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| 編輯推薦： |
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中国的高铁建设成就走在世界前列，举世瞩目，但是，怎样讲好中国故事，让公众了解我们国家的高速列车制造和高速铁路建设，需要有优秀的出版物 来承担，伟大的时代迫切需要优秀的中国原创科普读物。 中国铁道出版社有限公司将要出版的《高铁不神秘高铁科普120 问》
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| 內容簡介： |
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高铁不神秘：高铁科普120问由科普作家主创，资深院士主审，整体结构以问答形式呈现，内容覆盖全面，写作方法独特， 叙述深入浅出，图文相得益彰。本书从读者的兴趣和认知角度出发，共安排了120 个高铁科普知识点， 力求用精炼易懂的语言解释科技知识，辅之以丰富的插图说明，把纷繁复杂的内容分解成一个个易于阅读相对独立的小节。各节之间既独立成篇，又内在关联，共同构建了较为完整的高速列车和高速铁路的知识架构。 本书由两院院士沈志云亲自审订，引领读者走近高铁，了解高铁发展历史，探究高铁背后的科技秘密。
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| 關於作者： |
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沈志云，湖南长沙人，著名机车车辆动力学专家，西南交通大学教授、博士生导师。1952年毕业于唐山铁道学院，1961年获苏联列宁格勒铁道学院技术科学副博士学位，1991年当选中国科学院院士，1994年当选中国工程院院士，获国家科学技术进步一等奖、詹天佑成就奖、何梁何利科技奖等多项荣誉。长期致力于车辆系统动力学及控制的教学和研究，在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著，创建的轮轨非线性蠕滑力模型，在国际上通称沈氏理论被广泛引用；主持研制成功中国第一台迫导向货车转向架，开创了无轮缘磨损新纪录；主持建立的机车车辆整车滚动振动试验台，达到国际先进水平。为中国铁路重载运输、高新技术发展和铁路高等教育作出了重大贡献。作为铁路运输工程领域唯一的双院士和中国高铁技术先驱者之一，参与、引领、推动和见证了中国高铁技术从无到有的全部发展历程，在许多重大决策、重要关头、重点项目中发挥了关键作用。胡名正，浙江乌镇人，科普作家，编审，中国科普作家协会会员，上海科普作家协会理事，上海编辑学会理事。曾任上海科学普及出版社总编辑、《科学生活》杂志主编。科普作品多次入选国家和上海市重点图书、国家和上海市出版基金项目，多次获得原新闻出版总署向全国青少年推荐百种优秀出版物、科技部全国优秀科普作品奖、全国优秀畅销书等奖项和荣誉。铁路进入高铁时代作出了重大贡献。
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| 目錄：
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什么是高速列车？
1. 列车需要开得多快，才是高速列车？
2. 什么是动车组，动车组与传统列车有什么不一样？
3. 什么是动车？动车就是动车组吗？
4. 动车组是动车和拖车的编组，什么是拖车？
5. 什么是和谐号 CRH 系列动车组？
6. 动车组列车与普通列车有什么区别？
7. 世界上第一列高速列车什么时候在哪里诞生？
8. 世界上速度最快的高速列车是什么型号，哪个国家造的？
9. 动车是怎样牵引动车组列车的？什么是动力集中式及动力分散式牵引方式？
10. 为什么高速列车进入隧道时，有的乘客耳膜会疼痛，高速列车是密封的吗？
11. 为什么高速列车不采用机车牵引车辆的方式，而采用动车组的方式？
12. 动车组上的生活垃圾和便便是否都存放在车上？
