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| 編輯推薦： |
继畅销书《探险家的笔记本》之后，休路易斯－琼斯再出巨作。
l中文版与英文版全球同步首发，首次阅读国际优秀读物。
展现15世纪至20世纪，60位来自世界各地的航海者手记，8位国际知名探险家作序，展现人类探索海洋的足迹。
从古至今，神秘的海洋一直让人类充满好奇与幻想。透过一本本珍贵的私人航海日志、信函、日记与画作，我们将跟随这些勇敢的海员一同穿越航海时代，探索未知的海岸线和奇特的生物，感受海上生活的艰辛与快乐。从寒冷的极地到南太平洋上散落的神秘岛屿，他们于海浪的颠簸中记录下人类初看世界边缘的印象。
这本书的创作过程本身，也是一场在卷帙浩繁的档案中不断挖掘与探索的寻宝之旅。在幽僻的图书馆里、私人收藏的文档中、尘封经年的小阁楼里，或是在家族中代代传承的沉海宝箱内，追踪那些几乎绝迹的线索的蛛丝马迹。这些笔记本历经了海难、风暴、叛变、战争或是被世人所遗忘，如今因为记载着的探险内容而重新受到世人的关注。它们的存在本身所具有的珍贵价值，其实早已高过了所记录的内容。
这里不仅有我们熟知的郑和下西洋，也有在詹姆斯库克船长的领导下为世界带来首张南极冰山图的 决心号与冒险号，还有多次记录首次次世界大
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| 內容簡介： |
《航海家的笔记本》是继畅销书《探险家的笔记本》之后，休路易斯－琼斯推出的又一出巨作。本书展现了15世纪至20世纪，来自世界各地60位航海者的手记。书中汇集400余份珍贵的一手历史资料，更有 8位国际知名探险家作序，共同追寻人类探索海洋的足迹。
这里不仅有我们熟知的郑和下西洋，也有在詹姆斯库克船长的领导下为世界带来首张南极冰山图的 决心号与冒险号，还有多次记录首次世界大战海战的画家威廉怀利、为了描绘真实海景而把自己绑在桅杆上的著名画家约瑟夫透纳、通过女扮男装成为世界上首位全球航行的女性让娜巴雷除此之外，陪伴我们航行的还有众多科学家、海军、随行医生、厨师、渔夫、潜水员甚至海盗。在探索海洋的过程中，会有发现新物种和新大陆的欣喜，也会有目睹人类的贪婪导致物种灭绝的悲哀，更有为了争夺资源而发生的无数海战与劳动剥削。
面对未知的世界，我们人人都是海员。
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| 關於作者： |
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休路易斯－琼斯是一位探险史学家，剑桥大学博士毕业。他曾是斯科特极地研究所的所长和伦敦国家海洋博物馆的馆长，现在是一位作家，进行了大量关于探险和视觉艺术的写作及讲座。他每年都去北极地区和南极洲做极地导游，痴迷于荒野环境和偏僻的岛屿。他的作品包括《海洋画像》、《穿越南极洲》等，其中《征服珠穆朗玛峰》）在班芙山节上获得了历史奖。
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| 目錄：
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8前言：人人都是船员
10 引言：未知的水域
航海笔记
20 乔治安森
22 路易斯阿波
28 西格斯蒙德巴克斯特伦
34 让娜巴雷
36 爱德华巴洛
38 弗朗西斯博福特
42 查尔斯本森
46 彼得布莱克
48 威廉布莱
54 埃尔塞博斯特尔曼
58 只管跳下去
62 安妮布拉西
64 加布里埃尔布雷
66 约翰尼布罗克曼
72 弗朗西斯奇切斯特
74路易斯乔里什
80 弗雷德里克丘奇
82 威廉科茨
86 阿德里安克嫩
90 孤胆漂流
94 约翰金斯利库克
100爱德华克里
104阿龙库什曼
108约瑟夫德巴尔
112 弗朗西斯德雷克
116约翰埃弗里特
122爱德华范肖
124 罗丝德弗雷西内
126 瓦斯科达伽马
130意外之旅
134约瑟夫吉尔伯特
138康拉德格鲁嫩贝格
140郑和
142埃里克赫塞尔贝里
146 格洛丽亚霍利斯特
148 弗兰克赫尔利
154 伊藤熊太郎
158 罗克韦尔肯特
160再次归来
168本杰明利史密斯
170 亨利马洪
174内维尔马斯基林
178威廉迈耶斯
182 乔治米勒
188霍拉肖纳尔逊
192 保罗-埃米尔帕若
198路的尽头
202 尤利乌斯派尔
206安东尼奥皮加费塔
210 尼古拉斯波科克
216 皮里赖斯
220巴塞洛缪夏普
224 威廉史密斯
230威廉斯佩登
236 欧文斯坦利
242最南之南
246乔治施特勒
248托马斯德苏里亚
252 纪尧姆勒泰斯蒂
256乔治托宾
262图帕伊亚
266约瑟夫透纳
272苏珊维德
276 威廉范德费尔德
280冰与纸之歌
284罗伯特韦尔
286 赫里特韦斯特嫩
292 威廉怀利
296 创作团队介绍
297 参考文献
300 图片所属
301 致谢
302 索引
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| 內容試閱：
