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| 編輯推薦： |
现代生活的快节奏，让都市人日益不堪重负、日益远离大自然，甚至忽视了亲情,忘记了自己曾经的梦想……这里，本书作者建议你：找一个时间，开上爱车、带上家人、带着一颗回归大自然的心，开启一段快乐而温馨的旅程。
书中，作者一家人实现了由川西北线自驾进藏的“梦想”；一路“前途未卜”的路况，虽有艰辛，但有惊无险！惊艳的川西北，一路景色壮丽，风光撩人！沿途那些非常值得了解、一看的历史人文和绝美景致！这是殊胜的川西北佛教文化之旅，别样的神秘，一样的神圣！
大自然，既亲近也简陋；既美丽也残酷……但是，凭着一辆国产的“长城H5”，一家人还是完成了这条有些“难度”的自驾游线路。作者提醒人们注意：控制好车速、选择国道线或新开通的省级公路行驶、尽可能选择你认为“可靠”的加油站加油、不走夜路。
请记住，制定一个不赶时间的行程，会让你在旅行中更加轻松、自在！
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| 內容簡介： |
全家人的暑期京藏自驾游1：探秘川藏线是作者京藏自驾游小书，记述了作者一行由北京出发至四川，走川藏线马尔康、色达至德格进藏，沿途的道路状况艰辛难行，于奇绝之地的景色绮丽动人。书中并没有凸显大规模的“旅游”氛围，而是平添了“探奇式”的乐趣。作者以慢游的方式走到了一些鲜有游客涉足的一些非常值得了解、一看的历史人文和绝美景致。……最终的结论是西藏的天路并不可怕，尽管川线艰辛冷峻，但是，国产车依然能助你一路顺通！
在书里，也有作者对自驾族的警示与提示，包括对车、路、故障的临时处理等，以及在旅途中发现的真正美好的东西……全书图文并茂，配有大量精美图片，既可以作为旅行文化图书阅读，也可以当成攻略手册。
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| 關於作者： |
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陈一龄，北京华艺文化教育中心董事长，北京元成知识产权代理有限公司执行董事。出生于上海，成长于北京，毕业于首都经贸大学。在校时得益于导师金家瑞先生的亲传，受益匪浅。做过公务员、外企首代。爱好自驾游与做饭，喜喝茶、咖啡和翻书，尤擅对各地地理标志证明商标产品的挖掘，有志于为人类物质文化遗产的文化传承尽力。
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| 目錄：
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备战……
车辆准备……
线路设计……
资金准备……
物品准备（车用物品、人用物品——公用物品、个人用品）……
第一站 顺畅的京渝线——将川藏线的起点定在重庆市郊忠县
第二站 艰难的丹巴行——让重返旖旎藏寨成为记忆中的图片
第三站 感受马尔康——嘉绒藏文化的精彩绚烂
第四站 再探壤塘——游历精美藏族小镇观音桥
第五站 再见色达——令人震撼的喇荣五明佛学院
第六站 翻越艰险雀儿山——走进川藏线的“终点”：德格印经院
感悟夏季川藏线自驾游······
下次出游川西北物品携带备忘录（车辆装备、 人员必备物品、夏季衣物携带）
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| 內容試閱：
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备 战
刚上初一的女儿一个大胆的设想，让我多年的畅想变为现实。于是，提前半年的备战开始了……
车辆准备
进藏前的备战，始于买车的纠结。
想着未知的进藏路途，是否该有辆尚好的越野车，而非城市SUV！我不懂车，但作为专职副驾驶和家庭“财政部长”，这就是一个车盲的最高领悟境界啦。于是，我提议花大钱买辆“大牛头”（丰田越野车）！艰巨的任务授权专职正驾驶兼户主全权办理。
