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『簡體書』西方博弈往事:看透西方的演化逻辑,看懂西方到底会走向何方

書城自編碼: 3556951
分類:簡體書→大陸圖書→歷史世界史
作者: 九边 著
國際書號(ISBN): 9787516827192
出版社: 台海出版社
出版日期: 2020-10-01

頁數/字數: /
書度/開本: 32开 釘裝: 平装

售價:HK$ 78.9

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編輯推薦:
几乎从来没有一本书,能把西方的历史解读得如此有趣、深邃。本书能够让人们轻松地纵览西方历史的全局和细节。
当人们通过《西方博弈往事》深刻地了解了西方的历史、经济、金融、文化、军事之后,就会平视地看待西方的事物。也会对西方乃至世界的未来的走向有了依据和参考未来的西方会走向更坏还是更好?未来的世界会出现什么样的变局?世界变化运转的主轴是什么?世界变化的轨迹是什么
通过《西方博弈往事》,深刻认知世界,看懂过去和未来。
內容簡介:
作者用独特的视角,深入浅出地讲述了西方国家自公元1500年以来的征伐博弈史,其中涵盖了经济、金融、军事、文化等众多方面,能够让你一览西方是如何发展起来的。
数百年来,西方在征伐和发展的过程中,对不同的文明进行残酷的压制甚至消灭。一方面,在文明的外衣下,西方对其他文明进行敲骨吸髓式的侵略和剥削;另一方面,西方又极大地促进了技术的发展、科学的进步、制度的创新相对于其他文明,西方文明优势尽显。
然而,发展至今,西方文明出现了种种问题:财富过度的集中、过度的福利化、脱实向虚
时至今日,在世界大变局的进程中,西方依然采用以往的手段,与其他文明进行博弈。
本书从全新的视角,让你知晓西方过去到底发生了什么,带你预见西方未来究竟会发生什么!
關於作者:
九边
百万粉丝大V、作家。
已出版作品:《向上生长》。
目錄
第一章 英国那些事
大英帝国是怎么崛起的003
海盗的生与死017
大英帝国是怎么栽在帝国坟场阿富汗的031
大英帝国在布尔战争中的悲惨往事043
英国人给自己挖坑,然后被折磨到崩溃051
英国脱欧的前生今世063

第二章 美国那些事
小政府到大政府的转变美国的农民起义079
延续两百年的美国党派之争093
伤亡极大的内战奠定了一个头号工业国的基石104
华尔街的崛起:铁与血的狂欢117
美国人为什么那么容易破产130

第三章 欧洲大陆那些事
大航海时代:西班牙的暴走之路145
荷兰的资本家怎么砸了自己的国家153
陷入发达国家陷阱的法国166
美股已经塌了,欧盟压力也很大176

第四章 血腥的西方资本还有没有下一站
嗜血的资本主义191
二十多年前的资本大屠杀至今让人害怕203
贷款给低收入人群买房,竟然引发了
全球性大危机215
为什么不能不还钱227
基金会到底是个啥东西236

