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『簡體書』航天科技出版基金 多脉冲固体火箭发动机技术

書城自編碼： 3779690
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→航空/航天
作者： 马亮等著
國際書號(ISBN)： 9787515920689
出版社： 中国宇航出版社
出版日期： 2022-07-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 96.0

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內容簡介：
本书是国内多脉冲固体火箭发动机领域较为系统性的专业图书，内容不仅包含了多脉冲固体火箭发动机技术的基本知识、基本理论，还融入了作者多年的科研实践经验，是理论知识与实践应用紧密结合的突出成果。本书的创作着眼于固体火箭发动机技术的长远发展对人才素质能力的要求，旨在为从事相关领域的技术人员提供设计参考，可供具有一定技术储备的科技人员学习使用。
內容試閱：
序
多脉冲固体火箭发动机技术是实现导弹动力能量可控、灵活管理的重要技术，也是广
大固体火箭发动机技术人员一直追求的核心技术.它不仅广泛地应用于地空、空空等传统
导弹领域，近年来更是在强突防地地战术导弹、紧凑型反坦克导弹等领域得到快速发展，
已成为固体火箭发动机技术发展的热点.多脉冲固体火箭发动机能量管理技术设计理念的
应用，在固体导弹领域具有重大的意义.
本书作者在固体火箭发动机领域具有深厚的理论基础和扎实的工程经验.近年来，在
能量管理技术强烈需求的牵引下，设计师们发扬艰苦奋斗、勇于攀登的航天精神，从一开
始就瞄准世界先进水平，充分发挥团队的创新能力，先后突破了轻质可靠隔离技术、长脉
冲间隔热防护技术和多次快速响应点火技术等关键技术，建立了多脉冲发动机的研制流程
和设计、工艺规范，研究成果得到了广泛的应用，并取得了多次飞行试验的成功.因此，
本书是作者的经验总结和心血结晶，体现了作者的业务能力和专业水准，必将为固体火箭
发动机技术的发展起到很好的推动作用.
难能可贵的是，本书不仅有大量的火箭试验和工程数据，还有建立起来的各种数学仿
真模型和单项验证物理模型，为多脉冲固体火箭发动机的设计打下了坚实的基础.
借着写序的机会，我也十分感谢本书作者在多脉冲固体火箭发动机技术攻关的艰难岁
月中为我国固体动力技术发展做出的贡献.
２０２２年５月

 

 

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