……
最终，任务被他这样完成了：（一）多方咨询和比对；（二）请求亲友鼎力帮助打折；（三）用我们一辆2003年的“城市春天”捷达车，外加政府以旧换新的4000元补助款，最后以6万元人民币的“高额代价”，开回一辆“长城H5”！——学名：长城牌CC6460KM29；（四）向“财政部长”认真解释购买理由，表述其具有“进藏”的必要特性是：非承载车！电动分时四驱！差速锁！便宜！
反正对此我和女儿们均属文盲级，本着完全信任的态度，认了！
于是，正驾自主决定，再花1400元条×5条（含备胎）的钞票，把全车换成“百路驰”越野轮胎。又花200元，将轮胎气嘴换好。这通“包装”事实证明是进藏游的非常明智而且重要的做法！
作为一个非专业越野旅游爱好者、一个车盲，对座驾只能介绍这些了。
对于户主的“勤俭持家”，出发前我一直颇有微词，此番西藏游，全家4口的性命就绑在这车上啦！但招致群内各位的围攻，一起向我展示了购买此车的种种好处：反日情绪高涨时，此车安全！进藏后如遇车辆问题，可以毫不心痛肉痛地弃车飞回！——这条是根本！外加性价比的绝对优势，这个价位的车，它的越野功能算是最齐全的了。
唉！便宜是硬道理！且看它的表现吧……
接下来就是对新车的磨合行驶，这项工作由正驾驶负责，副驾驶只负责熟悉它的驾驶操控。磨合期间，我们进行了一些短途出游，个人初步感觉，与原来那辆老四驱切诺基相比，此车操控还算“轻便”。
油耗尚可，但的确有“易拉罐”的感觉，稍有磕碰，它就出个蹩囊，或亮出底漆给你看，全然没有“硬汉”的感觉！
线路设计
线路设计是全家出游安全和质量的保证！关键是做好功课——选好景点、选对路！正驾驶负责。
线路的选择取决于你的车辆性能和旅游时间，在此基础上，做好景点的选择，是旅游质量的保证。
食宿地点和条件，各地名吃特产，也应该事先做好功课。
如果你拥有的是一般的城市越野车或家庭轿车，建议选择国道行走！景点也只选国道旁或下道不远的地方观看，最好舍去县、乡道上的景点。
此次由川藏线进藏，到观音桥镇（位于四川省阿坝藏族羌族自治州金川县）之前的路，藏域内由那曲到拉萨、山南、林芝至芒康及滇藏线出藏，经香格里拉、丽江到昆明，国道的路况几乎都能让轿车通过。路上会偶有一小段越野路段，令轿车非得绕道通过，这时便一定不要心存侥幸，一定要老实绕路，舍去时间，求得平安！
此行只为凑孩子的暑假时间，否则可以选择川、藏、滇的最佳旅游季节出行，气候条件会好很多，路况也好些，更降低了驾驶“难度”。
资金准备
资金准备上，带少部分现金，主要用于过路费、小站加油、路边用餐、住宿等。由副驾驶负责。
一路上我总在想，要是过路费、加油费都能用“中国银联”的银行卡，出行将方便许多！但是这些最赚钱的企业，是不愿意舍弃“手续费”，还是不愿为更新设备花钱？刷“自己的”卡就这么难吗？非得让人们带着各家的油卡、ETC卡或大把的现金？——无奈，就让这些成为自驾游的痛吧。
老习惯，一家人分别装钱，以应急或防备不测。
另外，还需备好储蓄卡——随时提取现金。此前多次自驾过川西北地区，基本上大一些的城市都有工商银行，但较小的县城就只有农业银行，而此行到日喀则时就只有建设银行，这是没有想到的，幸好带了建行卡，否则就有点麻烦。信用卡在此次旅行中基本没用。
现金的准备中，还有较为重要的一点，准备1元的现钞，换了200张备用。但在川西雀儿山上的寒风中，竟有孩子拦车要“火腿肠”，这是我们没想到的，因为是夏天出行，我们自己也不会享用这些食物。如果再去的话可以带上，再带些其他好吃的小食品、小玩具和小文具，或许那些偏远山区的孩子们会喜欢吧！
还要说说汽油卡。因为“中国移动”经常有话费积分换中石化加油费的“奖赏”活动，所以我们只有一张中石化的充值卡。充足了钱备用，免得带大量现金。当然，此行有一半的地区是不能用卡加油的。
物品准备
——车用物品
人用物品——公用物品
个人物品
车用物品
车辆装备的准备，按历次自驾出游惯例，这些完全放心地交给资深正驾负责。
这次出行，我所看到并认识的物件有：
牵引绳、
千斤顶、
汽油添加剂、
胎压表、
电瓶电量表、
