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『簡體書』制度创新与中国基础设施建设

書城自編碼： 2204465
分類：簡體書→大陸圖書→經濟→中國經濟
作者： 任艳 著
國際書號(ISBN)： 9787516129876
出版社： 中国社会科学出版社
出版日期： 2013-12-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 253/258000
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 129.9

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編輯推薦：
《制度创新与中国基础设施建设》作者任艳以基础设施的一般理论、基础设施建设的制度经济学分析框架和马克思的公共产品思想与制度理论为指导，运用实证分析与规范分析相结合、宏观分析与微观分析相结合和比较分析的研究方法，从中国基础设施的发展阶段与现状出发，全书包括了基础设施的一般理论；基础设施建设的制度分析等内容，适合从事相关研究工作的人员参考阅读。
內容簡介：
基础设施在提升一国或一个地区经济实力和市场竞争力中的地位与作用越来越受到各国政府和经济学家的重视。《制度创新与中国基础设施建设》作者任艳以基础设施的一般理论、基础设施建设的制度经济学分析框架和马克思的公共产品思想与制度理论为指导，运用实证分析与规范分析相结合、宏观分析与微观分析相结合和比较分析的研究方法，从中国基础设施的发展阶段与现状出发，《制度创新与中国基础设施建设》深入分析中国基础设施建设过程中存在的制度性障碍，借鉴西方发达国家基础设施建设领域制度创新的经验启示，构建中国基础设施建设制度创新的总体框架并逐层展开系统研究。
關於作者：
任艳，女，1983年出生于湖南常德，国民经济学硕士，现在武汉大学经济与管理学院读博士研究生。研究领域：国民经济核算体系研究、国民经济运行框架与制度研究、城镇居民生活水平与基本需求研究等；发表《浅析中国芯片企业成长中的问题》等论文多篇。
目錄：
前言
第一章 绪论
第一节 本书的背景和意义
一 选题背景
二 选题意义
第二节 国内外研究现状
一
基础设龙与经济增长的关系
二 基础设施领域改革的理论与实践
三 对国内外研究的评述
第三节 研究的主要内容、创新点与不足
一
研究的主要内容
二 创新点和不足
第四节 研究思路与研究框架图
一 研究思路
二 研究框架图
第二章
基础设施的一般理论
第一节 基础设施的概念界定
一 基础设施概念的演进
二 基础设施概念的历史性
三 基础设施的分类
第二节
基础设施的基本属性
一 基础设施的公共产品属性
二 基础设施的外部性”
三 基础设施的基础产业性
四 基础设施的不可分性
五
基础设施的非贸易性
第三节 基础设施的功能
一 基础设施调控宏观经济的功能
二 基础设施服务微观经济主体活动的功能
三
基础设施提高国际竞争力的功能
四 基础设施提高社会福利水平的功能
五 基础设施建设与社会发展目标的协调发展
第三章
基础设施建设的制度分析
第一节 马克思的公共产品思想和制度理论
一 马克思恩格斯的公共产品思想
二 马克思的制度理论
三
公共产品的制度约束
第二节 基础设施建设的新制度经济学分析
一 新制度经济学的制度和制度变迁理论
二 交易费用理论
三
产权理论
第四章 中国基础设掩建设的现状
第一节 中国建设基础设施的投资
一 我国全社会固定资产投资及基础设施固定资产投资概览
二
我国各省、自治区、直辖市固定资产投资及基础设施固定资产投资概览
三 我国基础设施不同行业的投资趋势
第二节 中国建设基础设施的实践
一
中国建设基础设施的四个阶段
二 中国建设基础设施的成就总览
第三节 中国建设基础设施的经验及困境
一 中国基础设施建设的绩效评价
二
中国建设基础设施的经验
三 中国建设基础设施的困境
第五章 中国基础设施領域存在的制度问题
第一节 供给制度
一
基础设施的潜在需求——基于经济发展阶段的分析
二 基础设施的供给主体
三 基础设施的供给原则
四 基础设施的供给模式
五
基础设施的供给价格
第二节 融资制度
一 基础设施建设的资金缺口 。
二 影响基础设施融资的主要因素
三
我国基础设施建设的资金来源及其存在的问题
四 融资制度创新过程中面临的问题
第六章 发达国家制度创新经验与启示
第一节
美国基础设施建设制度创新的经验
一 美国基础设施建设的概况
二 美国基础设施建设的制度创新
第二节 加拿大基础设施建设制度创新的经验
一 加拿大基础设施建设的概况和特点
二 加拿大基础设施建设的制度创新
第三节 欧洲国家基础设施建设制度创新的经验
一
政府在基础设施投资主体中扮镣的角色
二 欧洲国家基础设施建设的制度创新
第四节 日本基础设施建设制度创新的经验
一
日本基础设施建设的概况
二 日本基础设施建设的制度创新
第五节 发达国家制度创新经验对我国的启示
第七章
基础设施领域的制度创新
第一节 基础设施建设制度创新的基本问题
一 基础设施建设制度创新的现实性
二 基础设施建设制度创新的原则
三 制度创新的基本领域
第二节 基础设施建设供给主体结构创新
一 基础设施建设供给主体结构创新的界定
二
基础设施建设供给主体市场结构的制度创新
第三节 产权制度的创新
一 坚持基础设施的国有
二 坚持经营权非国有化改革
第四节
重构政府与企业的关系
一 “政企分开”政府层面的改革
二 “政企分开”企业层面的改革
三 中国铁路建设领域的政企分开
第五节
构建多层次的激励机制
一 政府内部的激励
二 政府对其他基础设施提供者的激励
第六节 投融资体制创新
一
投融资体制变迁和投融资典型模式
二 财政投融资制度创新
三 政策性金融制度创新
四 非国有经济进入基础设施产业的最佳制度安排
总结和展望
一 本书的总结
二 本书的创新之处
三 本书的展望
参考文献
后记

 

 

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