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| 編輯推薦： |
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《中国供应链管理蓝皮书》每年出版一本，编辑加工的过程中，让我感受到了内容的专业性和全面性，书中会围绕当年国家的政策方面，分析供应链领域的问题，例如2016版围绕供给侧分析了供应链物流的需求与供给。书中总结我国的供应链管理发展所取得的成就，同时介绍各行各业一些企业供应链管理的优秀案例，如果您是供应链物流领域的研究者、从业者、学者，那么这本书是您的必备工具、必读著作、必选教材！
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| 內容簡介： |
物流业是服务业，主要是生产性服务业，也是生活性服务业，是其他产业物流服务的供给方，供给侧改革有非常大的指导与现实意义。在物流的需求与供给两端，市场经济要求总量的基本平衡，但在实际运作中，物流这块短板十分明显，我用三个木桶来说明问题。
第一，如果把国民经济作为一个木桶。短板很多，如三农问题、工业大而不强、产业结构不合理、经济发展不平衡、内需不足等，但物流成本高绝对是一块短板。从两个方面可以说明：
（1）社会物流总费用与GDP比率过高。十一五平均为1812%，十二五平均为1748%，比发达国家高出一倍。如按发达国家在工业化中后期的经验比率13％对比，中国仍高出3～5个百分点。
（2）全球供应链绩效指数过低。全球供应链绩效指数即LPI是一个国家或一个地区国内物流水平与参与全球供应链能力的国际性指数，由世界银行每两年发布一次，2012年参与的有155个国家和地区，2014年参与的有160个国家与地区。由6个指数构成，每个指数的满分为5分，2012年排名第一为新加坡，2014年排名第一为德国。中国2014年排名28位。这与中国是世界第二大经济体、第一大贸易国、第一大物流市场国、全球制造业大国的地位极不相称。
第二，如果把生产与服务企业作为一个木桶。不同企业有不同的短板，但物流成本高绝对是一块短板。从以下两个方面可以说明：
（1）物流费用率过高。根据国家发展与改革委、国家统计局与中国物流与采购联合会对2014年全国重点工业、批发零售企业的调查，2014年全国工业、批发零售企业的物流费用率为83％，其中，工业企业为89％，批发零售企业为77％，从2008年以来，一直在下降，这得益于第三方物流的发展与外包物流业务的增长，但与发达国家相比，仍高出3～4个百分点。
（2）物流与生产、服务企业融合度过低。据美国物流咨询公司研究，一个企业如果只是简单地以第三方替代自营物流，借助第三方的规模效应和营运特点可节约成本5%；如果利用第三方的网络优势进行资源整合，部分改进原有物流流程，可节约物流成本5%～10%；如果通过第三方物流根据需要对物流流程进行重组，使第三方物流延伸至整个供应链，可取得10%～20%的成本节约。目前，中国工业与流通企业对外支付的物流费用已占物流总费用的65％，但主要是运输与仓储费用，供应链设计、采购供应、厂内物流、供应链金融等高端物流服务费用很少，说明供应链融合度仍过低。
第三，如果把物流业作为一个木桶。影响物流业发展的短板也很多，但物流业综合效率不高，物流业的公共资源配置不合理，政府对物流企业管制过多，企业负担过重绝对是一块短板。
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| 關於作者： |
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丁俊发，江苏张家港人，1964年毕业于中国人民大学，曾在法国学习和工作。1967年回国后，历任机械工业部办公厅副主任、合肥工业大学副校长、物资部办公厅主任、国内贸易部党组成员与总经济师、国家内贸局党组成员及副局长、中国物流与采购联合会常务副会长等职。现任中国物流与采购联合会顾问、中国市场学会副会长、中国海事仲裁委副主任、中国职业经理人协会特聘副会长、亚洲物流与供应链管理协会首席顾问、东北亚物流学会名誉会长。 作为中国著名流通经济学家、资深物流专家、研究院、多个大学客座教授、享受国务院特殊津贴的专家，长期从事流通经济学、消费经济学、现代物流学研究，主编或独著《中国物流》、《中国流通》等十余部著作！两次获部级科技进步一等奖，一次获国家图书奖。2000年被《中国市场》杂志评为影响中国市场的25位经济学家之一；2001年被中国物流媒体联盟评为2001年度中国十大物流风云人物；2006年被韩国物流学会授予国际物流贡献奖；2008年被中国物流与采购联合会评为改革开放30年中国物流发展突出贡献人物荣誉称号；2009年被中国市场学会、中国商经学会等部门授予建国60年中国流通发展与改革杰出贡献奖，是2009年3月10日国务院发布的《物流业调整和振兴规划》的主要起草人之一。
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| 目錄：
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目录
