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『簡體書』2024 中国汽车市场展望 国家信息中心

書城自編碼: 3976328
分類:簡體書→大陸圖書→工業技術汽車/交通運輸
作者: 国家信息中心
國際書號(ISBN): 9787111754084
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2024-04-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 212.4

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編輯推薦:
本书是研究中国汽车市场2023年状况与2024年发展趋势的书籍,是汽车及相关行业众多专家、学者分析研究成果的集萃。
內容簡介:
本书是研究中国汽车市场2023年状况与2024年发展趋势的书籍,是汽车及相关行业众多专家、学者分析研究成果的集萃。全书分为宏观环境篇、市场预测篇、细分市场篇、市场调研篇、专题篇及附录(与汽车行业相关的统计数据等)六大部分。
本书全面系统地论述了2023—2024年中国汽车市场的整体态势和重、中、轻、微各型载货汽车,大、中、轻、微各型载客汽车,高级、中级、普通级、微型等各种档次轿车市场的发展态势,以及汽车市场的重点需求地区和主要需求区域的市场运行特征。
集研究性、实用性、资料性于一体的《2024中国汽车市场展望》,是政府部门、汽车整车制造商、零部件制造商、汽车研究部门、汽车相关行业、金融证券等领域研究了解中国汽车市场和汽车工业发展趋势的工具书。
關於作者:
国家信息中心是国家发展和改革委员会直属事业单位。作为以经济分析预测、信息化建设和大数据应用为特色的决策咨询机构和国家电子政务公共服务平台,国家信息中心始终坚持以信息技术为手段,以信息资源开发为核心,以服务科学决策为使命,在围绕党中央、国务院和国家发展改革委以及各级政府部门提供宏观决策支持,推进国民经济和社会信息化发展方面发挥了重要的思想库和主力军作用,形成了政策研究咨询、发展战略规划、数据汇聚分析、信息技术平台、专业人才队伍等综合优势。同时,带动全国经济信息系统和电子政务外网系统业务发展,为各地区各部门经济和信息化建设提供了重要支撑。
目錄
前言
宏观环境篇
2023年我国宏观经济形势分析及2024年展望张宇贤王远鸿牛犁闫敏3
陈彬邹蕴涵
2023年世界经济形势分析及2024年展望程伟力15
2023年金融运行分析及2024年展望李若愚23
2023年工业形势分析及2024年展望冯利华31
2023年对外贸易形势分析及2024年展望闫敏李佳37
2023年固定资产投资分析及2024年展望胡祖铨44
2023年消费形势回顾及2024年展望邹蕴涵57
2023—2024年区域经济发展分析胡少维65
市场预测篇
2023年汽车市场分析与2024年展望徐长明79
2023年客车市场现状及2024年基本判断马琦媛89
2023年微型车市场分析与2024年展望冉碧林104
2023年中重型货车市场分析及2024年展望丰永刚姜智勇110
2023年轻型载货车市场分析与2024年展望王帆117
2023年皮卡市场分析及2024年展望邓振斌122
2023年豪华车市场分析及2024年展望叶永青132
2023年SUV市场分析及2024年展望张亚磊143
2023年MPV市场分析及2024年展望王钦154
2023年PHEV市场分析及2024年展望钟志华168
2023年三轮汽车市场分析及2024年展望张琦177
2023年专用汽车市场分析及2024年展望任海波张秀丽181
细分市场篇
2023年北京市汽车市场分析及2024年展望郭咏205
2023年上海市乘用车市场分析及2024年预测俞滨219
2023年内蒙古自治区乘用车市场分析及2024年展望贾炜231
2023年河南省乘用车市场回顾及2024年预测朱灿锋王彦彦243
2023年江苏省乘用车市场回顾及2024年预测徐士刚250
2023年安徽省乘用车市场分析及2024年预测江博雅257
2023年重庆市汽车市场分析及2024年预测陈学勤叶玉屏264
我国各线级城市新能源乘用车市场发展特征及2024年展望刘天淼272
2023年我国进口车市场分析及2024年展望王存278
2023年我国汽车出口市场分析及2024年展望陈菁晶孙晓红286
2023年二手车市场分析及2024年预测罗磊299
市场调研篇
上汽大众产品市场调研报告张曙321
2023年一汽-大众(大众品牌)产品调查报告郭章勇328
2023年上汽通用汽车产品市场调研报告符逸霍媛344
2023年广汽本田产品市场调研报告毛玉晶356
2023年东风日产产品市场调研报告崔忠良362
2023年神龙汽车市场调查报告李锦泉370
2023年奇瑞主销产品市场调研报告房冬冬378
2023年广汽传祺产品市场调研报告温朴涵393
2023年吉利汽车产品调研报告李瑞林399
2023年荣威及MG产品市场调查报告蔡晴甘博文421
2023年长安汽车产品市场调研报告金凌志陈磊434
专题篇
汽车行业数字化转型实践与展望穆天宇447
我国电动汽车充电基础设施产业现状及政策分析李康456
中国汽车产业新格局与经销商集团的转型之路孙勇463
海外用户眼中的我国汽车品牌——大数据视角下的品牌观察杜华睿黄玉梅470
