新書推薦：
《
打好你手里的牌（斯多葛主义+现代认知疗法，提升当代人的心理韧性！）
》
售價：HK$
66.1
《
新时代硬道理 广东寻路高质量发展
》
售價：HK$
77.3
《
6S精益管理实战（精装版）
》
售價：HK$
100.6
《
异域回声——晚近海外汉学之文史互动研究
》
售價：HK$
109.8
《
世界文明中的作物迁徙：聚焦亚洲、中东和南美洲被忽视的本土农业文明
》
售價：HK$
99.7
《
无端欢喜
》
售價：HK$
76.2
《
股票大作手操盘术
》
售價：HK$
53.8
《
何以中国·何谓唐代：东欧亚帝国的兴亡与转型
》
售價：HK$
87.4
|
| 編輯推薦： |
|
本书从上海轨交行业推进网络化管理的探索和实践中提炼出多个直观、具体、详实的案例，旨在通过总结经验和深化认识，为其他尚缺少网络化发展实践经历与经验积累的新兴城轨交通同行提供参考借鉴，以促进我国城轨交通网络化管理水平的整体提升。
|
| 內容簡介： |
|
本书是中国城市轨道交通协会所编的一部专业性理论专著。本书收录的案例是上海轨道交通网络化管理实践中的一些认识和经验总结。本书围绕规划建设、系统装备、运营维护、资源经营等四个板块，对上海轨道交通网络化发展过程中的经验与教训进行系统性梳理与总结，形成多个具体案例，通过对这些案例的介绍，在城轨交通行业范围内共享经验与做法，为同行们提供参考和借鉴，少走重复弯路，集全行业的合力加快推进网络化管理的探索和实践，不断提升网络化管理水平，更好地适应我国城轨交通快速发展的需求。是研读轨道交通网络化运营管理的必备良书。
|
| 關於作者： |
|
中国城市轨道交通协会是国家民政部批准设立的具有独立法人资格的全国性、行业性、非营利性社会组织，是我国城市轨道交通行业唯*的国家一级协会，也是国家4A级协会。由国家发展改革委主管，现有会员单位776家，涵盖了城轨交通规划设计、建设施工、装备制造、运营管理等各个领域的企事业单位和科研教育机构。协会始终走在行业的前沿，宣传贯彻国家政策，掌握行业动态，预测城轨发展趋势，为企业解读，提供建议，规范会员企业行为，维护公平竞争的市场环境，引导行业健康有序发展，为政府与城轨企业间搭建交流平台,发挥桥梁、纽带作用。编有《中国城市轨道交通年鉴》等。
|
| 目錄：
|
前言
1 线网枢纽站一体化规划与建设
一 概述
二 人民广场站改造实例
三 枢纽站一体化实施路径
四 思考与建议
2 网络化建设风险管理的特征与需求
一 网络化建设发展进程
二 网络化建设面临的管理矛盾
三 上海轨道交通网络化建设风险管理思路
四 上海轨道交通网络化建设风险管理经验
五上海轨道交通网络化建设风险管控成果
3 基于网络化统筹的列车采购功能需求研究
一 目标需求
二 功能需求
三 国内列车标准化推进情况
四 上海列车采购改进情况
五 供需双方需共同努力的对策建议
4 供电系统主变电所区域化资源共享与调度
一 上海轨道交通供电系统现状
二 主变电所资源共享及面临的挑战
三 供电资源区域化共享关键技术
四 区域化供电资源共享的几点思考与建议
5 推动网络应急管理从人工 向智能 转变
一 概述
二 网络化应急管理面临的挑战
三 主要对策：人工 向智能 转变
四 上海地铁智能化应急管理的探索与实践
五 主要建议
6 全网信息数据的分析与应用
一 信息数据的重要性
二 全网信息数据应用面临的挑战
三 主要对策
四 上海轨道交通的探索与实践
五 结论与建议
7 网络化条件下备检车的共享利用
一 概述
二 上海轨道交通备检车共享利用的挑战
三 网络备检车共享思路
四 网络备检车共享条件
五 网络备检车共享方案和效益
六 主要建议
8 全网车辆备件库存控制指标研究
一库存控制指标研究的必要性
二 库存指标的分类构成和影响因素
三 车辆库存指标的形成和研究
四 车辆库存控制指标实施方案
五 车辆库存率控制指标的进一步优化
9 网络能耗管理体系的实践与思考
一 建立能耗应用计量体系
二 建立网络能耗监测分析平台
三 建立节能降耗指标体系
四 建立节能技术支撑体系
五 建立节能政策激励机制
10 网络化条件下土地资源综合利用的思考
一 城轨交通网络土地统筹利用的优势
二 上海城市轨道交通土地开发利用分析
三 上海轨道交通开发利用案例
四 对已建成的车场土地再开发的思考
11 全网地铁空间的统筹应用
一 关于地铁空间规划布局的统筹
二 关于战域空间筹划的实施原则
附件 案例图片集
|
| 內容試閱：
|
|
本书收录的案例是上海轨道交通网络化管理实践中的一些经验总结和认识深化。目前我们对城轨交通网络化管理的真正涵义和重要性的认识还处于初级阶段，还有很长的路需要去探索。我们真诚的希望通过本书案例的介绍，能引起全国同行的高度重视和关注，以集全行业的合力加快推进网络化管理的探索和实践，更好地适应我国城轨交通快速发展的需求和网络化管理水平的不断提升。 当前，我们城轨交通整体式处于快速发展阶段，发展规模已居于世界前列，网络化发展趋势已成为行业共识。随着网络化进程的加速，运营阶段的升级改造问题日益凸现，在网络管理架构指导下由线接入成网的主动式引导成网理念开始得到更加广泛的关注和重视，北京、上海、广州、深圳等城市均已开始升级网络调度指挥中心的网络级集中管控功能。然而，对于缺少网络化发展实践经历与经验积累的大部分新兴城轨交通，则更加关注网络化发展的具体操作与落地实施，这就需要在主动式引导成网的共识前提下，能够集行业先行者之力，针对线网结构功能的完备性规划、网络顶层管理架构的系统性规划、建设标准与运营需求的匹配性设计、网络级工程项目的前瞻性实施、网络运维管理的智慧化管控、网络资源的统筹行调配和综合性利用等网络化发展重点与难点问题，总结提炼出更加直观、更加具体、更加详实的经验教训与案例做法，在行业范围内进行知识共享，提供参考借鉴，充分发挥径向优势，少走重复弯路，促进我国城轨交通网络化管理水平的整体提升。
|
|
購物車/收銀台(0) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
