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『簡體書』互联网中的域内路由可用性和路由节能关键技术研究

書城自編碼: 3927651
分類:簡體書→大陸圖書→計算機/網絡计算机理论
作者: 耿海军
國際書號(ISBN): 9787513088862
出版社: 知识产权出版社
出版日期: 2023-09-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 106.5

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內容簡介:
本书着眼于路由可用性和路由节能研究,通过扩展互联网部署的域内路由协议改善域内路由可用性来减少由于网络故障造成的网络中断,通过基于路由保护的路由节能方案来降低网络能耗。针对上述研究,本书分别讨论了基于逐跳方式的路由保护算法、基于LFA 的路由保护算法、基于路径交叉度的路由保护算法、软件定义网络中的路由保护算法和互联网中的路由节能算法。本书的研究成果可以为ISP 解决域内路由可用性和路由节能提供多方位和多平台的解决方案。
關於作者:
耿海军,毕业于清华大学计算机科学与技术系,博士学位,现就职于山西大学,副教授,任自动化与软件学院软件工程系系主任。长期从事网络体系结构和网络路由的研究,并取得了丰硕的成果。主持国家自然科学基金项目1项,省级项目2项;作为主要参与人参与国家自然科学基金项目3项、国家高技术研究发展计划(863计划)2项和山西省重点研发计划1项。在国内外重要学术期刊和会议发表论文50余篇,授权中国发明专利7项,获批计算机软件著作权40余项。现任国家自然科学基金委项目评审专家,担任多种国内外期刊的审稿专家。
目錄
目 录
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 路由可用性研究现状
1.2.1 提高路由可用性方案分类
1.2.2 路由可用性方案简述
1.2.3 方案比较
1.2.4 下一步的研究方向
1.3 路由节能研究现状
1.3.1 传统网络中的节能方案
1.3.2 新型网络体系结构中的节能方案
1.3.3 混合网络中的节能方案
1.3.4 绿色网络节能方案比较
1.3.5 下一步的研究方向
1.4 本书的研究内容
第2 章 基于逐跳方式的路由保护算法
2.1 基于逐跳方式的单链路故障保护算法
2.1.1 单链路故障保护算法
2.1.2 分布式方案
2.1.3 实验及结果分析
2.1.4 结束语
2.2 基于逐跳方式的单结点故障保护算法
2.2.1 单结点故障保护算法
2.2.2 实验及结果分析
2.2.3 结束语
2.3 基于结点多样性的域内路由保护算法
2.3.1 基于结点多样性的域内路由保护算法
2.3.2 集中式算法
2.3.3 分布式算法
2.3.4 实验及结果分析
2.3.5 结束语
2.4 基于逐跳方式的分布式负载均衡算法
2.4.1 网络模型和问题描述
2.4.2 算法
2.4.3 实验结果及分析
2.4.4 结束语
第3 章 基于LFA 的路由保护算法
3.1 LFA 的一种高效实现算法
3.1.1 网络模型和问题描述
3.1.2 对称链路权值下的路由保护方案
3.1.3 非对称链路权值下的路由保护方案
3.1.4 算法讨论
3.1.5 实验及结果分析
3.1.6 结束语
3.2 基于增量最短路径优先算法的高效LFA 实现算法
3.2.1 网络模型和问题描述
3.2.2 算法
3.2.3 算法实验及结果
3.2.4 结束语
3.3 基于关键结点的路由保护算法
3.3.1 网络模型和问题描述
3.3.2 RPBCN 算法
3.3.3 实验
3.3.4 结束语
第4 章 基于路径交叉度的路由保护算法
4.1 基于最小路径交叉度的域内路由保护算法
4.1.1 网络模型和问题描述
4.1.2 算法
4.1.3 算法讨论
4.1.4 转发机制
4.1.5 实验及结果分析
4.1.6 结束语
4.2 基于优化链路权值的域内路由保护算法
4.2.1 网络模型和问题描述
4.2.2 算法
4.2.3 实验及结果分析
4.2.4 结束语
4.3 基于不相交路径的域内路由保护算法
