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| 編輯推薦： |
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本书用经典案例引出底盘技术特点，底盘的控制逻辑和故障诊断方法，让读者能够举一反三，学到真正的技术和提升能力。可以当做维修工作中的技术指导手册，内容不过时，可以经常查阅。
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| 內容簡介： |
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本书通过维修案例对宝马汽车传动系统与底盘的控制逻辑和诊断方法进行整理、总结、归纳。本书在各系统中均配有来自一线资深维修技师提供的故障维修案例共35个，具有典型的代表意义，有助于提高宝马一线维修技师的维修技能和工作效率。由于车辆传动系统与底盘的构造及控制技术具有较大的相通之处，本书对其他汽车品牌维修技师同样具有参考价值。本书内容和呈现方式很有特色，也可以用于各大专科学校汽车传动系统与底盘的教学辅助用书。
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| 目錄：
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第1章自动变速箱
1.1 行星齿轮变速箱（EGS） 1
1.1.1 经典故障案例 1
1.1.1.1 F45（2系）变速箱报警 1
1.1.1.2 F02（7系）行驶中前后冲击 3
1.1.1.3 F25（X3）无法挂挡行驶 5
1.1.2 故障解析 7
1.1.2.1 EGS系统结构特点 7
1.1.2.2 EGS系统故障分析 26
1.1.2.3 EGS系统故障诊断方法 30
1.2 双离合器变速箱（DKG） 36
1.2.1 经典故障案例 36
1.2.1.1 F52变速箱无法挂挡 36
1.2.1.2 F49行驶抖动 40
1.2.2 故障解析 43
1.2.2.1 DKG系统结构特点 43
1.2.2.2 DKG系统故障分析 52
1.2.2.3 DKG系统故障诊断方法 53
第2章分动器VTG和动态驱动力分配系统DPC
2.1 分动器（VTG） 55
2.1.1 经典故障案例 55
2.1.1.1 F15低速行驶有顿挫感 55
2.1.1.2 F25分动器漏油 58
2.1.1.3 F02 低速转弯时出现冲击 59
2.1.2 故障解析 61
2.1.2.1 VTG 结构特点 61
2.1.2.2 VTG故障分析 65
2.1.2.3 VTG故障诊断方法 65
2.2 动态驱动力分配系统（DPC） 68
2.2.1 经典故障案例 68
2.2.1.1 E71后桥异响 68
2.2.1.2 E71后桥换油后异响 69
2.2.2 故障解析 71
2.2.2.1 DPC结构特点 71
2.2.2.2 DPC 故障分析 78
2.2.2.3 DPC故障诊断方法 79
第3章转向系统
3.1 电动机械式助力转向系统（EPS） 81
3.1.1 经典维修故障案例 81
3.1.1.1 F35（3系）转向助力失灵 81
3.1.1.2 F18（5系）转向器异响 83
3.1.2 故障解析 86
3.1.2.1 EPS结构特点 86
3.1.2.2 EPS故障分析 97
3.1.2.3 EPS故障诊断方法 98
3.2 24V EPS 99
3.2.1 经典维修故障案例 99
3.2.1.1 F02快速打方向时转向系统报警 99
3.2.1.2 F02维修时烧坏保险丝 102
3.2.2 故障解析 104
3.2.2.1 24V EPS系统结构特点 104
3.2.2.2 24V EPS系统故障分析 107
3.2.2.3 24V EPS系统故障诊断方法 108
3.3 主动转向系统（AL） 108
3.3.1 经典维修故障案例 108
3.3.1.1 X5转向系统报警 108
3.3.1.2 E60方向盘颤动 111
3.3.2 故障解析 111
3.3.2.1 AL系统结构特点 111
3.3.2.2 AL系统故障分析 120
3.3.2.3 AL系统故障诊断方法 120
3.4 后桥侧偏角控制系统（HSR） 121
3.4.1 经典维修故障案例——G12 行驶中跑偏 121
3.4.2 故障解析 123
3.4.2.1 HSR系统结构特点 123
3.4.2.2 HSR系统故障分析 129
3.4.2.3 HSR系统故障诊断方法 130
第4章制动系统
4.1 动态稳定控制系统（DSC）与集成动态稳定控制系统（DSCi） 131
4.1.1 经典维修故障案例 131
4.1.1.1 F52 制动踏板踩不动 131
4.1.1.2 F49 DSC报警 133
4.1.1.3 F35轮速传感器故障 135
4.1.1.4 G12 制动踏板踩不动 137
4.1.2 故障解析 138
