后来通过通常大浪的直布罗陀海峡，竟风平浪静，也算是运气罢？当晚是Formal Night（华服之夜），大多数人都穿礼服，女士们更是盛装出席。晚餐的头盘是鱼子酱，主菜是新鲜龙虾，应是昨天岸上买的，不是10 万吨大船偶吃的冰藏龙虾。后话是此行的十二天，我吃了三次龙虾、三次鹅肝。以食品的质量和成本计，银海的餐饮恐怕比水晶尤胜，最怕比较，一比之下，RCI 的雪肉就堪称难吃了。此船大部分菜肴都是现烹现制的，不是大船的“预制加热的雪肉”，是不折不扣Fine dining（正餐）做法，不是Banquet food（宴会膳食）。这只不过是一分钱一分货的道理。
次日船抵波尔多，红酒之都，一个活跃的大城市。邮轮寄碇市中心附近河边，很方便，可以早上逛街，回船午餐再出去，自助餐天天有日式生鱼片，虽无Toro（鲔腹刺身）和海胆，但有鲜美的三文鱼。当天停泊在波尔多更有大量生蚝。到了波尔多，自然第一时间逛酒肆，可惜名店L’Intendent（酒管家）和Bordeaux Magnum（波尔多巨瓶葡萄酒专卖店）都没有我想买的东西，不像多年前，现在价钱一点都不占便宜。
波尔多的夜色非常美丽，市中心从河畔到歌剧院广场，都是漂亮的大型老建筑，晚上在射灯的照耀下特别有气氛。我因酒而访波尔多许多次，但几年没有来，老旧城市也变了许多了。比方说，电车网络现在可以去到像Pessec（柏萨科）这样的地方，也就是名酒庄Chateau Haut-Brion（奥比昂酒庄）的所在。这次没有重访郊外酒乡，以前都一再到过了。船上的岸上游的节目，包括在一间中等列级酒庄吃晚饭。不过，我在ChateauMargaux（玛歌庄）、Cheval Blanc（白马庄）和Pichon-Lalande（碧尚女公爵庄）都吃过饭，所以没有参加。
这次发现沿河建了长长的一列低层新建筑，走过去一看，原来是无数名店的OutletMall（大卖场），也有特色餐厅。这个新购物区的可观性，不下于步行街St Catherine（圣凯瑟琳）。波尔多终究算是大城市，除了Medoc（梅多克酒区）和St Emilion（圣爱美浓酒区）的酒乡，可观之处很多。到希腊岛（也许是欧洲最受欢迎的邮轮航线），风景出色之余，哪能看到这许多生活姿彩？所以我喜欢这航程。
船泊在波尔多过了一夜，第二天下午5点半开船，次晨9 点半抵达西班牙的Bilbao（毕尔巴鄂）。毕尔巴鄂的地标是一间外观奇怪的建筑物：Guggenheim Museum（古根海姆博物馆）。建筑大师Frank O. Gehry （弗兰克? 盖瑞）的杰作，像一个超大的雕塑像，内里的室内布局尤其令人叹为观止。下午5点开船，但因博物馆有必看之需，城市也值得逛（虽然下雨），时间有点紧张。邮轮码头比较远，船公司有免费穿梭巴士。这也是只有五星船才有的服务，四星船则会乘机收昂贵的车费。

 

 

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