新書推薦：
《
闽南佛教寺庙建筑艺术与景观研究
》
售價：HK$
181.7
《
烧掉你的船：将焦虑转化为积极行动的9个策略
》
售價：HK$
68.8
《
虚无主义与崇高的后现代：从浪漫主义到后现代主义一段艰难关系的历史（故事）
》
售價：HK$
90.9
《
图解昆虫学
》
售價：HK$
572.7
《
银幕艳史：都市文化与上海电影（1896-1937）（典藏本）
》
售價：HK$
147.2
《
淮南子的思想世界
》
售價：HK$
78.2
《
汉阙漫漫隐官道 ： 东汉二百年政争与兵事
》
售價：HK$
227.7
《
甲骨文丛书·魏玛共和国：1918～1933
》
售價：HK$
194.4
|
| 內容簡介： |
|
教材属民航特色专业课程教材，读者人群为运输航空运行控制人员、机场运行指挥中心人员、通航和公务航空的航务从业人员，以及学历教育的交通运输和交通管理专业本科生。本书是与《航空公司运行管理》配套的实践教材，也可用于民航签派员的培训。本书分为5章。第1章为签派放行，主要讲解签派和放行的概念；第2章为签派放行评估，主要讲解航班签派放行需要考虑的方面以及影响航班签派放行决策的因素分类；第3章为签派放行与简易飞行计划制作，通过一个航班放行的案例，讲解简易飞行计划的制作过程；第4章为签派放行评估实践，第5章为简易手工飞行计划实践，都是通过分类实验的方式，强化对航班签派放行评估和简易飞行计划的理解和实操。
|
| 關於作者： |
陈琳，1981年8月生，讲师，交通运输专业，硕士研究生，就职于中国民航大学飞行分校。研究领域：航空公司运行安全，高等教育民航交通管理人才培养，飞行技术人才培养。主持完成天津市十三五教育规划课题1项，主持省部级教学研究课题1项，参与完成天津市高等教育学会十二五教学研究课题1项。
张炳祥，1961年12月生，副教授，交通运输专业，硕士研究生，就职于中国民航大学空中交通管理学院。研究领域：民航交通运输管理及人才培养，主持完成天津市高等教育学会十二五教学研究课题1项
|
| 目錄：
|
第1章签派放行1
1.1签派和签派员1
1.2签派和飞行放行2
第2章签派放行评估9
2.1飞行机组的评估9
2.2飞机的评估20
2.3气象条件的评估28
2.4航行通告的评估54
2.5机场、航路和空中交通管制的评估62
2.6备降机场评估67
2.7特殊运行73
2.8燃油政策80
第3章签派放行简易手工计划制作85
3.1航路选择的影响因素85
3.2航路规划的步骤85
3.3填写飞行计划表格87
3.4计算航班起飞油量88
3.5航班起飞重量检查90
3.6填写重量摘要90
3.7填写装载舱单91
3.8填写FPL93
第4章签派放行评估实践94
4.1飞行机组评估94
4.2飞机的评估103
4.3天气评估110
4.4航行通告评估122
4.5机场、航路和ATC的评估135
第5章简易手工飞行计划实践150
实验5.1150
实验5.2154
实验5.3156
实验5.4161
实验5.5164
实验5.6167
参考文献169
附录170
附录A简易飞行计划表170
附录B领航计划申请报表173
附录C飞行高度层配备示意图174
附录D机型风的标准图175
附录E实验表格176
附录F实验报告书184
|
| 內容試閱：
|
现在呈现在您面前的这本《签派放行与简易飞行计划实践》，是笔者经过了近四年的准备才最终落笔编写完稿的。比起别人的高产，一本薄薄的书册要准备四年，着实太久。四年期间一度停笔，临近成稿时也已修改数十遍却不曾满意，但还是坚守初心，最终完成。
民航签派员的人才培养质量一直是笔者从教十多年来所关注的重点，培养什么样的人，为谁培养人，行业、公司需要什么样的人，如何通过编写高质量的教材提高人才培养水平，使高校培养的人才能够更好地对接、满足行业和公司的发展的、多样化的人才需求，成为编写这本书的出发点，也可以称为初心。
本书最终的顺利编写出版是建立在与航空公司一线运控部门多年合作教学基础之上的。邀请民航一线教员上课，已然成为民航交通运输和交通管理专业人才培养模式的专业特色。从2011年10月到2018年6月近8年间，笔者有幸不间断地先后邀请了中国国际航空公司、南方航空公司、天津航空公司、四川航空公司等的签派教员到校授课，通过与教员们深度的学习交流与探讨，取长补短，积累了教材中丰富的运行案例，同时梳理出比较完善的签派放行评估理论体系。可以说，这本书的内容涵盖了近8年间所有参与到校企合作的签派教员的集体智慧，融合了他们的专业知识、工作经验和对行业的认知，准确地说，这本书是集体智慧的结晶，而笔者只是有幸总结整理付诸实施。
本书分为5章。第1章为签派放行，主要讲解签派和放行的概念；第2章为签派放行评估，主要讲解航班签派放行需要考虑的方面以及影响航班签派放行决策的因素分类；第3章为签派放行简易手工计划制作，通过一个航班放行的案例，讲解简易飞行计划的制作过程；第4章为签派放行评估实践，第5章为简易手工飞行计划实践，这两章通过分类实验的方式，强化对航班签派放行评估和简易飞行计划的理解和实操。
本书的顺利出版要感谢很多航空公司和局方的朋友、同仁、同事，正是跟他们的不断沟通学习，才让我对签派这个行业的认知不断提升，对本书的内容也不断地修正。在此，要特别感谢国航北京运控中心的尹晗、常玥、李明早、任晓京、于可佳、李文璟、蒋志峰、谢纯、陈博男、蒋维一、刘霞、王立民、贾玉政、秦华亮、李喜言、韩冬军、于海鹏、籍永亮、藤国梁、刘光辉、李良、张强、梁力强、石雨、刘竸泽，国航西南运控中心的刘雪涛、段黄科、白彬、张序、郝帅、邓豪、向爽，南航北京运控中心的马玲、胡建，南航运控黑龙江分公司的李伟，天津航空运控中心的潘伟，四川航空运控中心的杨仕恺，四川航空重庆分公司的刘源，他们对本书的写作和校企合作给予了热情的帮助。书中的运行案例大部分都来自一线同仁的整理，在此要感谢国航、南航、东航、天航等航空公司运控中心的大力支持。天航运控中心的黄博文，国航北京运控中心的米永胜、祝贺、陈智崟，东航青岛的汤帅，在本书的编写过程中做了大量的文献查找、资料整理和校对等工作，在此一并表示感谢。
最后要衷心感谢国航运控中心尹晗对本书内容提出的宝贵意见和建议，这些意见和建议同时也引发了笔者对未来民航交通管理人才培养模式更多的思考。
希望本书能够对民航院校的学生、航空公司运控中心的从业人员以及广大民航爱好者的学习有所帮助。由于笔者水平有限，书中难免存在疏漏等不足之处，敬请广大读者批评指正。
作者
2020年10月
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
