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| 編輯推薦： |
《中国物流年鉴》（以下简称《年鉴》）是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今，已经出版发行十八年。十八年来《年鉴》的编纂质量不断提升，赢得了业界广泛好评。《年鉴》的权威性、可读性和资料性，使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的工具。
2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是物流业供给侧结构性改革深入推进之年。在广大物流企业和从业人员的努力下，我国物流业运行总体平稳增长，呈现出新的发展特点。物流需求结构持续优化，制造业物流外包规模扩大、程度加深，供应链物流成为趋势；消费品物流成为重要驱动力，电商物流继续快速增长，汽车、医药、冷链、快递等物流业务受消费物流带动，持续高速增长，全年快递业务量实现507亿件，同比增长26.6%；物流企业之间兼并重组活跃，在优化自身战略布局的同时，向着多元化、专业化和规模化继续转型升级；全国A级物流企业已超过5000家，标示着我国物流企业的综合实力不断加强；智慧物流模式下，大数据平台、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等国际领先技术在物流行业广泛应用，物流企业数字化转型提速；
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| 內容簡介： |
《中国物流年鉴（2019 套装上下册）》是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今，已经出版发行十八年。十八年来《年鉴》的编纂质量不断提升，赢得了业界广泛好评。《年鉴》的可读性和资料性，使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的工具。
2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是物流业供给侧结构性改革深入推进之年。在广大物流企业和从业人员的努力下，我国物流业运行总体平稳增长，呈现出新的发展特点。物流需求结构持续优化，制造业物流外包规模扩大、程度加深，供应链物流成为趋势；消费品物流成为重要驱动力，电商物流继续快速增长，汽车、医药、冷链、快递等物流业务受消费物流带动，持续高速增长，全年快递业务量实现507亿件，同比增长26.6%；物流企业之间兼并重组活跃，在优化自身战略布局的同时，向着多元化、专业化和规模化继续转型升级；全国A级物流企业已超过5000家，标示着我国物流企业的综合实力不断加强；智慧物流模式下，大数据平台、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等****技术在物流行业广泛应用，物流企业数字化转型提速；交通与物流基础设施互补短板，物流枢纽建设提上日程，计划到2020年和2025年，分别确定30个和150个左右国家物流枢纽，为建设国家物流枢纽网络奠定良好基础；供应链新动能逐步发力，商务部等7部门与中国物流与采购联合会开展供应链创新与应用试点，将55个城市列入试点城市、266家企业纳入试点企业名单，越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。《中国物流年鉴（2019 套装上下册）》是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今，已经出版发行十八年。十八年来《年鉴》的编纂质量不断提升，赢得了业界广泛好评。《年鉴》的可读性和资料性，使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的工具。
2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是物流业供给侧结构性改革深入推进之年。在广大物流企业和从业人员的努力下，我国物流业运行总体平稳增长，呈现出新的发展特点。物流需求结构持续优化，制造业物流外包规模扩大、程度加深，供应链物流成为趋势；消费品物流成为重要驱动力，电商物流继续快速增长，汽车、医药、冷链、快递等物流业务受消费物流带动，持续高速增长，全年快递业务量实现507亿件，同比增长26.6%；物流企业之间兼并重组活跃，在优化自身战略布局的同时，向着多元化、专业化和规模化继续转型升级；全国A级物流企业已超过5000家，标示着我国物流企业的综合实力不断加强；智慧物流模式下，大数据平台、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等****技术在物流行业广泛应用，物流企业数字化转型提速；交通与物流基础设施互补短板，物流枢纽建设提上日程，计划到2020年和2025年，分别确定30个和150个左右国家物流枢纽，为建设国家物流枢纽网络奠定良好基础；供应链新动能逐步发力，商务部等7部门与中国物流与采购联合会开展供应链创新与应用试点，将55个城市列入试点城市、266家企业纳入试点企业名单，越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。
2018年我国继续以供给侧结构性改革为主线，国民经济运行总体平稳。在此形势下，作为支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性的物流业，不仅要转型升级发展新物流，为经济发展提供优质高效的物流支撑，更要适应社会主义现代化强国建设的需要，不断完善供应链和智慧物流在行业中的应用，围绕物流强国的目标，努力建设高质量物流服务新体系。
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| 關於作者： |
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中国物流与采购联合会China Federation of Logistics & Purchasing 简称CFLP，是国务院政府机构改革过程中，经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织，总部设在北京。联合会的主要任务是推动中国物流业的发 展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项。政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。中国物流与采购联合会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，并与许多国家的同行有着广泛的联系与合作。
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| 目錄：
