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| 內容簡介： |
本书内容分为3篇13章，按照“问题导向”的原则，从理论方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发，通过大量的工程实例给出了解决铁路运输安全管控问题的具体思路、应用技术和方法，具有普适性。
本书文字严谨、论据充分、通俗易懂、涉及面广，集中体现了我国铁路运输安全的管理动态和发展趋势。
本书可供铁路运输管理人员、技术人员、作业人员，以及设交通运输专业的高等院校的相关人员学习和参考，也适用于高校学生、参加铁路工作的新职人员参考，同时还可供社会上关心铁路发展的人士品读。
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| 目錄：
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第1篇 铁路运输安全概述与安全基础理论
第1章 铁路运输安全总体概述与分析 3
1.1 铁路运输安全概述 3
1.1.1 铁路运输安全的定义与内涵分析 3
1.1.2 铁路运输安全的主要特征 3
1.1.3 铁路运输安全面临的形势 5
1.2 铁路运输安全影响因素分析 5
1.2.1 铁路运输安全影响因素 5
1.2.2 人、设备、环境和管理的耦合关系 7
1.3 铁路运输安全管理 8
1.3.1 铁路运输安全管理的发展阶段 8
1.3.2 铁路运输安全保障体系 9
1.3.3 完善铁路运输安全风险管理体系关键措施 10
1.4 铁路交通事故概念及内涵 14
1.4.1 铁路交通事故 14
1.4.2 铁路交通事故调查处理原则 15
1.4.3 铁路交通事故分类 16
1.4.4 铁路交通事故原因分析 16
1.4.5 铁路交通事故调查处理主要工作流程 17
第2章 安全基础理论 18
2.1 系统安全管理 18
2.1.1 安全系统工程 19
2.1.2 复杂系统理论 21
2.2 安全本质化与主动安全理念 21
2.2.1 本质安全 21
2.2.2 主动安全 22
2.3 人的管理理论 23
2.3.1 人的安全行为的概念 23
2.3.2 人的失误理论 23
2.3.3 人本管理 25
2.4 事故相关理论 26
2.4.1 事故致因和倾向性理论 27
2.4.2 事故因果连锁理论 27
2.4.3 事故预防理论 28
2.5 安全风险管理 29
2.5.1 总体概述 29
2.5.2 相关概念及原理 30
2.5.3 安全风险理论管理流程 30
2.5.4 “黑天鹅”与“灰犀牛”事件 34
2.6 安全治理体系建设 35
2.7 大安全理念与思路 37
2.8 安全文化构建 38
第2篇 普速铁路运输安全管控
第3章 接发列车安全风险分析与管控 41
3.1 接发列车工作基本要求和原则 41
3.1.1 接发列车工作基本要求 41
3.1.2 接发列车工作基本原则 41
3.2 接发列车存在的主要安全风险 42
3.2.1 多方向车站接发列车防错办风险 42
3.2.2 防止电力机车进入无电（网）区安全风险 46
3.2.3 非正常接发列车安全风险管控 49
3.3 接发列车作业人员典型违章案例 53
3.3.1 破坏旅客列车进路 53
3.3.2 擅自关闭信号 53
3.3.3 未确认行车条件就放行列车 54
3.3.4 错误操作信号设备 54
3.3.5 错办接车进路 55
3.3.6 错办发车进路 56
3.3.7 错办电力机车进路 56
3.3.8 设备故障盲目作业 57
3.3.9 限速措施不执行 58
3.3.10 不具备条件盲目发车 58
3.3.11 其他接发列车案例 58
3.4 列车运行图风险事故案例 60
3.4.1 CTC数据更新不及时耽误列车 60
3.4.2 列车运行图编制不精细埋下安全隐患 61
3.4.3 调图新旧交替关键环节未交代清晰埋下安全隐患 61
第4章 调车作业管控 62
4.1 铁路调车的特点 62
4.2 调车作业安全风险识别 63
4.2.1 人员因素安全风险 63
4.2.2 设备因素安全风险 64
4.2.3 环境因素安全风险 64
4.2.4 管理因素安全风险 64
4.2.5 多因素耦合风险 65
4.3 调车作业典型违章案例 65
4.3.1 错排调车进路 65
4.3.2 调车作业冒进信号机 67
4.3.3 车辆防溜设、撤措施不执行 67
4.3.4 未确认防护红牌 69
4.3.5 关门车违规编挂 69
4.4 编组站调车脱轨事故分析 69
4.4.1 编组站负全责事故 69
4.4.2 编组站负主要责任事故 71
第5章 施工作业安全管控 72
5.1 营业线施工 72
5.1.1 概念及分类 72
5.1.2 营业线施工计划 72