第五章 西方的善与恶
传染病是如何塑造人类历史的243
魔鬼在人间,人口贸易那些事251
纳粹释放出来的恶魔260

第六章 西方资本下实与虚的十字路口
美股咋跌得那么惨271
越富越不纳税的奇怪现象282

第七章 西方围猎下的世界
跪下也得死卡扎菲动了谁的奶酪295
日本房地产泡沫往事309
阿根廷是怎么从发达国家成了发展中国家的324
內容試閱
海盗的生与死
有一次去大英博物馆溜达,一个英国女生举着小旗子带着一群小红帽走了过来。她当时说的事激起了我强烈的好奇心,一直跟着他们在里边转悠,后来我差点上了他们的大巴。
她说她有剑桥的博士学位,平时在博物馆偶尔当下解说员。这不奇怪,咱们北京国家博物馆里也有解说人员是博士学位,关键是她说了一件事让我非常感慨——她说,以往大家说起英国人,觉得他们是海洋民族,他们的种族天赋就是驰骋于海洋,所以才能建立起强大的海上帝国。其实不是,英国在15世纪末之前并不热衷于航海,英国是一个待在岛国种地的陆地民族。平时在岛上生产点农副产品,自给自足,多会穿越英吉利海峡去法国和比利时那一带。
问题是英吉利海峡有多窄呢?英国现在有一项挑战赛,来自世界各地的人会游过英吉利海峡,因为英吉利海峡相对比较窄。除此以外,英国很少再做更远的航行。
而且更不可思议的是,英国作为一个岛国,被北欧海盗打劫也就算了,竟然也经常被中东的海盗打劫,不止被抢钱,还被抢人,中东的海盗把英国的女人、孩子带回中东做奴隶。
那么问题来了,他们经历了怎样的心路历程,以至于彻底脱胎换骨走上了海洋之路呢?
一、弯道超车
英国人之所以走上海洋之路,主要是因为嫉妒——英国人的海洋之路一开始并不是整个国家的共识,而是羡慕暴发户西班牙,所以才涉足海洋业务,因为有丰厚的收获,所以继续加大投资,是一种典型的“迭代算法”。用了一百来年,半个国家都卷入了海洋之中,才有了后来盎格鲁—撒克逊人独步大洋的场面。
在大航海之前,英国人主要干了两件事:去法国攻打法国人——英法之间爆发过百年战争,在本土发动内战。英格兰农民长弓手拿着近两米的长弓把法国贵族骑士差点杀绝种。不过英格兰长弓手对自己人的伤害不低于法国,因为跟法国打完没多久,英国内部就打了起来。在玫瑰战争中,英格兰长弓手互相对射。
玫瑰战争之后,英国不再玩大规模陆战了,因为他们找到了更好的生财之道——当海盗。
英国人起步太晚。西班牙人在美洲发现了新大陆,灭了两个帝国,挖出来天量金银,马桶都做成了金的。英国人还在那里忙着互相伤害,等到西班牙人都破产一次了,英国人才反应过来应该涉足海洋贸易,天天窝里斗也不是个事。
1493年哥伦布发现了新大陆,西班牙人开启了列强之路。英国是什么情况呢?英国有个《海洋事业报告》,每隔几年就统计下自己国家有多少船。到了1565年,英国能在大洋里航行的大船只有17艘,西班牙当时有上千艘。也就是说,大航海时代都开始七十年了,英国能跑大洋业务的船还不到20艘。
当时的英国女王已经换上了天生倔强的伊丽莎白一世。伊丽莎白一世是个犟脾气,发现西班牙人在大洋贸易中赚得盆满钵满,自己却窝在岛上成天研究薅羊毛(当时英国的核心外贸产业是给比利时那一带供应羊毛),越想越觉得属于低端产业,不升级混不下去了。
问题是英国一没钱二没人三没军舰,怎么涉足海洋贸易?
英国怎么办?后英国开启了海盗之路。当时没什么国际法,海洋事务才刚刚起步,消息也不灵通,某一艘商船在大洋上被多艘海盗船抢掠,也没法发消息求救,被炸沉后就跟从来没存在过似的。
英国相对西班牙的国力整体是弱势的,人家上千艘船,它20艘不到;但是在局部又是处于优势的,可以十几艘去打劫其中一艘。大家注意下这种“整体—局部”的优势反转,战略家往往玩的就是这个。
当时英国的很多人一合计,一起出钱投资海盗事业,准备先出去试试效果。
当时的海上业务跟现在不一样,现在的远洋航运都是拉着几百个集装箱,里边塞满大豆、工业配件什么的,就算抢到也卖不出去,所以现在的海盗只能是绑架、勒索。