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上册
第一部分 物流政策法规
国务院办公厅发文
国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见
快递暂行条例
快递暂行条例
国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）的通知
推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）
国务院办公厅关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见
有关部委发文
交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知
交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知
商务部办公厅公安部办公厅国家邮政局办公室供销合作总社办公厅关于组织实施城乡高效配送重点工程的通知
财政部税务总局关于调整增值税税率的通知
交通运输部办公厅关于做好交通运输行业标准《营运货车安全技术条件第1部分 ：载货汽车》（JTT1178．1-2018）实施工作的通知
商务部工业和信息化部生态环境部农业农村部人民银行国家市场监督管理总局中国银行保险监督管理委员会中国物流与采购联合会8部门关于开展供应链创新与应用试点的通知
关于开展模块化中置轴汽车列车示范运行工作的通知
交通运输部办公厅关于深入推进无车承运人试点工作的通知
民航局关于促进航空物流业发展的指导意见
关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知
铁路行业统计管理规定
铁路行业统计管理规定
国家邮政局关于发布《快递末端网点备案暂行规定》的通告
快递末端网点备案暂行规定
关于物流企业承租用于大宗商品仓储设施的土地城镇土地使用税优惠政策的通知
交通运输部办公厅公安部办公厅商务部办公厅关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知
交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见
工业和信息化部科技部生态环境部交通运输部商务部市场监管总局能源局关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知
国家发展改革委办公厅人民银行办公厅关于对失信主体加强信用监管的通知
商务部办公厅公安部办公厅交通运输部办公厅国家邮政局办公室供销合作总社办公厅关于印发《城乡配送绩效评价指标体系》的通知
国家发展改革委交通运输部关于印发《国家物流枢纽布局和建设规划》的通知
国家物流枢纽布局和建设规划
国家发展改革委市场监管总局关于进一步清理规范铁路货物运输相关收费的通知
交通运输部办公厅关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见
第二部分 物流统计
第三部分 物流产业
下册
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| 內容試閱：
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2018年，受国内外形势变化影响，我国物流业面临严峻挑战，下行压力有所加大。广大物流企业和从业人员迎难而上、扎实工作，深入推进供给侧结构性改革，培育产业新动能，提升供给质量，满足日益增长的社会物流需求，物流运行呈现总体平稳、稳中有进的基本态势。
一、总体运行稳中趋缓
2018年，我国GDP（国内生产总值）首次超过90万亿元，同比增长6.6%，增速较上年回落0.2个百分点。全年社会物流总额为283.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增幅较上年回落0.2个百分点。
二、需求结构持续优化
（一）消费品物流成为重要驱动力。2018年社会消费品零售总额突破38万亿元，消费对经济增长的贡献率达76.2%，消费逐渐成为经济增长的主动力，进而带动消费品物流快速增长。全年单位与居民物品物流总额7万亿元，较上年可比增长22.8%。电商物流指数中总业务量指数全年均值为132.4，反映出电商物流业务规模较上年增长超过三成。受消费物流带动，全年快递业务量实现507亿件，较上年同比增长26.6%。零担快运、大车队、仓储配送、冷链物流、即时物流等与消费和电商相关的物流领域保持较快增长势头。
（二）工业品物流向价值链上游延伸。全年工业品物流总额256.8万亿元，占社会物流总额的90.7%，较上年可比增长6.2%。工业物流仍然是社会物流主要需求来源，其中，高新技术和装备制造业物流需求保持较快增长，汽车物流、IT（信息技术）物流、家电物流等物流领域处于领先水平。2018年，一批服务型制造示范企业和示范项目聚焦供应链物流，现代物流业与制造业深度融合，助力制造业高质量发展。
（三）进口货物物流增速放缓。全年货物进出口总额30.5万亿元，首破30万亿元，比上年增长9.7%。2018年进口货物物流总额为14.1万亿元，同比增长3.7%，增速较上年回落5个百分点。
三、社会物流总费用略有上升
2018年，全年社会物流总费用为13.3万亿元，同比增长9.8%，增速较上年提高0.6个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，较上年略有上升。其中，运输费用明显回落，全年运输费用6.9万亿元，同比增长6.5%，增速较上年下滑4.3个百分点，运输费用与GDP的比率为7.7%，较上年下降0.3个百分点。保管费用和管理费用有所上涨，全年保管费用4.6万亿元，同比增长13.8%，增速较上年提高7.1个百分点，保管费用与GDP的比率为5.1%，较上年提高0.4个百分比；管理费用1.8万亿元，同比增长13.5%.增速较上年提高5.1个百分点，管理费用与GDP的比率为2.0%，较上年提高0.1个百分点。
四、物流企业集中度增强
（一）企业兼并重组做大做强。2018年，中远海控完成收购东方海外，有望成为全球第三大集装箱运营企业；顺丰收购DHL（敦豪航空货运公司）在华供应链业务，加速向综合物流服务商转型；深圳投控人股怡亚通，打造高端服务产业集群；万科物流并购太古冷链，布局全国冷链物流版图；天地华宇并入上汽物流板块，向综合物流服务提供商全面转型；中铁快运与顺丰组建合资公司发力高铁快运，铁路混改走向深入。
（二）市场集中度稳步提升。目前，全国物流相关法人单位已近40万家。截至2019年2月，全国A级物流企业达5025家。其中，代表国内最高水平的SA级物流企业310家，星级冷链物流企业60家，星级车队企业118家。中国物流企业50强主营业务收入超1万亿元，进入门槛提高到29.6亿元，市场集中度进一步提高。
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