第一篇一带一路战略下的物流系统设计第一章一带一路为物流业带来的机遇与挑战3第一节一带一路为全球物流业发展带来新机遇3第二节推进一带一路物流系统建设面临的重要挑战10第二章推进一带一路物流系统建设13第一节物流系统建设需要把握好几方面关系13第二节一带一路物流系统建设的方案设计15第三章推进一带一路物流系统建设的政策建议30第二篇电子商务供应链集成系统第一章电子商务及其供应链发展37第一节电子商务发展历程37第二节我国电子商务发展现状及问题42第三节我国电子商务发展趋势45第四节电子商务供应链发展现状46第二章电子商务供应链系统分析51第一节建立电子商务供应链集成系统的必要性51第二节电子商务供应链集成要素分析52第三节电子商务供应链集成形式54第四节电子商务供应链集成系统的优势63第五节电子商务供应链集成系统的基础64第六节电子商务供应链集成理论实践理论演进过程分析69第三章电子商务供应链集成系统设计74第一节电子商务供应链集成系统设计目标74第二节电子商务供应链集成系统设计原则75第三节电子商务供应链集成系统设计模型75第四节电子商务供应链集成系统构成84第四章电子商务供应链集成系统效益实现94第一节资源层效益94第二节企业主体层效益96第三节业务层效益98第三篇中国自贸区的供应链战略第一章供应链战略在自贸区发展中的作用与效应105第一节全球自贸区发展现状与前景105第二节全球自贸区的发展为供应链带来新机遇109第三节构建自贸区供应链体系是全球自贸区发展的方向111第二章我国自贸区与一带一路战略下供应链发展的趋势113第一节我国自贸区发展现状及发展前景113第二节一带一路战略与自贸区116第三节自贸区环境下供应链创新发展的趋势118第三章我国自贸区物流发展现状及发展建议121第一节我国四大自贸区物流发展现状121第二节我国自贸区物流政策现状123第三节我国自贸区物流实施的效果124第四节我国自贸区物流发展的案例及发展建议128第四章我国自贸区金融发展现状及发展建议131第一节我国四大自贸区金融发展现状131第二节我国自贸区金融政策现状132第三节我国自贸区金融实施的效果134第四节我国自贸区金融发展的案例及发展建议135第五章我国自贸区贸易发展现状及发展建议140第一节我国四大自贸区贸易发展现状140第二节我国自贸区贸易政策现状143第三节我国自贸区贸易实施的效果146第四节我国自贸区贸易发展的案例150第五节我国自贸区贸易发展建议151第六章我国自贸区电子商务发展现状及发展建议153第一节我国四大自贸区电子商务发展现状153第二节我国自贸区电子商务政策现状155第三节我国自贸区电子商务实施的效果157第四节我国自贸区电子商务发展的案例159第五节我国自贸区电子商务发展建议161第四篇中国物流园区发展与供应链管理第一章物流园区与供应链管理的关系167第一节物流园区概述167第二节供应链管理概述174第三节物流园区与供应链管理的关系176第二章我国物流园区发展状况179第一节我国物流园区发展环境179第二节我国物流园区发展的现状与特点182第三节我国物流园区存在的主要问题187第三章供应链管理环境下物流园区发展研究189第一节供应链的发展趋势189第二节供应链管理环境下物流园区发展的主要任务190
第五篇供应链透明管理战略与实践第一章 供应链透明管理基本思想197第一节供应链管理的提出197第二节 供应链管理面临的挑战198第三节 供应链透明管理基本思想199第二章 供应链透明管理发展模式与实施策略204第一节 供应链透明管理发展模式204第二节 供应链透明管理平台结构设计208第三节供应链透明管理平台关键技术218第四节供应链透明管理平台数据中心建设225第五节供应链透明管理平台技术服务模式233第三章 供应链透明管理实践以易流为例240第一节 易流云平台简介240第二节 易流云平台应用实践244第三节 易流云平台应用典型案例 255第四节 易流云平台经验启示和未来的发展256第六篇优秀案例案例一苏宁云商：从博弈到共赢的供应链变革261案例二顺丰：从速运公司到商业合作伙伴的转型284案例三平安银行橙e网：互联网 供应链金融的创新发展292案例四新飞电器：中西合璧的精益供应链管理之路303案例五国药集团：全新打造专业医药供应链服务体系324案例六唯品会：自建物流体系的供应链创新管理模式337案例七江苏物润船联：打造智慧水运供应链服务平台350案例八海通食品集团：出口农产品从田间到餐桌、餐桌到田间可追溯体系的建立372案例九荣庆物流：打造中国合约物流的领跑者391案例十上海郑明现代物流：掘金供应链金融物流406案例十一中都物流：精益管理的北汽自主品牌生产物流供应链416案例十二上海钢银电商：打造供应链一体化无缝交易平台431案例十三昆船：加油站非油品集成配送系统探索442案例十四越美：加强国际产能合作助力企业转型升级451案例十五中捷通信：贴牌销售供应链458案例十六安硕信息：供应链金融系统解决方案提供商464案例十七聚升云商：以C2B为导向打造互联网 分布式库存的商用车产业供应链475
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