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人人都是船员
唐沃尔什（Don Walsh）
向下，再向下，直到抵达那漆黑幽僻的深渊。一次不同寻常的出海将我们带到了地球上已知的海洋最深处。在菲律宾以东的马里亚纳海沟里，我们下潜了7英里1，创造了人类到达海底深度的新纪录。当我们乘坐美国海军深水潜艇里斯亚特下潜了5个小时，在距离海平面约11千米的海床上着陆，猜猜我们看到了什么？很遗憾，什么也没看到。此行最大的发现仅仅是一条形单影只的类似比目鱼的小鲽鱼，但这足以证实在最深的海底依然有生命存在的可能。可惜，我们既没能绘图也没能拍照。透过密封良好的舷窗向外看去，极目之处尽是着陆的潜艇
激起的白色泥沙，感觉就像是浸泡在一大碗牛奶中。
在1960年的这场探险活动中，我的搭档是瑞士的海洋工程师雅克皮卡德（Jacques Piccard）。他的父亲奥古斯特发明过潜水装置，还曾经在20世纪30年代初驾驶热气球创造了人类到达的最高海拔纪录。那次热气球之旅并不是为了出名，而是为了收集与宇宙射线有关的数据。而我与雅克此行的目的，则是为一个新的海洋科学研究平台进行试水调研。在下潜到水深9500米处时，我们听到了一声巨响，却无法辨别出声音的来源。直到到达海底之后，我们才找到了原因，原来是入口管后侧的一扇弧形亚克力窗上出现了巨大的裂缝。为此，我们在海底只逗留了20分钟便不得不返航。一直到1995年，一艘日本的远程遥控潜水装置才潜到沟底，为这个世界最深处拍到了第一张照片。而在此之后，也仅有一人曾到达过那里。我们的那次探险行动花费了3个小时才回到海面。10天之后，我们在华盛顿白宫受到总统的召见。
近6年以来，我一直在海上航行。现在，我在一艘环绕马达加斯加的船上写着这篇文章。几天之后，我又在离开好望角的船上用笔记本电脑打字，并最终在跨越南大西洋的时候把写好的章节发送出去。电子邮件真是太神奇了，我用船上安装的卫星定位系统来收发信件，几乎能即时收到任何回信。在我漂泊海上的这几十年里，世界发生了多么大的变化啊。想当年我第一次随海军出海时，与外界沟通还需要用莫尔斯电码和无线电呢，当然还有那些手写的书信和美丽的邮票。
我人生中第一次驰骋在蔚蓝大海上，是在1951年，作为美国海军学院的海军陆战队队员出海。乘着威斯康星号战舰，我们的夏季巡航穿越北大西洋到达了爱丁堡，再南下至里斯本，最后前往古巴，目的是要带着16英寸步枪进行实弹演习。从此我开始经常出海，曾先后接受过两艘船的任命。简而言之，这就是我67年的海员生涯。所以，当有人好奇大海对于我来说意味着什么的时候，只有一个答案能代表一切：大海就是我想在的地方。塞缪尔约翰逊（Samuel Johnson）曾说：当一个人选择了海洋，他便不再适合陆地上的生活。这话出现在18世纪70年代，至今想来，依然很有道理。
我对任何时代的海员都钦佩不已。许多被海员津津乐道的故事，都因为从未见书或无从考证，最终湮没在了历史的长河之中：不论是强悍骁勇的维京人，抑或那些在海上以木帆船独霸一时的中国商人，还是早在欧洲人之前便已乘坐独木舟跨越数千英里抵达北美洲的波利尼西亚探路者。许多人崇拜麦哲伦，但我更偏爱弗朗西斯德雷克（Francis Drake）。他虽然是环游世界的第二人，却从环游世界的旅行中幸存了下来。许多事情都能展现探险的伟大。在我看来，其中的原因十分简单：探险，就是不断地将好奇心付诸行动。我们人类天生就具备好奇的基因，尽管极少有人真的能够将其发挥到实践当中。
成为一名真正的探险者，意味着你将站在人类知识的最前沿，并参与到开拓知识边界的行动中。没有糟糕的探险，只有有趣的探险。不论是出海远航还是深入海底，你对大海的所见所闻，都是对经验与想象力的不断丰富。真正的冒险家永远想攀登下一座更高的山峰，而来自大海的诱惑，则是那遥远地平线背后的世界和潜藏在深海中的神秘。
过去，我一直习惯将各种船上的经历写成日志和笔记。现如今，我已习惯将大部分的事情记录在脑海中了。也许你认为这样做太随意。但不要忘记，航海的发展离不开口述历史的繁荣。在不断被讲述的过程中，事情的真相总是多多少少会被添油加醋或偷工减料。那么究竟谁说的才是真的呢？在巴西式葡萄牙语中，有一个说法叫渔夫的故事（histria de pescador）。无论是那些差一点就抓住的巨型海洋生物还是海市蜃楼般的水怪，自从这世上有了航海，便有了水手们那些光怪陆离的故事。直至今日，许多故事的真相依然成谜。
在航海笔记中，我们可以瞥见奇迹。这本书囊括了来自世界各地的航海笔记，它是满载着海洋艺术的宝库。今天，我们对于海洋的探索仅仅完成了一半，就像登陆月球和移民火星的计划一样，我们对于海洋的探索，能做的还有很多很多。这颗星球只是我们暂时的栖居之所。但重要的是，我们应该更多地去了解它，从而尽可能地修复已经造成的破坏。这是我们的使命。正如马歇尔麦克卢汉（Marshall McLuhan）所写：地球就像一艘宇宙飞船，这飞船上没有乘客，因为我们人人都是船员。
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