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『簡體書』丘吉尔第二次世界大战回忆录 04：单独作战

書城自編碼： 2695644
分類：簡體書→大陸圖書→政治/軍事→軍事
作者： [英国]温斯顿.丘吉尔
國際書號(ISBN)： 9787544753975
出版社： 译林出版社
出版日期： 2015-07-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 323页
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 111.0

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編輯推薦：
丘吉尔，百年来世界*有说服力的八大演说家之一、有史以来*伟大的英国人之一、诺贝尔文学奖得主。本书是英国前首相全景式历史巨著，也是*权威、*全面的二战历史回顾，同时纪念世界反法西斯战争胜利70周年。解密二战鲜为人知的内幕，洞彻风云变幻的国际关系。
內容簡介：
《单独作战：丘吉尔第二次世界大战回忆录04》中，作者讲述了二战初期作为首相兼财政大臣、国防大臣和下院领袖，在德国对英国发动致命攻击之际，在缺乏外来援助的情况下，率领全英国人民英勇奋战，共同度过了战争的最困难时期。其间，英国人民虽孤立无援，却始终坚守堡垒，顽强抵抗德国飞机不分昼夜的空袭。北非形势更不容乐观，意大利人也乘机不断蚕食北非国家。在这种形势下，英国政府积极寻求美国、西班牙等国家的支持，以图联合对抗法西斯主义的进一步扩张。
關於作者：
温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill，1874-1965）， 政治家、演说家、军事家和作家，20世纪重要的政治风云人物之一，曾两度出任英国首相，在第二次世界大战期闻领导荛凰取得了战争*后的胜利，荣腾嘉德勋章等英国荣誉。丘吉尔凭借极高的文学成就，于1953年获得诺贝尔文学奖，成为历史上获得该奖的政治家。
目錄：
第一章 不列颠之战
第二章 闪电战
第三章 “伦敦毫不在乎”
第四章 巫术战
第五章 美国驱逐舰和西印度群岛的基地
第六章 埃及与中东
第七章 取道地中海
第八章 九月的紧张局势
第九章 达喀尔
第十章 艾登先生的使命
第十一章 同维希和西班牙的关系
第十二章 墨索里尼进攻希腊
第十三章 租借法案
第十四章 德国与俄国
第十五章 海上的灾难
第十六章 沙漠中的胜利
附录
內容試閱：
《单独作战：丘吉尔第二次世界大战回忆录04》：
于是，在8月15日，大约一百架轰炸机在四十架“米一110”式战斗机掩护下，对太恩河地区进行了轰炸。与此同时，发动了一次八百多架飞机的空袭来牵制我们南部地区的空军，他们以为我们的空军全都集结在那里。这时充分显示了道丁对战斗机队的部署的正确性。这种危险早已预料到。七个“旋风”式或“喷火”式战斗机中队已经撤离南方激烈的战斗，到北方休息，并负责警卫那个地区。这些战斗机中队曾经遭到严重的损失，但还是满心不愿意退出战斗，飞行员们郑重表示他们一点也不疲倦。现在，一件意料不到的好事来了。当入侵的敌机飞过海岸时，这些战斗机中队正好去欢迎它们。三十架德国飞机被击落，其中大部分是重轰炸机（“亨克尔Ⅲ”式，每架飞机有四名训练有素的飞行员），英国的损失是只有两名飞行员受伤。道丁空军中将在指挥空战方面的远见是值得高度赞扬的，但是，更令人叹服的，是他的审慎和对强大压力的精确估计，在南方进行长达数星期的你死我活的战斗时，在北方保留一支战斗机队。我们应当把他在这方面表现的指挥才能看做通晓战争艺术的一个典范。从此以后，没有最优秀的战斗机护航，德国再也不敢进行白天轰炸了。从那时起，瓦什湾以北在白天都一切平安。
8月15日的空战，是这次大战这段时期中最大的一次空战；在长达五百英里的战线上，进行了五次大的战斗。这的确是一个具有决定意义的日子。在南方，我们所有的二十二个战斗机中队全都投入了战斗，许多中队一天出动两次，有的还出动三次；德国方面的损失，连同在北方的损失在内，一共是七十六架，我方的损失是三十四架。这对德国空军来说是一次明显的惨败。
德国空军的司令官们，在衡量这次失败的后果时，必然感到十分焦虑，这次失败预示前途不利，但是，德国空军仍然把伦敦港与它那一大排码头和密密麻麻的船舶，以及不需要怎样瞒准就可以打击的这个世界上最大的城市，作为他们袭击的目标。
在战斗非常激烈、令人无限忧虑的这几个星期里，比弗布鲁克勋爵作出了杰出的贡献。我们应当不惜任何代价用性能可靠的飞机来补充各个战斗机中队。官僚习气和繁文缛节，在按部就班、平平稳稳的秩序里还可以，但现在却不合时宜。他所有的那些令人叹服的能力恰恰适合当前的需要。他本人非常乐观，精力也很充沛，令人感到鼓舞。我引以为幸的是，我有时候能够依靠他办事。他没有使人失望过。这正是他大显身手的时候。他本人的精力与才华，再加上他能循循善诱，办法也多，就把许许多多的障碍一扫而光。供应线上的一切物资源源不断地运向前线。新的或修复的飞机一架接一架地供给喜出望外的战斗机中队，其数量之多是他们前所未见的。一切保养和维修的工作都很紧张地进行。我非常重视他所起的作用，因而在国王的批准下，于8月2日请他参加战时内阁。这时，他的长子马克斯。艾特肯，作为一个战斗机驾驶员也建立了很大的功绩，至少击落了六架敌机。
在这个时候与我朝夕相处的另外一位大臣是劳工与兵役大臣欧内斯特。贝文，他负责管理和动员全国人力的工作。所有军火工厂的工人们都乐于听从他的指示。在9月，他也加入了战时内阁。工会会员们原来已经奉献了他们的财富、地位、权利和财产，现在把那些慢慢形成和十分珍惜的规章制度和特殊权利也一概抛弃。在硝烟弥漫的那几个星期里，我同比弗布鲁克和贝文相处得非常融洽。可惜的是，后来他们发生了龃龉，并引起了许多摩擦，但是，在这最紧要的关头，我们是和衷共济的。对于张伯伦先生的忠诚以及所有我内阁同僚们的坚定决心和工作效率，我无论怎样赞扬，也不为过。我谨在此向他们表示敬意。
……

 

 

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