高学历用户给自主品牌高端化带来的机遇及挑战张文评478
用户用车场景研究的几点思考张晓聪张桐山485
中大型MPV的电动化机会前景分析李姝萍489
从我国家用汽车需求偏好看市场潜力及竞争演变黄玉梅495
附录
附录A与汽车行业相关的统计数据505
表A-1主要宏观经济指标(绝对额)505
表A-2主要宏观经济指标(增长率)505
表A-3现价国内生产总值507
表A-4国内生产总值增长率(不变价)508
表A-5现价国内生产总值构成510
表A-6各地区生产总值(现价)511
表A-7各地区生产总值占全国比例512
表A-8各地区生产总值增长率513
表A-9全部国有及规模以上非国有工业企业总产值(当年价)515
表A-10历年各种经济类型固定资产投资515
表A-112013—2022年各地区工业产值占地区生产总值的比例516
表A-122022年分地区货物进出口总额(按收发货人所在地分)518
表A-13各季度各层次货币供应量519
表A-14各地区农村居民家庭人均可支配收入521
表A-15各地区城镇居民家庭人均可支配收入522
表A-162022年底各地区分等级公路里程523
表A-17历年货运量及货物周转量524
表A-18历年客运量及客运周转量525
表A-19各地区公路货运量526
表A-20各地区公路货运量占本地区全社会货运量的比例528
表A-21各地区公路货物周转量529
表A-22公路货物周转量占全社会货物周转量的比例(分地区)531
表A-232011—2022年全国民用汽车保有量532
表A-24各地区历年民用汽车保有量534
表A-25各地区民用货车保有量535
表A-26各地区民用客车保有量536
表A-272022年各地区私人汽车保有量537
表A-28历年汽车产量538
表A-292022年全国汽车产销分类构成540
表A-30历年低速货车产销情况541
表A-31主要国家历年汽车产量及品种构成542
表A-321991—2022年国外主要国家商用车产量544
附录B国家信息中心汽车研究与咨询业务简介545
內容試閱
2023年我国汽车销量为3009.4万辆,同比增长12.0%,2023年汽车行业呈现“乘用车保持增长、商用车大幅反弹”的态势。2023年乘用车销量为2606.3万辆,同比增长10.6%,增速还要略高于2022年水平;商用车销量为403.1万辆,同比增长22.1%,增速较2022年大幅反弹。
2023年,国际局势复杂多变、地缘政治风险加剧、疫情对产供链的持久性负面冲击持续拖累经济复苏步伐,世界经济发展的不确定性因素依然存在。国内经济发展仍然面临需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力,有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱等风险隐患仍然较多,推动经济高质量发展仍面临不少困难和挑战。但是,我国经济顶住了来自国外的风险挑战和国内多重因素交织叠加带来的下行压力,持续恢复向好。2024年,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,国内大循环也仍存在堵点,我国将推出有利于经济稳定的政策,并争取政策发力适当靠前。在如此纷繁复杂的国内外形势下,汽车市场将如何发展,会出现哪些亮点,需要大家共同探讨。
近年,我国汽车及新能源汽车出口势头强劲,2023年更是超越日本成为全球第一大汽车出口国,对汽车产业发展、企业布局的影响程度日益加深,企业也将加快国际化步伐、深化国际合作、提高国际营销服务能力。另外,在汽车电动化、智能化变革趋势下,汽车产业政策的核心也继续立足于巩固和扩大新能源智能网联汽车的发展优势。《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中提出,到2030年要基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,以解决当下充电基础设施布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题,更好满足人民群众购置和使用新能源汽车的需要。《四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求通过开展试点工作,引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设,在保障安全的前提下,促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化,推动智能网联汽车产业高质量发展。2024年,汽车产业将发生什么变化,传统汽车将如何发展,新能源汽车和智能网联汽车将迎来哪些机遇,需要汽车产业和相关行业共同研讨。
为使社会各界对2024年我国汽车市场的发展趋势有一个深入的认识和了解,国家信息中心组织编写了本书,期望能为汽车行业主管部门和生产、经销企业提供有价值的决策参考依据。本书将汽车市场与宏观经济运行环境紧密地结合在一起,采用定量与定性相结合的研究方法,从不同角度对2024年的汽车市场进行了深入分析和研究。由于时间仓促,书中难免有疏漏之处,敬请读者批评指正。

2024年1月8日

 

 

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