4.3.1 网络模型和问题描述
4.3.2 算法
4.3.3 实验及结果分析
4.3.4 结束语
第5 章 软件定义网络中的路由保护算法
5.1 Segment Routing 体系结构中的域内路由保护算法
5.1.1 网络模型
5.1.2 问题描述
5.1.3 算法
5.1.4 实验及结果分析
5.1.5 结束语
5.2 基于段路由的单结点故障路由保护算法
5.2.1 网络模型和问题描述
5.2.2 IPFRRBSR 算法
5.2.3 实验
5.2.4 结束语
5.3 基于混合软件定义网络的路由保护算法
5.3.1 网络模型和问题描述
5.3.2 算法
5.3.3 实验及结果分析
5.3.4 结束语
第6 章 互联网中的路由节能算法
6.1 基于代数连通度的域内路由节能算法
6.1.1 问题描述
6.1.2 算法
6.1.3 实验
6.1.4 结束语
6.2 基于网络熵的域内节能路由方案
6.2.1 问题描述
6.2.2 算法
6.2.3 实验
6.2.4 结束语
6.3 基于快速重路由的域内节能路由算法
6.3.1 EEIPFRR 方案概述和问题描述
6.3.2 EEIPFRR 算法
6.3.3 实验结果
6.3.4 结束语
6.4 基于有向无环图的互联网域内节能路由算法
6.4.1 网络模型和问题描述
6.4.2 算法
6.4.3 实验及结果分析
6.4.4 结束语
6.5 一种高效的融合负载均衡和路由节能的路由算法
6.5.1 研究背景
6.5.2 研究背景动态负载均衡与节能机制概述
6.5.3 LoadbE-it 算法
6.5.4 LoadbE-it-M 算法
6.5.5 实验结果及分析
6.5.6 结束语
6.6 基于遗传算法的混合软件定义网络路由节能算法
6.6.1 问题描述
6.6.2 算法描述
6.6.3 实验及结果分析
6.6.4 结束语
参考文献
內容試閱
随着互联网的发展,其支持的应用范围呈现出显著的变化。最初,互联网主要支持一些非实时应用,如电子邮件、传输文件等。如今,大量的实时业务数据在互联网上广泛传播,如IP 语音(Voice over Internet Protocol,VoIP)、股票在线交易、远程手术、视频流媒体和即时通信等,这些新型应用对路由可用性提出了更高的要求。由此可见,路由可用性将直接影响用户的财产安全甚至生命安全。
研究表明,信息与通信技术中网络设备消耗的能耗占全球能耗的10%,并呈现逐年增加的趋势。随着互联网规模的逐渐扩大,在互联网中部署的网络设备逐渐增加,网络能耗也随之增加。因此,如何降低网络能耗成为一个重要的研究课题。虽然互联网在设计之初采用了网状拓扑结构来应对网络运行中的突发故障和峰值流量,但目前互联网部署的域内路由协议采用最短路径转发报文,没有充分利用网络中的冗余链路。已有研究表明,骨干网在峰值流量时链路利用率仅为30%,大部分时间的链路利用率不到5%。这为研究路由节能机制提供了契机。
本书着眼于路由可用性和路由节能研究。路由可用性主要解决由于故障造成的网络性能下降问题,路由节能则通过关闭网络中的链路或者结点来降低网络能耗。路由可用性和路由节能之间存在着密切的关系:①两者之间存在着明显的制约关系。一方面,ISP 通常在网络中部署大量的冗余链路来提高域内路由可用性,势必增加网络能耗,违背了路由节能的目标。另一方面,业界普遍通过关闭或者休眠网络元素(结点、链路)来降低网络能耗,势必降低路由可用性,违背了路由可用性的目标。②两者之间存在一定的联系。为了提高域内路由可用性,业界通常采用路由保护算法来应对网络中频繁发生的故障。为了降低互联网能耗,业界通常采用路由节能算法来关闭网络元素(结点、链路)。路由可用性主要解决网络中随机出现的故障情形。路由节能可以理解为有计划地关闭网络元素,从而达到节能的目的。路由可用性主要处理网络中随机出现的单故障情形,而路由节能主要处理网络中有计划的并发故障情形。路由节能中关闭的网络元素也是一种特殊形式的网络故障。
本书研究互联网中的路由可用性和路由节能问题,研究成果可以为ISP解决域内路由可用性和路由节能提供多方位和多平台的解决方案。

 

 

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