4.1.2.1 DSC 系统结构特点 138
4.1.2.2 DSCi 系统结构特点 143
4.1.2.3 DSC/DSCi系统故障分析 154
4.1.2.4 DSC/DSCi系统故障诊断方法 155
4.2 电动机械式驻车制动器（EMF） 156
4.2.1 经典维修故障案例 156
4.2.1.1 G38驻车制动异常 156
4.2.1.2 F07 驻车制动偶有报警 158
4.2.1.3 F25 左后制动盘发红 160
4.2.2 故障解析 162
4.2.2.1 EMF系统结构特点 162
4.2.2.2 EMF系统故障分析 170
4.2.2.3 EMF系统故障诊断方法 170
第5章车身高度控制系统
5.1 电子高度控制系统（EHC） 172
5.1.1 经典维修故障案例 172
5.1.1.1 G12 车身高度偏低 172
5.1.1.2 F02底盘报警 174
5.1.2 故障解析 175
5.1.2.1 EHC系统结构特点 175
5.1.2.2 EHC系统故障分析 195
5.1.2.3 EPS系统故障诊断方法 196
5.2 电子减振器控制系统（EDC） 199
5.2.1 经典维修故障案例 199
5.2.1.1 G29车辆前部“隆隆”异响 199
5.2.1.2 F16减振器报警 200
5.2.2 故障解析 201
5.2.2.1 EDC系统结构特点 201
5.2.2.2 EDC系统故障分析 204
5.2.2.3 EDC系统故障诊断方法 205
5.3 动态行驶稳定装置（ARS） 206
5.3.1 经典维修故障案例 206
5.3.1.1 E65 ARS报警 206
5.3.1.2 F15 怠速时异响 207
5.3.2 故障解析 208
5.3.2.1 ARS系统结构特点 208
5.3.2.2 ARS系统故障分析 217
5.3.2.3 ARS系统故障诊断方法 217
第6章胎压报警系统
6.1 轮胎压力监测系统（RDC） 220
6.1.1 经典维修故障案例 220
6.1.1.1 G28胎压报警 220
6.1.1.2 G38胎压值不准确 222
6.1.2 故障解析 223
6.1.2.1 RDC系统结构特点 223
6.1.2.2 RDC系统故障分析 228
6.1.2.3 RDC系统故障诊断方法 229
6.2 轮胎失压显示（RPA）系统 232
6.2.1 经典维修故障案例 232
6.2.1.1 E90更换车轮之后RPA报警 232
6.2.1.2 F18胎压报警 233
6.2.2 故障解析 234
6.2.2.1 RPA系统结构特点 234
6.2.2.2 RPA系统故障分析 236
6.2.2.3 RPA系统故障诊断方法 237
案例索引
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| 內容試閱：
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说到宝马（BMW），我们首先想到的是动感的外形、强劲的引擎，其实宝马所倡导的操控乐趣更多植根于它扎实的底盘，为的就是既能满足驾控的需要，又能在行车安全方面给驾驶者足够的信心。底盘电子控制技术是提升整车性能的突破口。BMW在继承了已有的DSC（动态稳定控制系统）、DTC（动态牵引力控制系统）等电子稳定装置的优势基础上，又开发了动态驱动力分配系统(DPC)、空气悬架系统(EHC)、集成式主动转向系统(IAL)、主动式侧倾稳定控制系统(EARS)等一系列新的系统和技术，从而使宝马的整车稳定性、操控性得到进一步提升，以确保宝马车拥有出色的操控感受以及在该领域的领先位置。
然而，新车型、新技术的层出不穷也对广大售后维修人员提出了更大挑战。底盘报警、底盘振动、底盘异响……一系列的底盘故障让人想想都觉得头大！如果知识更新速度赶不上车型技术更新的步伐，在维修过程中就会遇到比较大的问题。编写此书，也是想从宝马底盘电子控制技术方面进行系统的分析和总结，对宝马底盘电子控制系统的控制逻辑和诊断方法进行整理、总结、归纳，提高宝马一线维修技师的维修技能和效率。
本书在各系统中配有典型故障案例。典型的案例都来自一线从事维修的技师和技术内训师，在此对提供案例的各位技师及内训师沈阳华宝张国金先生、沈阳宝晋陈阳先生、驻马店驿宝行王艳芳先生、潍坊圣宝黄鲁涛先生、廊坊燕宝刘金库先生、沈阳汇中宝李宏申先生、锦州华宝陈阳先生、沈阳宝绅崔敬忠先生、葫芦岛华宝常龙先生、沈阳运通宸宝邵广旭先生、西安运通博宝李国栋先生表示感谢。
由于底盘电子控制技术具有较大的相通之处，书中总结的底盘各电子系统控制逻辑和诊断方法不仅适用于宝马品牌，同样也适合其他汽车品牌，是汽车维修技师提升底盘维修技能的参考用书。同时本书也可以作为各大专院校底盘电控诊断教学辅助用书，以及广大汽车爱好者学习宝马汽车技术的参考用书。
由于编者水平有限，书中难免有不当之处，恳请广大读者批评指正。
编者
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