便携式气泵。
下次出行应必备的还要有：车载充电器——提供手机、相机、手电等一应“电器”使用！
一路上用得最多的是汽油添加剂！——中国汽油的质量，催生了添加剂行业巨大的商业市场。
人用物品
——分为全家公用物品和个人携带物品来准备
公用物品准备，除了氧气罐和常备药品，其他均由副驾负责。因饱尝汶川线堵车（震前震后我们都曾自驾去过，绝大部分国道、乡村道沿途无公厕，女性如厕困难，真是苦不堪言！），这次出发前，“英明”地准备了两块2.5米宽3米长的深灰色尼龙绸，轻便易带，又具遮挡力！我家三位仙女就可在旷野“随地”幸福一下喽！还要有一块用于遮盖后备箱中巨多的随行“物资”。
总之，这块深色大布是此次最有用的物品之一！
小氧气罐、也是最有用的——充装容量14L，放两罐在轿厢内，除司机外，谁难受就吸上几口，不适症状马上缓解！这次正驾驶为全家四口准备了一箱共50罐，但全程仅用了不到一半。
湿纸巾是必需的，在外吃饭、清洁物品、个人卫生等方面，它能发挥巨大的作用。
大沿帽是比太阳镜和雨伞更好用的遮阳、挡雨物品，西藏游一定要有！软边的大沿帽更好携带。
暑期，川、藏、滇旅游，雨具是要人手一份的。
垃圾袋主要是为车内准备，可放车上垃圾甚至呕吐！
防晒霜要带好。女士们姑娘们可千万不能忘了保湿霜。
还有手电筒，要人手一个，其实“矿灯”式照明设备最好！
简单的备用药，我们带了去痛片、云南白药、黄连素、创可贴，虽然一次也没用上。本次我们还带了抗高原反应胶囊，入川之后连服5天。西藏产的高原安胶囊据说也很有效，服用方便。正副驾驶都对提前服用“红景天”的办法无效——可能是个人感觉。
“香”是必须带的，这与信仰无关，只为住店时去除异味，还是很有效的。
还有晾衣绳，或折叠衣架之类，野游的旅店里很少有衣架，当然，有时也没地方拴绳。
地图册2本！一本专业权威出版社最新出版的全国公路图详图，不要凑合，这方面一定要“肯花钱”，用来随时查看新开通的高速公路；一本分省地图，可以详细了解你要去的乡镇村道路及相关地理资料，以便随时制定或修改路线。
个人物品主要是个人衣物准备，因是4人一车，所以每个人的物品都需精简。此次出行，个人物品携带的经验是，每人一个旅行箱，放“四季”衣物，不换洗时不用搬下车。每人再随身带一个双肩背包，放每日住店必需的换洗内衣袜及洗漱用品、化妆品、相机、手机、钱财等。在高原上这尤为重要，可免去高原上每日负重及装卸车的艰难和辛苦！
个人衣物中，暑期川西北及西藏行最有用的，是带一双不必太厚重的旅游鞋，加一双可以洗澡和外出都可以穿的凉鞋——大部分住店都没有一次性拖鞋和带隔断的洗澡间。
上衣最好带长、短袖T恤、贴身保暖内衣（一件就够）、冲锋衣、羽绒服（短款）；
下身带棉毛裤、长裤、七分裤（长短裤）；
内衣袜5套（会有无法清洗晾晒的日子）。
只是此次出行没这么“精简”，多带了一大堆四季衣服（怕热了没的换，冷了没的穿！）。其实，沿路都有能“凑合”穿的衣服卖，带的衣服反而没有现买的合适（指气温），现买的还可以当纪念品新鲜一下哦。
我们还带了“精心预备”但一次也没用上的酒精炉、饭锅、大米5斤及各式干菜、咸菜、调料、罐头等两大纸箱！——以为西藏自驾游会随时被“搁浅”在路上进行“野营拉练”。
还有只吃了一餐——主要是为了减少占地方不得已而带的方便面4小袋（带了一大堆），只用了一次的4只大餐碗——泡面用；
还有一堆只用了一次或少量的物品——不知道下次出行是否还有必要带？包括：
4个睡袋（2个用了一次3晚）；50罐箱的氧气罐用了一半；占地儿又压重的两箱（每箱24瓶）瓶装饮用水（回到北京还没喝完）！不算占地方，但只用了一次的伸缩式登山杖2根。
于是，我们的车内物品已堆满，后视镜全部被遮挡，来去无减；在高原上每搬动一次，都要付出巨大的体能！更可怕的是，稍有不慎，就可能“塞”不回去了！
切记：下次出行一定要精简！精简！再精简！
人员准备
出发前注意预防伤风，饮食清淡，把自己调整到最佳状态。
提前一个月，全体到当地公安局办理进藏通行证。
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