5.1.3 营业线施工登销记 72
5.2 铁路施工安全存在的问题 73
5.3 铁路施工安全改进措施 75
5.4 车务系统施工安全信息化管控 77
5.4.1 车务系统施工安全信息化管理平台 77
5.4.2 主要功能 79
5.5 施工典型事故案例 79
第6章 车务系统劳动安全分析 83
6.1 劳动安全问题产生原因 83
6.1.1 现场作业 83
6.1.2 安全管理 83
6.2 劳动安全隐患防治措施 84
6.2.1 转变理念 84
6.2.2 防治措施 84
6.3 劳动安全典型违章案例 85
6.3.1 调车作业相关案例 85
6.3.2 劳动安全事故案例 88
第7章 调度指挥安全风险控制 91
7.1 调度指挥工作及安全风险管控和隐患排查总体原则 91
7.2 调度安全风险识别 92
7.2.1 风险识别要点 92
7.2.2 调度安全风险分级防控 93
7.3 调度安全隐患排查 94
7.4 调度安全风险控制 95
7.4.1 调度安全预测预警 95
7.4.2 调度安全重点风险防范 96
7.5 调度责任事故及违章案例 98
7.5.1 一般C类调度责任事故案例分析 98
7.5.2 一般D类调度责任事故案例分析 102
7.5.3 调度违章作业案例 104
第8章 安全技术应用 107
8.1 铁路车务安全管理平台 107
8.1.1 铁路车务系统信息管理存在的主要问题 107
8.1.2 铁路车务安全管理平台设计思路 108
8.1.3 铁路车务安全管理平台模块 109
8.1.4 自管设备管理数字化 110
8.1.5 规章与作业培训电子化 111
8.2 智能视频监控技术 111
8.3 接发列车远程监控分析系统 112
8.4 调车远程监控分析系统 114
8.5 铁路车务防溜作业管理系统 115
8.6 减速顶故障在线监测系统 117
第9章 铁路运输站段安全风险管控及评价 120
9.1 创建安全双重预防机制三循环 120
9.1.1 创建安全双重预防机制三循环工作模式 120
9.1.2 明确安全双重预防机制三循环操作流程 121
9.2 车务站段安全生产指挥中心建设情况分析 125
9.2.1 存在的主要问题 125
9.2.2 改进措施 127
9.3 安全数据分析与结果运用 129
9.4 安全风险评价模型与方法 136
9.4.1 运输安全风险管控流程优化 136
9.4.2 运输安全风险评价模型 138
9.4.3 应用举例 140
第3篇 高速铁路运输安全管控
第10章 高速铁路安全风险防控 145
10.1 高速铁路调度指挥方式及主要特征 145
10.1.1 调度集中系统的特点及控制模式 145
10.1.2 高速铁路行车组织的特点 146
10.2 高速铁路运营安全的特点 147
10.3 国外高速铁路风险管控现状 147
10.4 高速铁路安全风险管理 148
10.4.1 安全风险识别 149
10.4.2 风险控制 150
第11章 高速铁路典型事故案例及分析 152
11.1 国外高铁典型事故案例及分析 152
11.1.1 德国铁路事故 152
11.1.2 日本铁路事故 153
11.1.3 西班牙铁路事故 155
11.1.4 法国铁路事故 156
11.2 国内高铁典型事故案例及分析 157
11.2.1 甬温线动车事故 157
11.2.2 动车组火灾事故 158
11.2.3 贵广高铁撞溜坍泥石流脱线事故 162
第12章 高速铁路安全风险控制体系构建 165
12.1 高速铁路运营安全风险主要特征 165
12.1.1 设施设备风险 165
12.1.2 人员作业风险 165
12.1.3 环境因素风险 166
12.1.4 管理运作风险 166
12.2 构建高速铁路运营安全风险管控的途径和方法 166
12.2.1 高速铁路运营前的安全保障 166
12.2.2 “三位一体”安全保障体系 167
12.2.3 高速铁路运营安全风险管控构建途径 168
12.3 高速铁路设施设备管控体系 169
12.3.1 风险评估和等级划分 169
12.3.2 加强设施设备监测和预警 171
12.3.3 防灾与异物侵限监测系统 172
12.3.4 科学构建养护维修体系 174
12.4 高速铁路运营人员管控体系 174
12.4.1 作业人员管控 174
12.4.2 改变培新方式和手段 175
12.5 高速铁路环境管控体系 175
12.5.1 自然环境管控 175
12.5.2 外部环境管控 176
第13章 高速铁路调度指挥应急风险管控处置案例 178
13.1 高速铁路应急管控模式 178
13.1.1 高速铁路调度指挥安全风险 178
13.1.2 高速铁路应急管控模式 178
13.2 恶劣天气下调度指挥的风险防控 183
13.2.1 大风天气风险防控 183
13.2.2 雨天风险防控 184