回到大航海时代,海上业务风险极大,船又小,成本相对较高,所以只能搞一些高附加值的产品才能抵消成本。那个时候商船上的所有东西都是奢侈品类型的,这样进一步给了英国一个发展海盗的条件,只要他们逮到其中一艘拉满奢侈品的西班牙商船就发了。
既然有这么多理由发展海盗事业,那为什么不发展呢?就这样,女王颁发了私掠许可证,这17艘大船出海,开始了大英帝国的海洋之路。大家想想,后来独步大洋几百年的英国海军,工业革命奇迹的起点,以及盎格鲁-撒克逊文明的起源,竟然是这17艘大船,是不是有种不可思议的感觉?
没想到海盗的利润率太高了,经常是600%以上。
英国海盗并非专职抢劫,平时也带点英国本地土特产,去其他地方倒卖,当然贩卖黑人奴隶的事也没少干——英国参与海上贸易非常晚,但是贩卖黑人奴隶一点都不晚。
这些财富对英国经济增长是有指数级效果的,英国在随后二十年里尽管起步较晚,但是发展得非常好。海盗抢了商船赚了钱,回到英国后得到了大家的踊跃欢迎,诗人们给他们写诗,流浪歌手们把他们写入歌词,大家都把压箱底的家私拿出来投资海盗出去打劫。海盗不断地扩大产业规模,而且会激励更多的人去加入这一打劫行业,到后来大量的贵族也加入了海盗行列。
英国的话语权在贵族手里,贵族们之前鄙视海盗,但是有一天自己投资了海盗业务,他们还好意思说当海盗就会怎么样吗?所以在英国,海盗这个行业就彻底被合法化了。后来英国干脆说自己的海盗跟其他国家的海盗不一样,他们是“绅士海盗”。
这种正向激励是很可怕的,短短二十多年,英国人参与海洋贸易没多久,军舰加上武装肆掠船就由17搜扩充到了200搜左右,并且对西班牙的劫掠变得越来越过分:一开始是几艘船围攻西班牙一艘商船,到后来海盗舰队开始劫掠西班牙沿海的殖民地。
在1571年,英国历受仰慕的海盗德雷克干了一票大的,他跑到加勒比,对西班牙沿岸殖民地一顿打劫,回到英国后成了英雄。事实上,英国人的英雄和强盗往往是一体两面,比如后来的“纵火狂魔”额尔金,就是他烧了圆明园,他爹打劫过帕特农神庙,属于打劫世家。他们在英国就是英雄父子,属于英国的独特文化。
据彭慕兰测算,英国早年投资东印度公司等海外贸易公司的盈利非常低,但是投资海盗业务的盈利能达到每年分红60%(一开始海盗业务收益高,后来大家都升级了武备,收益开始有所下降)。
英国史专家有一个观念,如果不是海盗贸易特别赚钱,英国根本不想参与海洋业务。海盗活动成就了大英帝国的海上霸权。
英国在16世纪初那会儿的整体风格和中国一样,都鄙视商业。当时的英国贵族们都是土地贵族,都是些地主,非常讨厌商业,后来土地贵族和商业贵族相互拉锯了几百年。
英国新教一开始也非常讨厌商业,认为商业是导致人堕落的原由。
英国的商业基因和他们的海洋基因一样,都是后来在海洋贸易中赚钱后才具有的。
说到这里大家可能纳闷了,西班牙人就那么愚蠢吗?为什么不在自己的商船上也装上大炮?其实他们也装了。但是这里有个问题,可以通过成本核算来推断,也就是说,只要你拉的是香料、金银、皮毛和其他高级纺织物,对方就有足够的动机来围攻你,而且肯定是多艘,只要收益大于成本,到时候依旧打不过。
那么西班牙的商船结队而行呢?也不是不可能,事实上后来西班牙商船都是结队的,但是道高一尺,魔高一丈,英国和荷兰私掠船也升级成了海上打劫舰队。在这种情况下,海上就出现了一种均衡,英国人维持海盗船的成本越来越高,因为对方也装上大炮了嘛,同时西班牙人的利润也在下降,很快的,双方利润慢慢趋同了。
西班牙人从发财那天起就开始打仗,跟欧洲打了个遍,就没有谁没被西班牙人打过。而且它又比较弱,败多胜少,很快贸易就进行不下去了,到后来陷入了一种境地,军费太高还不上钱,帝国实在是承担不了这么高的军费,西班牙王室时常破产。至此,英国和荷兰海盗一起打劫一个敌人的好日子结束了,因为敌人倒下了,海盗从两极对抗变成了列国纷争,海盗事业也就进入了一个新阶段。

 

 

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