13. 高速列车司机可以离开驾驶室吗？是否随时可以上厕所？
高速列车有哪些组成部分，他们是怎样的工作的？
14. 和谐号 CRH 动车组的车体结构是怎样的，有哪些组成部分？
15. 什么是转向架？动车组的转向架起什么作用？
16. 为什么车轮与钢轨的接触面是锥形的？
17. 为什么有时候感觉列车开行时左右来回晃动？什么是蛇行运动？
18. 动车组的方向是怎样控制的？动车组是怎样转弯的？
19. 高速列车是用什么动力驱动的，是怎样获取动力的？什么是高速列车的牵引传动系统？
20. 高速列车实施制动后会惯性前行多长距离？什么是常用制动和紧急制动？
21. 高速列车怎样制动才能抵消巨大的前进惯性力？什么是复合制动？
22. 高速列车的空气制动是怎么回事？什么是轮盘式制动和轴盘式制动？
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| 內容試閱：
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坐上高铁，感觉像飞一样！
中国速度，使地球变成小村庄，
窗明几净多舒畅，
一路春风一路歌。
生活在高科技时代，高速列车、高速铁路等新事物层出不穷，我们如果不经常学习新知识，更新知识结构，不用多久就会看不懂、听不懂科技新闻和科技名词，难于接受新事物，渐渐落伍于时代而边缘化。
高速列车是第三次工业革命中诞生的新型高科技陆地运输工具，具有速度快、运量大、安全舒适和清洁环保等诸多优点，汇集多种尖端科技于一体，其原理先进，结构复杂，一般读者往往会觉得高铁知识非常高深、难以理解而望而生畏。
本书特色是把复杂的高铁知识梳理得有条有理，分门别类地分解成一个个独立的小问题，对高速列车和高速铁路的知识做了既科学严谨又通俗生动的科普解读，以努力提升读者的阅读体验。
本书内容全面地覆盖了高铁领域的必要知识，120 问都是大家感兴趣并有代表性的问题，例如：
什么是动车组，动车组与传统列车有什么不一样？
动车是怎样牵引动车组列车的？
动车组的方向是怎样控制的？
动车组是怎样转弯的？
高速列车实施制动后会惯性前行多长距离？
高速列车的车头呈流线型，车身平整光滑近似圆筒形，这是为什么？
为什么高速列车不采用机车牵引车辆的方式，而采用动车组的方式？
为什么高速列车进入隧道时，有的乘客耳膜会疼痛，高速列车是密封的吗？
动车组上的生活垃圾和便便是否都存放在车上？
高速列车司机可以离开驾驶室吗？是否随时可以上厕所？
高速铁路的行车安全手段主要有哪些？
兰新高速铁路和高速列车是怎样抗风的？高速列车会被大风吹翻吗？
雷电击中动车组怎么办，动车组有防雷措施吗？
飞机和汽车上有安全带，为什么时速超过 300 公里的高速动车组上没有安全带？ 磁悬浮列车是高速列车吗？
磁悬浮线路和列车有什么优点和缺点？
世界上速度最快的磁悬浮高速列车是什么型号，哪个国家造的？
什么是常导型磁悬浮列车？它是怎样悬浮和驱动的？
什么是超导型磁悬浮列车？它是怎样悬浮和驱动的？
磁悬浮列车悬浮在空中，怎样制动？磁悬浮列车制动时会不会掉下来？
如果磁悬浮列车突然断电了怎么办？怎样保障磁悬浮列车的安全呢？
本书像一位循循善诱的良师益友，启发读者从不同的角度思考问题，用科学的思路去提出问题、观察现象、分析问题，从而扩展知识面，了解并深入理解包括高铁在内的现代科学技术。
本书能以现在的模样呈现于读者，创作出版团队付出的智慧和辛勤劳动厥功至伟，在此表示衷心的感谢。
本书专业顾问、德高望重的沈志云院士不辞劳苦，仔细审阅书稿，指导编写并欣然作序。铁道出版社编辑策划选题，多次来上海讨论并指正书稿内容，勉励我作为科普作家，写出一本与铁路专家写作风格有所不同，让读者一看就懂的高铁科普读物；与我反复讨论并确定编写方案、内容细节和装帧设计，提出很多重要的内容修改意见；成稿后，编辑又对书稿精心地编辑加工、修改润饰，以提升书稿质量，使得文字更妥帖优美，内容更确切完善；最后，经过美术编辑的精心设计、精心排版，
本书才得以呈现在读者面前。
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