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| 編輯推薦： |
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本书是“高速铁路工程技术创新丛书”之一，“高速铁路工程技术创新丛书”由国家铁路局牵头组织铁路行业科研和工程技术人员编写，旨在全面梳理创新成果，系统总结建设经验，进一步厚植技术优势，持续推进高质量发展；集聚行业智慧，丰富教学载体，助力高铁专业人才培养，分享我国高铁科技创新成果，促进各国铁路合作交流，服务“一带一路”建设。 本书为其中之一，并入选“国家出版基金项目”。本书从车—车、车—地、地—车、地—地四个维度，全面、系统地介绍了目前我国高速列车、高速轨道基础设施的检测监测技术体系和方法。书中从检测技术的基础理论，包括温度检测、压力检测等原理着手，着重阐述这些理论在高速铁路车载检测、安全状态地面监测、基础设施地面检测等方面的实际应用，理论结合实际，由浅入深，使得内容更立体，更实用。
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| 內容簡介： |
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本书从检测技术对高速铁路运营安全的意义出发，对国内外高速铁路安全检测技术发展现状进行介绍，在此基础上着重对我国高速铁路综合检测技术进行讲解。全书共分6个章节，第1章为绪论；第2章为检测技术，分别从温度、压力、速度、振动、应变、电压电流等方面进行介绍;第3章为高速列车车载检测技术，分别对高压、牵引、制动等系统进行讲解;第4章为高速列车安全状态地面监测技术;第5章为高速铁路基础设施地面检测监测技术;第6章为高速铁路基础设施车载检测技术。
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| 關於作者： |
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余祖俊，北京交通大学载运工具运用工程专业博士毕业，现任北京交通大学副校长，中国铁道学会常务理事、中国铁道学会高速铁路委员会副主任委员、中国保密协会教育分会主任委员、中国保密协会理事。主要研究领域为轨道交通安全检测技术与智能感知。，梁建英，1972年4月出生，上海铁道学院电力牵引与传动控制专业本科毕业、同济大学自动化专业硕士毕业、北京交通大学载运工具运用工程博士毕业，现任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，中国科学技术协会第九届全国委员会委员、山东省科学技术协会第九届委员会副主席，山东省城市轨道交通标准化技术委员会主任委员，轨道交通电气设备技术专业委员会副主任委员，中国铁道学会第七届车辆委员会委员，国际轨道车辆工业设计创新联盟届理事长，本书作者团队包括北京交通大学、中车长春轨道客车股份有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、哈尔滨铁路科研所科技有限公司等。
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| 內容試閱：
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党的十八大以来，我国高速铁路快速发展，取得了举世瞩目的成就。习近平总书记指出：“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界，要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。”国家铁路局坚决贯彻习近平总书记重要指示精神，牵头组织铁路行业科研和工程技术人员编写“高速铁路工程技术创新丛书”，全面梳理我国高铁创新成果，系统总结建设经验，集聚行业智慧，培养专业人才，分享中国故事，促进交流合作，是我国高速铁路科技创新水平的集大成。丛书获批2021年度国家出版基金项目，共31册，本书为丛书之一。
高速铁路相比于其他交通运输方式具有明显的技术经济优势，具有运行速度快、运量大、土地占用少、受天气等因素制约小、能耗低和绿色环保等特点。截止2020年12月，我国高速铁路营业总里程超过3.79万公里，占全球高铁里程2/3以上。高速铁路是一个庞大复杂的系统，由工务系统、牵引供电、高速列车、通信与信号、运营调度、客运服务等多个子系统组成，各系统相互耦合，影响高速铁路运营安全的因素错综复杂，任何一个子系统出现缺陷，都可能导致运营安全事故。因此，建立科学、系统的高速铁路运营安全检测及监测体系对保障高速铁路高效安全运行，实现高速铁路智能运维、提高高速铁路经济效益具有重要意义。
本书从对车-车、车-地、地-车、地-地四个维度全面系统地介绍了目前我国高速列车、高速轨道基础设施的检测监测技术体系和方法。全书共分为六章。章绪论介绍高速铁路综合检测技术发展及现状，以及我国高铁检测技术的整体框架。第二章介绍现代检测技术理论围绕高铁检测及监测参数，介绍现代检测技术基础理论及方法。第三章高速列车车载检测技术主要基于TCMS系统介绍基于列车网络的状态监测系统。第四章高速列车安全状态地面监测技术主要介绍高速列车地面装置对列车的检测技术及装备，包括动车组车辆故障动态图像检测TEDS系统、滚动轴承早期故障轨边声学诊断TADS系统以及检修过程中所有地面检测设备。第五章高速铁路基础设施地面检测监测技术主要介绍高速铁路地面检测监测技术，包括工务、供电、电务等设备检测监测系统的检测内容、检测原理等。第六章高速铁路基础设施车载检测技术主要介绍高速综合检测列车、高速综合巡检车检测技术、运营动车组搭载检测技术、专业检测技术等。
本书由北京交通大学余祖俊、中车青岛四方机车车辆股份有限公司梁建英、中车长春轨道客车股份有限公司沙淼、中国铁道科学研究院刘维桢、北京铁路局杨军、哈尔滨铁路科研所科技有限公司赵俊彦等编著，国家铁路集团赵国堂担任主审。章、第二章由北京交通大学编写，第三章由中车青岛四方机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司编写，第四章由哈尔滨铁路科研所科技有限公司、北京铁路局北京动车段编写，第五章、第六章由中国铁道科学研究院编写。全书由北京交通大学统稿。
其他参与编写的人员包括：中车青岛四方机车车辆股份有限公司陶桂东、刘泰、崔玉龙、石艳红、杨慕晨、周建升、王洁先、李文彪、陈垒、朱慧龙；中车长春轨道客车股份有限公司哈大雷、沈迪、邢学彬、万争、赵金龙、崔婧美、陈天宇、于昊明、徐萌、吴楠、王华伟、张国芹、马永靖、李卓、陈昶、柴华、范军、徐峻、宋春元、刘兆金、张晓明、李冬、何光明、刘俊阳；中国铁道科学研究院杨飞、尹峰、王婧、孟景辉、张格明、王彤、王瑞、包云、李亚群、张万鹏、李金波、石永生、张文轩、戴鹏、齐法琳；北京铁路局北京动车段张子君；哈尔滨铁路科研所科技有限公司黄俐、马共立、刘金明、张军；北京交通大学史红梅、朱力强、郭保青、王耀东、许西宁、王尧。
在本书的审定过程中，钱清泉院士、刘友梅院士提出了宝贵的建议，在此所有参编人员对两位院士表示崇高的敬意和真诚的感谢！
本书参考高速铁路安全检测监测技术的相关著作、期刊等资料，已列于参考文献并致谢。同时，由于编者水平有限，书中难免存在不足之处，恳请同行专家和广大师生给与指正。
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