13.2.3 冰雪天气风险防控 186
13.2.4 异物侵限风险防控 187
13.2.5 地震风险防控 188
13.3 行车指挥人员作业风险管控 190
13.3.1 行车组织风险 190
13.3.2 列车调度员操作风险 191
13.4 高速铁路设备故障下调度指挥风险防控 193
13.4.1 工务设备故障下调度指挥风险防控 194
13.4.2 电务设备故障风险防控 196
13.4.3 供电系统设备运行风险防控 200
13.4.4 动车组故障风险防控 202
13.5 多专业协调配合安全风险防控 203
参考文献 207
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| 內容試閱：
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安全管理是铁路运输生产运作的各项前提，也是铁路运输可持续发展的前提。相信到铁路工作的人，从第一天参加工作时起，就会体验到“安全”两个字的重要性。这些安全理念已在我们心中根深蒂固。铁路人直至在岗位上退休，“安全第一”的原则和理念都会伴随其一生。
铁路点多线长、单位多、分工细，各单位和各工种必须协同动作、相互配合。当前，随着铁路信息化从“数字化”走向“智能化”并延伸向“智慧化”方向发展，在这个大背景下，铁路运输安全管理目的就是确保不发生恶性安全事故，促使影响较大的安全事故周期延长，通过风险排查使得安全风险得到有效管理和控制，安全隐患得到有效防范和消除，使得铁路运营和现场作业有序可控。铁路运输安全工作在很多人看来，无非也就是现场作业执行标准化，平时做做培训、搞搞检查，定期组织演练，以及承担上级部门迎检工作而已，工作没有什么难度可言。实际上，如果要问安全管理最难的是什么，答案应该是如何全面地进行风险管控。任何一起事故的发生，绝不是单纯一个因素导致的，必定是多重因素，或者说是多个变量导致的综合性结果。风险管控是安全管理最为核心的工作。变化就是风险，其中的变量包括了人的因素、设备的因素、环境的因素及管理因素等。安全发展的理念就是这些因素在不同时段的聚积和耦合，每个因素都可以再继续深度追溯。倘若不能识别风险，就无法对症下药，就阻止不了事故的发生，因为事故的发生具有必然性和偶然性。目前事故主要表现在风险识别不全，特别是针对变化的风险识别不够全面，在人、设备、环境、管理的变化中识别不到位，对几大因素的耦合带来的不确定性的、动态性的风险识别程度不够。同时，风险控制措施缺少针对性，控制措施基本上都是加强日常安全检查、加强员工培训、严格按章操作等。
考虑到安全管理重在实践、重在制度的执行和落实，为了全面把握铁路运输安全管理，本书总的路线是将铁路运输安全管理的动态、实际及前瞻性融合在一起，力求保证内容的完整性、系统性和可操作性，反映当今铁路运输安全管理的最新动态，体现最新的技术手段和理念。这就是本书书名《铁路运输现实安全管控及分析》的由来。
作者结合现场铁路运输安全课程的讲义，并做了相应的扩展，最终成书。本书可作为铁路运输系统安全管理的指导书籍，亦可作为提高现场安全保障能力的培训教材。在本书的相关研究和撰写过程中，参阅了大量的文献资料，国内外专家、学者在相关领域的研究成果构成了本书的重要基础。
可以说，本书内容安排得益于有关铁路部门领导和专业人员的指导帮助与通力协作，这些贡献都融合在本书各章节中。中国铁路上海局集团有限公司的殷勇、施俊泉、何顺平、徐叶鹏、刘刚、吴达、程飞、陈肖、王富春、蒋林胜、王帅、王晋瑞、苏宁、刘洋、张晓冬、袁峰峰、任烨、曹二涛、汪钱进、陆嘉明、季松平、戴文俊、高俊、唐好峰、范燕倩、丁玮琪、周国清、刘津、孟磊和中国铁路郑州局集团有限公司的郭桦、张怡等人，南京铁道职业技术学院的程谦、花修坤、张亮亮等人对本书给予了支持和协助，他们提供的资料对本书著述和出版做出了重要贡献。正是在多方面的积极支持和热情帮助下，本书才得以顺利出版。特此向所有为本书的完成和出版给予了直接或间接帮助的朋友表示最诚挚的谢意！同时，也得到了很多同事的热心帮助、点拨启发和积极支持，在此一并致以最诚挚的谢意！本书由同济大学交通运输工程学院徐行方教授主审。最后特别感谢北京交通大学出版社为本书出版付出的努力！希望本书能为铁路运输安全管理工作做出更大的贡献！
我们力争将本书打造成铁路运输现场安全工作书籍中的精品，但铁路运输安全管控是一个永无止境、不断完善的过程，需要持之不懈的努力，许多问题需要随着实践的发展做更深入的研究和总结，要围绕铁路运输现实安全管理的核心任务，构建强有力、可持续、高效能的管控体系。书中内容体系还有待完善，再加上本人学识有限，不妥之处在所难免，敬请广大读者批评指正。电子邮箱：syqu0453@163.com。
曲思源 等
2023年7月
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